牵引变压器传导干扰建模与仿真

为准确分析电力机车与电动车组牵引电传动系统的传导干扰问题,有必要建立一种牵引变压器的宽频等效电路模型。通常牵引变压器内部构造是未知的,只能基于牵引变压器外部端口测试的方法进行建模,因此采用三电容等效电路模型的建模方法。此外,对实际牵引变压器进行了测试,得到相关参数并建立模型,最后对比仿真与试验的结果,进一步验证了牵引变压器三电容等效电路模型的正确性。最后将该模型应用于牵引电传动系统,对其传导干扰进行了仿真,也体现了该模型的准确性。

牵引变电所继电保护故障分析与应对策略

在牵引变电所的日常运行中,继电保护作为尤为关键的组成部分之一,发挥着安全屏障功用,可以有效检测各种故障及异常状况,并及时反应安全问题,尽可能地减少损失,同时推动电力行业的进一步发展。然而,一旦继电保护发生故障,则会影响到牵引供电的稳定性。为此,本文从继电保护出发,针对牵引变电所当前的常见故障,探讨了相应的应对策略。

供电系统可视化大数据综合维修管理系统研究

针对供电系统监控管理及运行数据无法集中处理、智能分析、数据融合、趋势判断的问题,提出基于BIM技术的供电系统可视化大数据综合维修管理系统方案,利用设备级唯一识别字段与各系统建立统一管理模式,涵盖BIM可视化模块、数据库模块、输入模块和分析模块,为供电系统提供可视化大数据综合维修管理。

基于数字孪生技术的变压器状态监测研究与探索

大容量变压器正常工作是保障铁路牵引供电系统正常运行的重中之重。本文基于数字孪生技术搭建数字化模型,实现多维度、多概率、全息影像映射的全过程仿真,在虚拟空间中完成实体设备生命周期内运行状态监测和管理,对变压器内部零件建立模型,完成3D实时运行动画映射。对变压器运行状态进行实时监测,利用模型进行赋值和虚拟-现实微观可视化展示,结合监测分析获得变压器实时运行数据,发出故障预警信息,并提出运行建议方案。利用历史运行数据,结合运行状态给出维护决策,根据自动生成的状态检修和风险管理策略完成对变压器的状态维修和寿命的精准预测,实现设备全方位的健康管理。

基于VR/AR的牵引供电设备专家远程辅助决策系统研究

本文介绍了一种牵引供电设备专家远程辅助决策系统。该系统通过引入VR/AR技术,能够更加高效地监测变电所亭设备的运行状态,提高维护效率,减少工作人员工作量;利用物联网、5G、人工智能等技术,实现供电系统的智能化在线监测、AR远程指导、运营优化和预测性维护等应用服务,实现由被动维护转为主动智能运维。

牵引变电设备状态感知与分析系统方案研究

牵引供电系统正在向智能化、数据化、自动化的方向发展,而牵引供电系统的在线监测数据相对单一,缺乏对各类设备信息中有效数据的综合应用及分析。本文通过研究状态感知与分析技术,结合牵引变电关键设备故障特点及原因,提出牵引变电设备状态感知与分析系统设计方案,并对该方案进行现场验证,实现对牵引变电设备运行状态实时诊断评估、故障预警及诊断分析,提高了牵引变电设备运行的质量。

基于模型诊断和专家系统的牵引变压器故障诊断研究

针对现有专家系统在故障诊断中存在的问题,提出将基于模型诊断的方法应用于牵引变压器故障诊断中。将故障分为潜伏性故障和电气回路故障两类,对于前者,将专家系统和基于模型的诊断方法相结合,充分利用两者的优势对变压器故障进行诊断,并给出具体实现过程;对于后者,直接利用模型诊断的方法,建立以电压、电流为变量的牵引变压器结构和功能的两层抽象模型,利用观测位置的不变性,将诊断分为离线和在线诊断两部分,对牵引变压器故障进行诊断。通过实例仿真获得故障数据并应用模型诊断推理,验证了基于模型诊断的方法应用于牵引变压器故障诊断的可行性和有效性。

基于费用最小的铁路牵引变电所维修计划优化模型

合理优化牵引变电所维修计划是电气化铁路稳定、高效运营的重要保障。本文在分析牵引变电所结构与设备可靠性基础上,建立以可靠性为约束条件的维修费用最小维修计划优化模型。考虑到牵引变电所系统构成的复杂性,进一步设计基于单个设备维修计划优化的启发式求解算法流程,提出基于可靠性分析的牵引变电所维修计划调整方法。本文还以电气化铁路牵引变电所的实际调研数据为基础开展案例研究,验证所构建模型与求解算法的有效性与实用性。

牵引变电站供电线路进线档频繁电烧伤分析

从分析多个电铁牵引站供电线路进线档出现架空地线连接金具电腐蚀入手,着重分析了铁路负荷回流在牵引站地网及其进线各接地点处的分布;通过多次现场实测,并对等效回路模型及其各处电流分布的分析,得出了电铁牵引站供电线路进线档地线上存在较大电流的结论。讨论了牵引站供电线路进线档电烧伤事故频繁发生给电网安全运行带来的影响,并对现有技术条件和运行维护制度提出了相应的改进措施和建议。

