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前门“铛铛车”车轮断面减振降噪优化设计
被引量:
2
1
作者
刘晓芳
何庆复
柳拥军
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期145-148,共4页
以北京前门投入运营的"铛铛车"车轮为研究对象,从降低"铛铛车"在运行中产生的轮轨接触噪声的目的出发,将最优化理论运用于"铛铛车"车轮断面外形设计,建立了以车轮断面外形几何参数为设计变量、车轮结构...
以北京前门投入运营的"铛铛车"车轮为研究对象,从降低"铛铛车"在运行中产生的轮轨接触噪声的目的出发,将最优化理论运用于"铛铛车"车轮断面外形设计,建立了以车轮断面外形几何参数为设计变量、车轮结构振动辐射噪声最小为目标函数、承载强度为约束的数学模型,编制了相应的算法,得到了车轮断面外形几何参数的最优解,结果表明优化后车轮的声功率水平比原始车轮减小了30%,降低了车轮的振动噪声.
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关键词
车轮
铛铛车
有限元模型
噪声
优化设计
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职称材料
题名
前门“铛铛车”车轮断面减振降噪优化设计
被引量:
2
1
作者
刘晓芳
何庆复
柳拥军
机构
北京交通大学机械与电子控制工程学院
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第1期145-148,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50475059)
文摘
以北京前门投入运营的"铛铛车"车轮为研究对象,从降低"铛铛车"在运行中产生的轮轨接触噪声的目的出发,将最优化理论运用于"铛铛车"车轮断面外形设计,建立了以车轮断面外形几何参数为设计变量、车轮结构振动辐射噪声最小为目标函数、承载强度为约束的数学模型,编制了相应的算法,得到了车轮断面外形几何参数的最优解,结果表明优化后车轮的声功率水平比原始车轮减小了30%,降低了车轮的振动噪声.
关键词
车轮
铛铛车
有限元模型
噪声
优化设计
Keywords
wheel
Dangdangche
FEM
noise
optimization
分类号
U260.111 [机械工程—车辆工程]
U260.311.1 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
前门“铛铛车”车轮断面减振降噪优化设计
刘晓芳
何庆复
柳拥军
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2010
2
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