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用于既有铁路站场改造的自动化工程勘测子系统
1
作者
Ф.Ф.ЖУРОВ
В.И.МЕЕРСОН
+1 位作者
А.С.РОМАОВСКИЙ
陈震华
《铁路航测》
1992年第1期40-42,共3页
改造既有铁路站场,对勘测要求专业性很强,要和不断增加的行车密度相适应的站场特点相符,精确度要求高,需要大量资料和数据(纵断而、横断面、线路普查表、道岔等等)要完成大量的外业地形测绘和计算制图工作,劳动量很大,其勘测成果及地形...
改造既有铁路站场,对勘测要求专业性很强,要和不断增加的行车密度相适应的站场特点相符,精确度要求高,需要大量资料和数据(纵断而、横断面、线路普查表、道岔等等)要完成大量的外业地形测绘和计算制图工作,劳动量很大,其勘测成果及地形图,是铁路站场改造的设计依据。过去,苏联铁路部门的站场勘测工作,一般都采用传统的勘测方法,基本上是人工作业;因为行车密度大,直接在线路上作业既困难而又不安全。
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关键词
铁路
站场
改造
自动化工程
勘测
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题名
用于既有铁路站场改造的自动化工程勘测子系统
1
作者
Ф.Ф.ЖУРОВ
В.И.МЕЕРСОН
А.С.РОМАОВСКИЙ
陈震华
出处
《铁路航测》
1992年第1期40-42,共3页
文摘
改造既有铁路站场,对勘测要求专业性很强,要和不断增加的行车密度相适应的站场特点相符,精确度要求高,需要大量资料和数据(纵断而、横断面、线路普查表、道岔等等)要完成大量的外业地形测绘和计算制图工作,劳动量很大,其勘测成果及地形图,是铁路站场改造的设计依据。过去,苏联铁路部门的站场勘测工作,一般都采用传统的勘测方法,基本上是人工作业;因为行车密度大,直接在线路上作业既困难而又不安全。
关键词
铁路
站场
改造
自动化工程
勘测
分类号
U218.22 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
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1
用于既有铁路站场改造的自动化工程勘测子系统
Ф.Ф.ЖУРОВ
В.И.МЕЕРСОН
А.С.РОМАОВСКИЙ
陈震华
《铁路航测》
1992
0
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