内燃机车集散加油系统的设计

介绍了一种内燃机车集散加油系统的基本原理，讨论了控制系统的特点及原理，包括加油机硬件和软件的设计方法，最后给出了系统实验结果．

医院信息系统安全应对

近期,卫生部已完成了"十二五"卫生信息化建设工程规划编制工作,初步确定了我国卫生信息化建设路线图,简称"3521工程",即建设国家级、省级和地市级三级卫生信息平台,加强公共卫生、医疗服务、新农合、基本药物制度、综合管理5项业务应用,建设健康档案和电子病历2个基础数据库和1个专用网络建设。随着医疗信息化纳入"十二五"规划,各医院均全面地、大规模地进行医院信息系统建设,各类的应用系统、IT硬件、网络设施在医院内建立起来。同时医疗业务、管理业务对信息系统的依赖性也越来越高,信息系统的任何短暂停顿都可能会导致业务运行的中断。信息系统的安全问题就又一次摆在我们面前。

内燃机车余热空调器的可行性研究

叙述了余热制冷技术的现状,各种方案的特点及固体吸附式制冷技术的优点,内燃机车司机室空调的难点,进而论证了内燃机车余热空调的可行性。

提高DF_(4B)机车空气滤清器性能的措施

通过分析 ,指出空气滤清器纸滤芯上口与下箱体顶板处的 3～ 5 m m间隙是导致柴油机运动件在沙尘暴季节严重磨耗的根本原因 ,并提出了解决措施。

GH2132与42CrMo内燃机车增压器摩擦焊

在试验基础上，探讨高温合金ＧＨ２１３２与合金调质钢４２ＣｒＭｏ摩擦焊接头的冶金特点，研究接头组织与性能的关系，为焊接工艺参数的优化提供了理论依据。机车运行结果表明，摩擦焊接的涡轮转子性能可靠，行程已远远超过铁道部规定的指标。

液压螺栓拉伸量数据测量装置的研究

传统液压螺栓拉伸量数据测量方式主要是采用传统机械指针式百分表,这种靠人工监测手工记录数据的操作方式,存在着人为误读和很多不确定因素,直接影响了螺栓的紧固质量和设备的整体性能。新型液压螺栓拉伸量数据测量装置采用位移传感器采集拉伸量信号,通过数字式百分表实时显示螺栓拉伸量测量数据,同时将采集的数据通过多通道采集系统转换模块经RS-232串口将数据统一传输到中央控制器中,对采集来的多路数据进行虚拟仪表显示和内部逻辑运算、判断、分析、报误等,并将测量数据自动存储并上传形成表格文件,供检验及管理人员进行数据核查和问题分析。

KZW系列型空重车自动调整装置故障分析及解决措施

本文对KZW系列型空重车自动调整装置在检修及应用中发现的故障进行了原因分析,并提出了解决时策。

东风4B型机车构架侧梁裂纹产生原因及预防

分析了铁路内燃机车转向架构架侧梁裂纹产生的原因:首先在构造上,铁道部生产的机车根据国铁线路等级较高特点进行设计,运用较好,但地方铁路一般等级较低,机械化维护设备落后;其次线路保养落后,易产生构架侧梁裂纹;指出产生构架侧梁裂纹对机车安全运行构成的威胁;根据实际情况提出解决产生侧梁裂纹的预防办法和对已形成裂纹的处理工艺;保证机车作为运输主力,实现安全运输目的。

内燃机车TK型板式空气细滤器

简述了多风砂地区内燃机车用TK型板式空气细滤器的结构特点、阻力特性、经济效益及使用注意事项,是内燃机车空气细滤器的更新换代产品,具有广泛的应用前景。

ZN250-1增压器压气机事故的分析

分析了ZN250增压器压气机1例爆炸事故,找出了事故的原因并对同类事故的预防提出了建议。

信息通信在铁路专用线中的应用

目前,很多遍远地区的煤炭公司等能源企业为了将自己的产品销售到其它城市,选择稳定、经济的铁路运输方式。通过从能源基地至某个临近的铁路火车站修一条铁路,这样就将自己的能源产品通过铁路运输的大网络运输到目的地。而从能源基地到火车站间修的铁路被统称铁路专用线。本文以宁东铁路专用线为例,研究在既有线中某一站接引专用线的通信及信息设计方案。

康明斯三种燃油系统分析

矿用汽车上使用的康明斯发动机燃油喷射系统,经历了从PT喷油系发展到Quantum HPI电子燃油喷射系,再到电控高压共轨喷射系的三个阶段。三种喷射系技术含量高,大部分维修技术人员对这三种喷射系了解得尚不透彻。对此,提供各个喷油系重要部件的一些资料及讲解。

解放CA1121J型柴油车燃油粗滤器故障排除一例

故障现象：一辆刚使用的新解放CA1121J型汽车，启动发动机时，启动机能带动曲轴转动，且转速正常，但发动机不能着车。

铁路货车敞车下侧门折页自动组焊机的研究

在车辆段检修生产中,货车敞车车门检修是一个重要环节。为了解决传统的人工焊接方式效率低下,劳动强度大,且对作业环境造成污染等问题,研究一种铁路货车敞车下侧门折页自动组焊机,实现自动上料、车门折页自动定位、全自动完成下侧门折页焊接、成品自动出料码垛等功能。自动焊接设备的使用提高了铁路货车检修作业效率和焊接质量,能够减少废气、废水、噪音等工业污染,改善作业环境,符合环保要求,取得了良好的经济、社会和环保效益。

高原内燃机车制氧系统研究与应用

针对高原地区空气稀薄等环境因素,设计一种满足HXN3型高原内燃机车运用的司机室制氧系统。介绍了制氧系统的设计方案、工作方式、可靠性保障措施及推广应用。

机车用增压器试验台的现状及比较

介绍了我国现有增压器出厂试验台的情况,对多处不同点进行了比较分析,并提出了未来发展的建议。

基于Linux Qt的D45型南非内燃机车显示屏设计

针对D45型出口南非交流传动内燃机车显示屏的软、硬件配置及开发环境的解决方案,从显示屏树形图结构入手,介绍了显示屏相关的自测试功能、牵引切除功能、低恒速等功能。通信方式也从之前的CAN通信,升级为先进的MVB通信方式。经过一年多的应用调试,显示屏工作稳定、界面友好、功能完善,满足设计要求。

SDD_(1A)型机车进气系统的设计

针对苏丹铁路沿线风沙大的特点,在资阳机车有限公司出口苏丹的SDD1A型机车上采用了一种既能够防风沙又满足机车冷却通风能力的进气系统,对其结构布置和特点进行了介绍。机车实际运用情况表明,该进气系统设计非常成功。

主发励磁斩波器在柴油机变频起动控制中的应用

介绍了一种用斩波器实现内燃机车主发电机励磁控制的装置。由机车蓄电池或直流供电模块为励磁回路提供直流电源,斩波器根据励磁电流给定和反馈调节产生开关信号,对该直流电源降压斩波实现主发励磁回路电流可调,同时斩波器控制模块为主发励磁提供放电回路。该励磁控制策略控制精度高、响应速度快、结构紧凑、易于维护。

车载微机操作系统

通过对东风6 型机车微机控制操作系统的分析 ,论述了在车载微机控制系统的实时多任务条件下如何实现任务的实时管理和调度 。