在环形车系统中对快速门的有效控制

文中提出了一种全新的环形车控制快速门,旨在解决传统快速门在环形车进出时存在的安全隐患和高能耗问题。在此优化了门的结构设计和控制系统,实现了安全高效的环形车出入管理,同时节约了大量能源;详细介绍了该研究采用的设计思路和实现方法,通过实验验证了其性能和可靠性,从而提高了环形车进出的效率,减少了潜在的安全隐患,同时为环保和能源节约做出了贡献。

数字孪生技术下智慧仓库的构建

随着制造业生产不断向自动化、数字化、智能化方向的发展,市场竞争日益激烈,仓库管理模式面临着越来越多的挑战。为此,文中通过构建一个基于双胞胎技术的数字孪生智能仓库管理体系,解决出库批次任务的调度问题,并提供仓储信息的透明、远程智能监控、动态重新配置等服务,从而提升企业的管理效率和经营效益。另外,通过采用领先的仓储IT,大大提升了出入库流程的协作效率,为智造行业的可持续发展奠定坚实的基础。

电气自动化技术在立体车库装置中的应用

当前城市机动车存量日益增加,传统停车场已无法满足人们对停车位的需求,立体车库装置可以有效缓解城市停车难的问题。文中叙述了电气自动化技术在立体车库装置中的具体应用,电气自动化技术提高了停车系统的安全性、效率性,促进了城市智能交通的发展。提出技术应用策略,立体车库装置向数智化、绿色化方向发展。

出入立体库的环形有轨穿梭车布局设计与优化

文中考虑由环形有轨穿梭车-堆垛机输送机组成的出入库系统为研究对象,通过对比方案同在环形有轨穿梭车中间增加输送机的方案,分别构建了整数随机规划模型,对环形有轨穿梭车-堆垛机输送机系统总成本进行了测度,采用抽样平均近似算法对问题进行求解,进而有效地解决了系统的物流仓储出入库布局设计与优化问题。分析结果表明,对减少出入库作业的总时间、提高仓储作业整体效率具有重大意义。

机械式停车设备搬运器举升机构研究

机械式停车设备搬运器作为机械停车设备的重要组成部分,能够实现汽车的水平搬运,大部分搬运器需要通过举升机构将汽车抬离地面。由于举升重量大、频次高、冲击大等原因,致使搬运器举升机构成为影响搬运器性能的核心因素。文中通过对现有搬运器的研究,详细阐述了搬运器举升机构的特点与性能。

基于智能升降车库的力学仿真分析

随着社会经济的发展和汽车的普及,停车位紧缺的情况日益严重,智能升降车库的发展成为迫在眉睫的问题。为保证智能升降车库的安全性和稳定性,基于大型有限元软件Abaqus对智能升降车库进行建模仿真与分析。文中采用梁单元对横梁框架及滑轨进行模拟,采用壳单元对停车位进行模拟,滑轨和车位之间采用弹簧单元进行分析,根据智能停车位的实际情况,采用符合实际的梁单元、壳单元以及弹簧单元进行精确分析。分析结果指出了智能升降车位存在的隐患问题,从力学角度提出了车库的修改建议。

铁路钢桥横向刚度限值分析

根据对发生过脱轨事故桥梁的分析,得出桥上列车脱轨的主要原因是桥梁横向刚度不足。多起桥上列车脱轨事故表明:现有铁路钢桥横向刚度限值不能预防列车脱轨,原因是现有桥梁横向刚度限值分析方法不能分析桥上列车走行安全性。基于列车脱轨能量随机分析理论,提出新的铁路桥梁横向刚度限值分析方法。具体步骤是:建立具有安全系数的预防脱轨条件,确定在设计车速下预防脱轨的桥梁横向刚度限值,代入此值检算桥上列车走行平稳性与舒适性。该方法确定的桥梁横向刚度限值既能保证列车平稳舒适运行,又可防止脱轨。运用此方法,制定的提速线32和40 m上承式钢板梁桥的横向刚度限值分别是主梁中心距为2.36和2.55m,提速线3×80连续钢桁梁桥的横向刚度限值是主桁中心距为6.61 m。

基于可拓学的铁路信号系统安全风险评价

为更加准确全面的对计算机联锁系统安全风险进行评价,提出了基于博弈论与可拓学的计算机联锁系统安全风险评价模型,利用博弈论的思想将由G1法得到的主观权重与由熵权法确定的客观权重进行最优化组合从而得到最终权重,避免单独使用主观赋权法或客观赋权法使评价结果偏离实际的出现;将经典域物元与待评物元规格化,运用非对称贴近度代替最大隶属度原则,有效解决了最大隶属度的失效问题。将此模型应用到计算机联锁系统安全风险评价,结果表明该方法有效可行。

机械式停车设备应急管理中预案编制导则

针对机械式停车设备使用单位在编制应急救援预案时,对机械式停车设备危险性因素分析不足、应急预案内容不全、保障措施不完善以及操作性差等问题,导则提出了应急预案编制时要结合本单位实际,规范了编制的基本要素,并提出在应急救援组织机构建立、应急处置等方面的要求以及应急预案评审、更新、持续改进等方面的规定。以地方标准作为指导性文件,规范使用单位应急预案的编制工作,以此来弥补应急管理的不足和满足决策者的需求。

水平循环立体车库吊篮运动不干涉条件分析及优化设计

水平循环吊篮式立体车库采用水平循环链运动方式移动载车吊篮实现车的存取.为避免吊篮在运动中发生干涉现象造成停车设备无法正常运行,对水平循环立体车库吊篮运动特性进行机构分析以及优化设计,为水平循环立体车库传动系统的设计提供合理参考。

机械式停车设备人员误入联动报警系统

针对人员误入机械式停车设备可能造成的人员受伤和设备损坏问题,建立了一套机械式停车设备人员误入联动报警系统。系统包括用于人员监测识别的摄像机、黄色警戒线、RS485通讯总线和声光报警器,摄像机内部集成了FPGA控制器,嵌入了基于方向梯度直方图特征和线性支持向量机分类器的人体目标检测算法,并通过RS485总线与声光报警器连接,当检测到有人员进入车库前的黄色警戒线区域时,通过RS485总线启动声光报警器发出报警信号,对即将误入车库的人员进行声光报警和语音提示,以提高人员的自我安全保护意识,从根源上避免人员误入车库事故发生,提高机械式车库的本质安全水平。