滑坡灾害下航油管道抗滑桩的阻滑性能分析

针对于土体等大位移问题所带来的模拟求解难题,分析滑坡灾害对横坡敷设的航油管道运行所带来的影响。利用SPH‐FEM耦合算法,采用不同的接触形式,建立管‐土及桩‐土相互作用全尺寸耦合模型,进行非线性分析,获取管‐土力学响应规律,并对抗滑桩阻滑性能加以分析,保证滑坡区管道本体的安全。结果表明,在文中工况下,当滑坡趋于稳定时,在滑土推力作用下,管道所产生的位移、应力最大值均出现在滑体区域内;但由于桩‐土间“土拱效应”,致其桩后滑土更易趋于稳定,同时管道也并未发生沿管轴扭转的现象;随抗滑桩数量的增多,其阻滑性能增强,但对于文中工况,设置2个抗滑桩且混凝土强度为C30的抗滑方案即可保证管道的安全运行。所得结论可为保证航油管道的安全运行提供理论支撑,并为滑坡下管道力学行为和抗滑桩阻滑性能研究提供一种可行的模拟方法。

数字化管道现状及发展趋势

介绍了数字管道的技术背景、社会背景和数字化管道的概念,讨论了构建数字管道的 4S技术及系统组成:航空航天遥感(RS)技术、数据收集系统(DCS)、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)。阐述了数字化管道建设的意义,指出在信息化社会下建设数字化管道,将会提高管道行业的核心竞争力,是我国管道建设的必由之路。

基于MAPGIS的地下管线信息系统设计

借助现代计算机和日益成熟的地理信息系统（ＧＩＳ）技术建立地下管线信息系统，以动态管理地下管线信息数据，是地下管线现代化管理的必然途径．结合地下管线的特点提出了地下管线信息系统设计的一般准则和要点，介绍了基于ＭＡＰＧＩＳ基础平台二次开发的地下管线信息系统ＭＡＰ／ＰＩＰＥ的结构及系统的应用情况．

管网信息系统数据质量控制方法

一、引言基于ＧＩＳ的城市管网信息系统是在计算机软硬件支持下，以地理要素的空间数据为载体，汇集城市各类管网及其沿线的地形、地貌等资料，实现对各种数据的输入、编辑、存贮、检索、显示和综合分析的应用技术系统。通常，除需采集管网沿线地物、地貌方面的有关信息外...

管道风险管理方法研究

按照管道风险管理的流程分别对管道风险评价、风险控制和决策支持、效能测试和响应进行了论述。针对目前国内管道行业的情况,提出了进行管道风险评价的有效方法及维护措施。着重介绍了国外管道风险可接受标准的情况,作为国内制定管道风险评价标准的参考。

国际工程延期索赔管理与实施探讨

国际工程中影响工期的因素很多,工期延误经常发生。就延期索赔的管理、索赔程序及时效要求和应对策略等进行了有针对性的分析,总结了延期索赔的通常做法,旨在为承包商实施有效的延期索赔提供参考。

基于WebGIS的应急交通管理系统设计与实现

针对应急交通管理数据海量、结构繁杂、信息瞬时性突出的问题,基于ArcGIS API for Flex和RIA(rich internet application)技术提出了设计及开发基于WebGIS的应急交通管理系统,对该系统的功能进行了说明,对地图匹配及保障设施信息的获取和展示等关键技术进行了分析,并初步设计实现了该系统的界面和功能。结果表明,该系统能够满足设计要求。

长输氢气管道失效分析与定量风险评价

长输氢气管道是一种解决大规模输氢的有效方式,但其失效机理和泄漏扩散规律不同于常规油气管道,因此为提高氢气长距离管输的风险应对能力,本文分析了包括氢损伤在内的6类风险致因,辨识了氢气管道泄漏典型事故场景,研究了失效概率预测和潜在生命损失计算模型,从而构建了一种量化风险评价方法。通过案例分析表明:该方法解决国内缺少失效统计数据前提下的失效概率分析问题,多场景泄漏事故计算为最大限度评估后果严重性提供保障。

管道内离散物料流量相关计量装置的研究

根据γ射线检测和相关测速技术设计了管道内物料流量相关计量装置，建立了用点γ射线源和充气高压电离室检测固体物料等效质量面积的数学模型及算法。

管道运行分析系统浅议

应用计算机对管道运行的状况与特性进行在线的、历史的和预测性的分析,并将这一分析工作系统化,是当前提高管道管理水平而值得开展的一门学科——管道运行分析系统学。文章对管道运行分析的“时”、“空”内容做了系统地但又是初步地分析,试图为管道管理的技术发展开辟一条新路。

