青藏线西格段增建第二线尕布沟隧道塌方处理方案

青藏线西宁至格尔木段增建第二线尕布沟隧道DK24+150～DK24+180段发生塌方,坍塌段DK24+150后方12m范围内拱顶初支出现裂缝,DK24+150～DK24+146拱顶侵限,DK24+142～DK24+138左边墙侵限。采用大管棚结合小导管注浆凝固法对塌体进行处理,小导管注浆对拱顶裂缝处理,换拱等措施对侵限部位处理。文中详述了此次塌方的处理方案。

神华八轴机车无线同步控制的制动系统软件设计

铁路重载运输的核心技术之一是采用机车分布式组合列车编组方式,通过无线同步控制系统实现远程机车的统一管理和同步操纵。以神华八轴电力机车法维莱制动系统为研究对象,从制动技术和软件设计的角度,对制动系统无线同步控制功能的软件设计进行研究;采用有限状态机模型工具,分析制动控制软件增加无线同步控制功能需要考虑的要素;提出关于软件架构设计的建议和实现方法。结果表明,在以状态机模型为基础的制动控制软件中,功能模块的划分、状态机结构的设计和调整对软件设计及其功能实现至关重要,对制动系统的可靠性和安全性有重要影响。