测边后方交会单一方向精度分析

高速铁路建设中全站仪应用广泛,并且站场建筑侵界检核尤为重要,严重时直接影响行车安全。由于高速铁路站场建筑物结构物繁多,通视条件差,全站仪后方交会给检核带来了便利。结合全站仪高精度的测距功能,讨论了测边交会中,已知点起算数据精度对交会点精度的影响,测距误差对交会点点位在某单一方向上精度的分析。提出了单一方向上高精度交会的点位布设方案,分析了多点测边交会的严密平差算法。使铁路站场建筑物位置检核更加合理,数据更加可靠。

加强高速铁路勘察设计管理工作的探索与实践

由于高速铁路勘察设计管理工作贯穿于高速铁路工程建设全过程,是高速铁路建设项目管理工作的重要内容之一,必须对建设过程中的各类经验和问题进行总结和探索,通过科学、有效的措施加以改进,真正应用到实践中,才能更好地提升高速铁路系统建设成果。论文简要介绍了鲁南高速铁路2个区段的建设概况,并总结了这2个区段建设期间勘察设计管理工作存在的问题,提出相应的解决措施,为后续高速铁路勘察设计管理工作提供相应的实践依据。