弱矩阵项目进度管理方法在滤清器开发中的应用探讨

本文针对弱矩阵项目管理架构下如何对滤清器开发进度有效管理方法进行讨论。借助实际项目管理案例,并充分调动高层管理者支持作用。利用制度约束作用、风险思维、升级管理、灵活式管理。一系列项目管理方法作用下以零偏差实现开发进度目标。通过管理实践,对项目经理能力提出要求,总结出弱矩阵项目管理模式下经验管理方法。

滤芯粘接工艺的质量控制

目前,路内滤清器的滤芯产品质量远远不能满足内燃机车的需要,大部分滤芯是粘接工艺的质量控制不好。为了提高滤芯的产品质量,文中针对配制粘结剂,粘接表面处理,粘接环境,粘接操作等工艺过程进行了分析,并提出了具体要求。

轿车润滑系统过滤装置的设计

针对机油在滤清器进出口处因碰撞产生的涡流现象,在假设机油流动为完全湍流的条件下,基于标准的雷诺系数模型模拟了滤清器中机油的流动过程。利用有限元软件分析了滤清器内部机油的流动和滤清器的结构应力,结果表明:滤清器存在的结构问题导致了机油流动过程中因速度场分布不均匀造成的液体能量损失和部分区域内涡流紊乱等后果。将滤清器的入口和出口修改为锥形,降低了流入和流出机油的碰撞概率,减小了滤清器进、出口的应力。

内燃机车PVF高分子机油滤芯的研究与试验

针对目前内燃机车上所使用的机油滤清器滤芯存在过滤精度低、纳污量小、易破损和旁通短路等弊病 ,研制开发了属国内首创的聚乙烯醇缩甲醛固化型高分子机油滤芯 ,并进行了试验 ,取得了良好效果。

增压器用YFL—A8O×15LW型高级机油滤清器

为提高增压器的工作可靠性，研制开发了新型高级机油滤清器，其滤材是采用引进的居世界领先水平的美国PALL公司的专利生产的。该型滤清器具有高的滤清度、过滤比和纳垢容量及较低的压降值等多项优良性能指标。该滤器极大地改善了增压器的工作条件，并大幅度地减轻了对滤器检修的工作量。

DF_7型机车机油精滤器上盖压紧螺栓引起的碾瓦故障

针对一起DF7型机车机油精滤器上盖压紧螺栓问题引起的柴油机碾瓦故障,从机油精滤器的结构、原理入手,对故障原因进行分析,并提出预防措施。

16V240ZJB型柴油机增压器机油精滤器故障的原因分析及对策

从16V240ZJB型柴油机增压器机油精滤器结构、原理入手,论述了盘片式滤芯精滤器与一次性滤芯精滤器的异同。分析了故障产生的原因及危害,提出了从结构上改变精滤器的来油管接头或通往增压器的出油口管接头的规格、改变一次性滤芯弹簧的性能参数、在段修规程中增加机油精滤器试验等措施。

东风_4型机车新机油滤清器

本文就东风_4型机车新的机油化纤毡滤芯滤清器和其他种滤清器作了比较,从而看出化纤毡滤芯滤清器的五点优良之处,并简述一般滤清器四种性能、两大分类及使用中滤清器的现状。这为新型燃油、机油、空气滤清器研究开辟了一条新途径。

离心精滤器转子泄漏检测试验

本文以东风、东风_3型内燃机车离心精滤器为例,介绍了为检验离心精滤器转子密封状态、提高机油清洁度而设计的离心精滤器转子检测试验台的结构、试验原理、方法及检测试验所取得的效果。

机车柴油机两级流体滤清器

美国Farr公司铁路产品部推出一种名为弗利伐尔(purifarr)的新型高效率二级流体滤清器。这种新的滤清器可以在较小的压力降下工作,从而可延长元件寿命,并使机车发动机获得最佳保护,对机车和电站发动机用的润滑油、车上燃油和地而燃油系统能起到两级保护作用。这种新型滤清器是继Farr280型滤清器之后研制的,Farr200型滤清器在铁路工业中是众所周知的。