《铁路技术管理规程》中牵引供电系统电压规定综述

《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》和《铁路技术管理规程(普速铁路部分)》(以下统称《技规》)是国家铁路技术管理的基本规章。梳理《技规》中关于牵引供电系统电压规定演变历史,分析《技规》中牵引供电系统电压规定演变动因,指出牵引供电系统电压规定与国家标准之间呈现明显的趋同特点,其变化的主要影响因素是电力工业和电力机车的发展。在分析现行《技规》中牵引供电系统电压规定与国家标准之间、《技规》普速铁路部分与高速铁路部分存在的细微差异以及规定之间不匹配的弊端的基础上,对完善《技规》中牵引供电系统电压规定提出了建议。

国铁集团关于发布《智能牵引供电系统广域保护测控系统》等28项技术标准的通知(铁科信[2022]178号)

各铁路局集团公司,铁科院集团公司、经规院公司、信息公司、设计集团公司、各铁路公司:现将《智能牵引供电系统广域保护测控系统》等28项技术标准印发给你们,请认真贯彻执行。《列车调度指挥系统(TDCS)/调度集中系统(CTC)查询系统技术规范(修改单)》(Q/CR 846—2021/XG1—2022)和《列车调度指挥系统(TDCS)数据通信规程(修改单)》(Q/CR 444—2018/XG1—2022)内容自发布之日起生效。

高速铁路牵引供电系统关键技术及其标准制定

在概述我国高速铁路牵引供电系统的基础上,分析电力系统匹配、牵引供电系统与高速动车组耦合受流、牵引供电系统雷电防护3方面的技术现状和标准制定情况,并提出相应建议。指出我国应开展高速铁路牵引供电系统关键技术的研究思路,并借鉴国际标准化组织和国际电工委员会在标准制定中的工作方法制定我国高速铁路牵引供电系统标准。