高职交通土建类专业课程线上线下混合式教学探索与实践

高职交通土建类专业进行线上线下混合式教学改革研究是新时代教育背景下实现立德树人根本任务的有效途径。以铁道工程技术专业核心课程为例,分析课程具有铁路建设成就辉煌、施工组织和造价计算过程复杂和铁路技术发展迅速等特点,立足课程特色,坚持守正创新,构建了“一线三维五心六关”的课程思政建设理念,提出了三段七环线上线下混合式教学活动流程,并展开了教学实践,课程思政元素无痕融入教学全过程,有效地实现了课程育人。

浅议高职院校铁路专业“四困生”的就业精准帮扶

在社会经济飞速发展的当下,中国教育领域步入了全新的发展时代,高等阶段的教育教学工作也由过去的狠抓成绩转变为全面提质争效,并由高速发展转向高质量发展。而在这一转变过程中,针对学生开展帮扶工作的范围扩大,由过去单纯针对存在家庭经济困难问题的学生,转变为针对学生不同情况的精准帮扶,既体现了当前教育扶贫工作的特点,也体现了教育扶智工作的重要性。因此,在当前高职院校教育教学工作开展过程中,针对不同类型的学生开展相应的帮扶工作,不仅体现了高职院校的担当,而且奠定了院校学生工作的基石。文章以高职院校铁路专业“四困生”群体作为切入点,尝试在高校实际发展的基础上对其就业精准帮扶工作的方向进行综合分析,并以此为基础探讨高职院校资助育人体系的构建工作。

突出职业素质的铁道工程卓越工程师培养模式研究

回归职业素质本位教育思想,分析铁道工程卓越工程师职业素质的内涵及外延,提出铁道工程卓越工程师培养目标,并在教学中实施了若干有益的培养举措,结合铁道工程践行教育试验提出了贯穿工程系统论和工程市场论的虚拟现场教学法,在理论与实践的循环递进教育中完成职业素质教育,强调以德为先、能力为重、全面发展,有利于当今现代化大型复杂工程环境下卓越工程师的培养。

基于“工作过程”的铁道技术专业课程体系构建

随着铁路的大发展，各职业院校都瞄准了这个巨大就业市场，建立怎样的专业体系才能为这个领域培养合格的应用型技术人才成为各职业院校关注的问题，本文对在高职院校中构建基于“以工作过程”的铁道专业课程体系的应用研究进行了探讨。

虚拟仿真技术在高职院校铁路专业实训教学中的应用

高职院校铁路专业实训教学中引入虚拟现实技术,可以改善传统教学模式的不足,增加课堂的趣味性,创设相应情景,顺利完成铁路专业实训教学目标。文中以虚拟现实技术为着手点,分析高职院校铁路专业实训教学中应用虚拟现实技术的措施,旨在为铁路专业实训教学提供参考。虚拟现实技术通过客观对象虚拟化,打造情景化学习场景,顺利完成铁路实训课堂教学目标。高职院校铁路专业实训教学中应用虚拟现实技术,需要与教学实践情况结合情况,打破常规教学模式的限制,拉近师生之间的关系,改善传统教学模式的限制。因此,有必要做好铁路专业实训教学中应用虚拟现实技术的研究工作。

铁道工程技术特色专业建设的研究与实践

文章以陕西铁路工业职业技术学院铁道工程技术专业建设为背景,分析了铁路高职院校特色专业建设的必要性、内涵,并提出了铁道工程技术特色专业建设的思路与方法。

《铁道工程概论》课程的教学探讨

面对我国铁路快速发展的现状,铁路对专业技术人员的需求量相当大。在这样的背景下,本文从分析专业特点、培养目标、教学方法入手,针对现代社会对人才培养的要求,要求教师不断学习,提高讲课技巧,并充分地利用多媒体作为教学手段,在较短的教学时数内,有效地传递更多、更新的信息。

土木工程《铁道线路工程》课程教学的探讨

根据现行教学计划的安排,《铁道线路工程》是土木工程专业的一门必修课程。面向道路与铁道工程、桥梁工程、隧道和地下结构工程等专业方向的学生而开设,尽管各专业方向的教学内容侧重点不同,课时长短不一,教学环节也各有差别,然而统一的教材和现行的教学条件使教师和学生的教与学备感困惑。本文对该课程的特点和教学过程中问题进行了探讨,在总结多年教学经验的基础上,提出了一些较为有效的教学方法和本门课程亟待解决的几个问题的主要内容和方法。

新时代工匠精神融入高职院校专业课教育路径研究——以铁道工程技术专业为例

新时代高职院校落实立德树人根本任务需要大力培养现代工匠人才。高职院校弘扬工匠精神,培育大学生工匠文化与我国走向制造强国需求相吻合,具有重要意义和时代价值。分析当前高职院校工匠精神培育过程中存在重视程度不够、校企联动不强、价值取向偏差问题。通过优化师资队伍结构,完善工匠育人体系,营造工匠文化育人氛围,构建高职院校以工匠精神为品牌的特色育人体系,为大学生职业发展奠定基础。

