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高强耐磨贝氏体道岔尖轨的研制
被引量:
10
1
作者
刘丰收
陈朝阳
+2 位作者
张银花
周清跃
田继新
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期139-143,共5页
在贝氏体钢轨及贝氏体辙叉研究的基础上,通过成分选择、精炼、精轧及稳定化处理,制成60AT贝氏体钢轨,再加工成贝氏体道岔尖轨。通过对60 AT贝氏体钢轨以及异型钢轨性能的检验可知:60 AT贝氏体钢轨以及异型钢轨全断面抗拉强度、屈服强度...
在贝氏体钢轨及贝氏体辙叉研究的基础上,通过成分选择、精炼、精轧及稳定化处理,制成60AT贝氏体钢轨,再加工成贝氏体道岔尖轨。通过对60 AT贝氏体钢轨以及异型钢轨性能的检验可知:60 AT贝氏体钢轨以及异型钢轨全断面抗拉强度、屈服强度和伸长率等均达到相关标准规定的要求,并且强韧性配合非常好;贝氏体道岔尖轨强韧性指标明显地优于珠光体道岔尖轨,同时不需要进行淬火处理,就可以保证全断面具有高且均匀的硬度。通过大秦线的铺设试验可知:贝氏体道岔尖轨无严重的剥离掉块等疲劳伤损;耐磨性能相比珠光体尖轨具有明显优势,使用寿命约为珠光体道岔尖轨的2倍。
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关键词
贝氏体钢轨
60AT钢轨
道岔尖轨
异型钢轨
力学性能
重载铁路
下载PDF
职称材料
题名
高强耐磨贝氏体道岔尖轨的研制
被引量:
10
1
作者
刘丰收
陈朝阳
张银花
周清跃
田继新
机构
中国铁道科学研究院金属及化学研究所
哈尔滨铁路局工业总公司齐齐哈尔工务机械厂
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期139-143,共5页
基金
铁道科学技术研究发展中心科研项目(J2008G008)
文摘
在贝氏体钢轨及贝氏体辙叉研究的基础上,通过成分选择、精炼、精轧及稳定化处理,制成60AT贝氏体钢轨,再加工成贝氏体道岔尖轨。通过对60 AT贝氏体钢轨以及异型钢轨性能的检验可知:60 AT贝氏体钢轨以及异型钢轨全断面抗拉强度、屈服强度和伸长率等均达到相关标准规定的要求,并且强韧性配合非常好;贝氏体道岔尖轨强韧性指标明显地优于珠光体道岔尖轨,同时不需要进行淬火处理,就可以保证全断面具有高且均匀的硬度。通过大秦线的铺设试验可知:贝氏体道岔尖轨无严重的剥离掉块等疲劳伤损;耐磨性能相比珠光体尖轨具有明显优势,使用寿命约为珠光体道岔尖轨的2倍。
关键词
贝氏体钢轨
60AT钢轨
道岔尖轨
异型钢轨
力学性能
重载铁路
Keywords
Bainitic rail
60AT rail
Switch rail
Compromise rail
Mechanical property
Heavy-haul railway
分类号
U213.631 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U214.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高强耐磨贝氏体道岔尖轨的研制
刘丰收
陈朝阳
张银花
周清跃
田继新
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
10
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职称材料
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