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公路路基设计土地节约集约利用技术
被引量:
10
1
作者
徐舟
《公路工程》
北大核心
2014年第2期163-166,170,共5页
基于"集约节约用地"的理念,从合理确定路基设计高度、合理确定路基横断面形式、合理设置路基支挡结构、严格控制用地红线等方面系统地研究和总结公路路基设计中集约节约用地的主要措施,提出了基于土地集约利用的高速公路路基...
基于"集约节约用地"的理念,从合理确定路基设计高度、合理确定路基横断面形式、合理设置路基支挡结构、严格控制用地红线等方面系统地研究和总结公路路基设计中集约节约用地的主要措施,提出了基于土地集约利用的高速公路路基设计技术。研究成果可供公路工程设计借鉴和参考。
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关键词
集约节约用地
路基设计高度
横断面形式
支挡结构
边坡坡率
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职称材料
题名
公路路基设计土地节约集约利用技术
被引量:
10
1
作者
徐舟
机构
中国路桥工程有限公司
出处
《公路工程》
北大核心
2014年第2期163-166,170,共5页
文摘
基于"集约节约用地"的理念,从合理确定路基设计高度、合理确定路基横断面形式、合理设置路基支挡结构、严格控制用地红线等方面系统地研究和总结公路路基设计中集约节约用地的主要措施,提出了基于土地集约利用的高速公路路基设计技术。研究成果可供公路工程设计借鉴和参考。
关键词
集约节约用地
路基设计高度
横断面形式
支挡结构
边坡坡率
Keywords
economical and intensive utilization of land
roadbed height design
cross sectional form
retaining structure
slope rate
分类号
U216.02 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
公路路基设计土地节约集约利用技术
徐舟
《公路工程》
北大核心
2014
10
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