关于《铁道概论》课程思政的思考——以天津铁道职业技术学院为例

一、《铁道概论》课程概述铁道概论课程是铁路相关专业的专业基础课,该课程也是天津铁道职业技术学院铁道相关专业必修课程之一。该课程内容包括铁路运输历史、现状及规划的介绍、铁道线路、铁路车站、铁路车辆、铁路机车、铁路动车组、铁路通信信号设备、铁路运输组织管理、铁路供电等知识内容。学习《铁道概论》课程,可以让学生加强对铁路历史、运输设备、运输工作的基本概念、基本原理以及机车设备的运用的理解,形成对铁路行业的整体认知,为后续更为专业的课程学习打下良好的认知基础。

铁道类高职生校企合作“2+1”定向培养的实践与思考

传统校企合作"2+1"定向培养是我国高职高专院校在职业教育探索过程中,通过对理论学习、校内实习实训、企业顶岗实习等多方面的内容结合,将学生在高职学习的3年时间分为"2"和"1"两个阶段,前2年在学校学习基本专业知识,以理论为主,校内实习为辅;后1年在企业进行实践,以顶岗实习为主。

高职铁道工程技术专业“学工融合 知行并进”人才培养模式的研究与实践

人才培养模式是高职院校人才培养工作的重要组成部分。探索以就业为导向、基于工学结合的人才培养模式,培养出符合时代特征和社会需求、具有较强创新精神和实践能力的高端技能型人才,是高职院校提高人才培养质量、实现内涵发展的根本。

铁道工程技术专业(群)实践教学课程体系的构建与实施

高职院校实践教学环节是高职教育教学中的一个非常重要的组成部分,它直接关系到能否实现高职教育人才培养目标。本文立足铁道工程技术专业(群)高职教育的人才培养目标,阐述实践教学体系的构建和实施,通过完善实践教学体系的构建和管理,确保实践教学质量。

“一带一路”背景下铁路类职业院校援外培训模式现状及提升策略——以蒙内铁路技术人员培训项目为例

援外人才培训工作对于巩固和加强我国与广大发展中国家之间的政治互信与友好合作关系具有重要的战略意义。文章以蒙内铁路技术人员培训项目为例,探讨了铁路类援外培训的模式以及特点,整理出有待解决的问题,如教学资源重复建设、教学模式单一等,并提出师资团队建设、课程资源建设、教学模式改革等有效策略,以期切实提高培训的针对性、实效性,出色地完成国家援外培训项目。

铁路高职学院就业工作实践与推论

正就业是民生之本。高职学院"举什么旗、走什么路"是办学的方向问题,也是办学的首要问题。就业工作作为学院联系经济社会、服务经济社会的窗口性工作,建立长期、稳定、通畅、良性的长效工作机制,才能更好地把握办学方向,践行办学宗旨,实现良性发展。近年来,武汉铁路职业技术学院(简称学院)遵循"以服务为宗旨。

城市轨道交通既有线改造实例分析

城市化的快速发展,导致地铁线路建设需要配套跟进。为适应城市系统,既有线路迫切需要得到改造,以确保线路运营安全可靠。改造涉及土建局部改造、全专业整体改造及系统专业升级改造。根据城市轨道交通既有线改造实例,分析案例关键位置关系,提出局部改动方案,介绍改动方案设计,最终得出方案。前期线网规划可为后期线路预留接口,随着规划线网的增多,新线车站则需要结合原有车站方案进行改造,从功能上更好地实现换乘需求。

加强铁路职教的新举措

正为落实全国职业教育工作会议精神和《国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定》,铁道部最近作出决定:进一步加强铁路职业教育工作。铁道部在决定中,明确了铁路职业教育的目标和任务:初步建立起具有铁路特色、规模适度、结构合理、机制灵活、充满生机和活力的铁路职业教育体系。从现在起,全路职工中受过中、高职教育的比例每年提高两个百分点,运输生产岗位职工岗位达标率达到100%,工人技师和高级技师的数量达到技术工人总数的2%以上。

高职道路养护与管理专业课程体系优化讨论

通过公路养护行业岗位任务及人才需求信息市场调研,进行典型工作任务筛选和分析、转换,以甘肃交通职业技术学院道路养护与管理专业2016年人才培养模式为平台,对高职高专道路养护与管理专业的课程体系提出了优化建议。

高职铁路和轨道交通专业顶岗实习模式研究

高职院校的教育面临着培养专业人才和深化实践教学的改革任务,整建制定岗实习模式符合高职教育改革的要求,有利于提升学生的专业素养和职业技能,在充分发挥学生的主动性的同时,为学生适应工作岗位打下良好的基础,是一种有益的教学实践模式。本文结合高职铁路和轨道交通专业的特点,提出对于整建制顶岗实习模式的见解。

现代信息技术教学在高职院校专业课中的应用研究——以《铁道概论》为例

信息化教学在高职院校公共基础课中已取得一定成果,但专业课的信息化实施效果欠佳。这是由于高职院校教学设施陈旧、教师教学思想与时间投入不足、学生积极性差、网络资源杂乱等原因造成的。文章以《铁道概论》为例,通过利用与开发既有设施、加强教师团队协作、优化教学方法与考核方式、合理引导学生、充分利用网络资源等措施,实现了现代信息技术教学在高职院校专业课中的顺利开展。