人工智能在高速铁路运维中的应用管理

星空智能4C系统(星空系统)利用人工智能对4C图像进行筛查,采用人机协同方式实现对接触网零部件缺陷的智能检出。本文通过对星空系统在京沪高铁应用取得的效果进行展示,科学对比智能和人工管理的不同,并给出“智能+人工”的管理建议,为人工智能在运维管理中的应用提供借鉴。

高压电缆接头局部放电检测研究

针对高压电缆接头局部放电的危害,论述了声学检测法在高压电缆接头局部放电检测中的优势,阐述了国内外关于局部放电检测的研究进展,阐述了超声换能器的工作原理,通过搭建高压电缆局部放电检测系统对电缆放电现象进行检测分析,并进行了重复性实验及误差性实验分析,证明了检测装置的适应性,为铁路高压电缆局部放电检测与预警提供有效手段。

应用状态检测技术提高电力设备运维品质的思考

随着铁路建设的高速发展,电力设备数量的增加与维修人员紧缺的矛盾日益凸显。延用传统周期性维修及试验方式不仅造成大量的人力物力浪费,也带来了设备的过度修问题,不符合深化修程修制改革的整体要求。本文基于北京局管内电力设备维修管理现状,分析存在的问题,对状态检测技术的应用进行探讨,以提高电力设备管理水平、创新生产组织方式,实现精准施修,减少过度修,防止失修。

基于数据挖掘与变权理论的牵引供电关键设备健康状态评估系统研究

铁路牵引供电关键设备通常有复杂的系统组成和运行原理,各项指标之间联系精密,其状态评估也因此受导影响,关联规则作为数据挖掘的重要方法,可挖掘设备信息之间的关联关系,借助支持度与置信度,配合综合评价法对设备健康状态进行评估。考虑到设备某一方面性能严重下降时对权重及其关联指标的影响,采用变权理论进行权重重新计算。数据结果表明,变权重的计算方法更能反映设备真实运行状态。

新技术在铁路变电专业无人化运维中的应用

围绕铁路变电专业无人化运维改革所面临的关键问题,探讨了变电装备服役机理与健康评估模型、基于机器视觉的智能化分析以及基于噪声分析的关键设备隐患辨识3类新技术在铁路变电无人化运维中的应用,旨在为我国铁路变电无人化运维改革发展提供新思路。

大型枢纽变配电合建所设备整治方案

成都东变电所为变配电合建所,承担成都东枢纽及多条高铁线路的牵引供电和电力供电任务。为提升成都东变电所供电灵活性和可靠性,对成都东变电所进行专项排查,针对存在的问题制定系统性整治方案并组织实施,取得一定成效。

阻抗匹配平衡变压器运行过程中不平衡电流分析

陇海线邳州牵引所变压器近期频繁产生差流越限告警。通过对邳州牵引所设备参数、差流越限告警报文及保护配置定值等数据的分析,结合具体所亭设备,分析了阻抗匹配平衡变压器在运行过程中不平衡电流产生的原因,即阻抗匹配平衡变压器和电流互感器在工艺参数上产生的固有误差、计算变比与实际变比之间的计算误差等,并提出了减小所亭牵引变不平衡电流、避免频繁差流越限的相关措施。

牵引变电所快速切换技术的应用研究

电气化铁路牵引变电所电源及主变压器切换时,一般采取全所停电的倒闸方式,通过分析当前牵引变电所运行现状,研究电源快速切换技术在牵引供电系统中的应用,以期提高牵引变电所的运行效率。

便携式智能牵引供电系统检测装置及方法研究

智能牵引供电系统已全面应用于京张、京雄高铁中,广域保护装置的应用及层次化保护、自愈重构等智能化功能的应用均需新的测试手段进行检验。本文对便携式网络化检测设备进行研究,该检测设备具备满足小所智能化检测需求,在既有变电所测试装置基础上进行便携化改造,能满足变电所分布式扩容需求。装置具有较好的先进性,能够记录智能牵引供电系统各所亭内的所有IEC61850通信报文,实时监视自动化系统运行状况和工况,及时对异常情况进行报警,并可根据所记录的系统通信报文进行综合离线分析,查找并分析系统存在的隐患和异常,指导有关人员定位、排除系统隐患或故障。

变电所室外电缆起火烧损二次系统事故分析

铁路牵引变电所有较为完善的防雷设计,但高压电侵入变电所损伤二次系统的事故仍时有发生,影响变电所设备安全运行。针对一起铁路牵引变电所因室外电缆起火烧损二次系统设备的典型案例,从接地不规范、电缆隐患排查入手,结合环境和布局影响,分析原因,提出对策建议与解决方案。

高速铁路牵引供电智能运维架构研究

基于铁路电气化运维系统的发展历程,分析了高速铁路牵引供电系统智能运维的难点,提出了高速铁路牵引供电智能运维的架构。以某高速铁路为研究对象,分析了其智能运维关键技术,提出了对应解决方案。