高压水合物/蜡沉积实验环路的设计与建设

针对深海开发海底管道流动安全保障领域内的研究,设计并建设了一套高压水/蜡沉积合物实验环路。通过借鉴国内外著名环路的设计优点及结合自身课题的研究需要,进行了相应的改进与创新,其设计功能为既可进行水合物浆液的单相、多相流动实验,也可进行多相流动蜡沉积实验,为目前世界上为数不多的几套可以同时实现此两项功能的高压实验环路。该套实验装置不仅耐压程度高(15MPa),温控范围较广(-10～100℃),测试段管径可换(2.54 cm与5.08 cm),整体设计合理以及测量仪表精密,而且还引进了包括FBRM(在线颗粒分析仪)在内的国际上最为先进的实验仪器,使得此实验装置的科技含量与技术水平有了质的飞跃,达到国内一流、国际先进的水平,可应用于水合物浆液多相管流规律和蜡沉积规律的科研工作。

管网信息系统空间数据质量的控制

本文以ＡＲＣ／ＩＮＦＯ地理信息系统软件（工作站版）为平台，就建立城市管网信息系统过程中空间数据质量的控制内容，控制方法进行了讨论。

波纹板阻火器对爆燃火焰淬熄作用的实验研究

对丙烷－空气爆燃火焰通过波纹板阻火器时的淬熄现象作了实验研究，并从热传导理论模型出发导出了爆燃火焰速度与阻火芯波纹尺寸关系的计算公式，该公式得到了实验的验证．这一结果也进一步证实了冷壁效应是爆燃火焰在狭缝中淬熄的主要原因．

基于模糊指数法的油气管道风险评价研究

在实践中,运用管道风险评价技术可有效降低管道运营风险,提高石油企业经济效益.针对现行管道风险评价方法———指数法过分依赖专家经验、主观性强的缺点,将模糊思想用于所有分指数分值的确定,进一步细分各分指数的影响因素,并将其模糊化.建立模糊隶属矩阵,经过矩阵变换,量化各分指数,进而得到更优的评价结果.此研究成果可推广到其他系统的安全管理中.

利用WebGIS建立城市地下管线管理系统

基于传统地理信息系统技术的地下管线管理系统一般是单机版或基于C S网络模式运行的,往往会造成重复建设和资源浪费,不利于资源的共享。WebGIS是一种基于Internet Intranet技术的地理信息系统,既满足了管理的需要,又使已有的资源在最大范围内得到共享。本文简单介绍了WebGIS的原理和特点,结合实例着重阐述了应用该技术建立应用系统的方法,并讨论了如何在MapXtreme平台上开发和建立地下管线管理系统。

有效性视角下的管输产品定价

从定价的有效性原理的视角,重新对管输定价进行了思考,把管输运价的制定分为四类,通过对有效性原理在管输运价中运用的考察,分析管输定价方法的有效性,形成基于有效性的定价机制,将管输定价置于提高管输效率、促进管输业发展的目标之下,为选择管输定价模式、定价方法提供一种新的思路。

腐蚀管道体积型缺陷评价方法

结合管道完整性管理和合于适用评价的管理理念,重点介绍了6种评价腐蚀管道体积型缺陷的方法,并对他们在流变应力、缺陷形状、鼓胀修正因子方面的差异进行了对比分析。最后介绍了一种国内科技工作者研究的评价方法,该方法考虑了弯矩、拉伸的组合作用,可科学准确地计算出腐蚀管道的剩余强度。便于评估人员选择合适的评价方法,确保管道安全运行管理。

基于MapGIS的中小区域地下综合管网信息系统的建立

以MapGIS作为地理信息基本工作的平台,以组件式为开发方式,采用Visual Basic6.0为开发工具,以北京雁栖开发区为例,建立了适用于中小区域的地下综合管网管理信息系统。根据系统设计的原则和管网数据的特点,说明了系统总体结构,合理组织管网数据与工作底图数据并实现了系统各项功能,为中小区域的基础设施管理部门提供了一种经济、灵活的高技术管理工具。

管道跨越运营安全措施初探

随着中缅、兰成、中贵等山区长输管道的建设,采用管道跨越通过大江大河的方式不可避免,跨越结构由于暴露于地面,其运营安全格外受到各方的关注。跨越是长输管道建设过程中的"卡脖子"工程,投产后因为有地上构造物、容易遭到破坏、修复难度大等特点成为安全要害部位。通过对国内外跨越结构的安全运营措施分析,结合中国国情及相关规范情况,提出各方可接受的合理的运营安全措施建议,供参考。

城市管网信息系统的ARC／INFO方法

根据城市管理网信息系统的特点，分析讨论了在ＡＲＣ／ＩＮＦＯ系统中管网数据的表示组织，管理拓扑结构的建立，特征属性的存贮与管理以及管理网络模拟等问题，并由此给出了在ＡＲＣ／ＩＮＦＯ环境下对城市管网信息系统建立过程中数据的属性，逻辑一致性等质量特征所进行的数据质量控制的应用实例。