一种新型内燃机车主发电机励磁控制方法

介绍一种对我国内燃机车主发电机励磁机组控制方式进行改进的方法,提出使用三相整流技术控制主发电机励磁的观点。详细阐述了主发电机恒功率控制和整流桥触发控制的原理,对装置进行了模拟试验。结果表明该方法有利于改善励磁系统的响应速度和稳定性,能够提高柴油机的效率,完全满足内燃机车恒功控制的要求。

高速磁浮列车用直线发电机研究

本文介绍了高速磁浮列车用直线发电机,分析了其发电原理,采用电磁场有限元法并引入“滑动表面”模型计算了其感应电动势的大小,为其设计和应用于高速磁浮列车提供了理论依据。

东风_4 机车牵引电机主极连线烧损原因分析及改进措施

针对东风４机车牵引电机主极连线烧损的原因，从主极连线定位卡子不良、连线连接不规范以及电机的异常振动等方面作了分析，并从电机检修、运用、保养和管理等方面提出了改进建议，试验证明，改进效果很明显。

直—交逆变器驱动的异步电动机系统的仿真分析

论述了一种电压型脉宽调制逆变器驱动的异步电动机系统的数字仿真分析方法。对逆变器和异步电动机建立了仿真模型,同时研究了这两个仿真模型的接口,提出了系统仿真运行的方法。运行结果与实验相符,证明了仿真分析程序的有效性和可靠性。这种方法可用于任何晶闸管逆变器驱动的异步电动机系统的仿真分析。

一种窄轨内燃机车用牵引电动机的设计

一种新开发的窄轨内燃机车用牵引电动机已成功用于出口机车．现系统介绍开发该产品的必要性及技术要求、设计原则、设计特点、样机试验结果，并对该产品的应用前景作出了评估．

机车柴油发电机组传动轴系的轴向振动研究及优化设计

以机车柴油发电机组的传动轴系为研究对象,考虑部件之间的耦合关系得到整个传动轴系的固有特性。利用动态有限元方法建立机车柴油机整机的柔性体动力学模型,包括传动轴系和机体及主要附件模型。进行柴油发电机组的多柔体动力学仿真,得到轴系的动态载荷,为研究轴系的轴向振动提供依据。深入分析轴系的动态特性,对联轴节进行相应优化设计,避免出现轴向共振,保证轴系工作的可靠性。

影响东风_4型内燃机车启动发电机组装精度的因素及改进措施

通过实际测量,找出了影响启动发电机组装精度的主要因素是:车体下挠、电机座焊后冷却不充分和相邻部件施焊的影响等。在这些因素的综合作用下,使电机径向跳动量和端面跳动量超过图纸要求,从而造成电机联轴节弹性圈早期疲劳损坏。根据变形规律,改进了组装工艺。

论高中物理电路知识的学习方法及解题思路

高中物理电路的有关知识点众多,与其他的部分联系较多,因此复习这部分知识的时候应该作为重点,花更多时间,彻底弄明白这部分物理知识,搞清楚有关高中物理电路部分的学习方法以及解题思路,彻底理解这一部分知识。即使遇到了新题或者难题也可以通过基本的方法顺利解决,因此掌握关于高中物理电路部分知识的学习方法以及解题思路对于学生做题来说非常重要。

内燃机车异步发电系统分析

针对内燃机车牵引发电系统中异步发电机稳态工作时电机功率因数和效率低的问题,采用无功功率为零和最大转矩电流比控制方法,分析了异步电机旋转坐标系下电磁关系,分别完成无功功率为零和最大转矩电流比(MTPA)控制的方程解析式的解读;在中间直流环节限制下,分析异步发电机的弱磁曲线,寻找最小电流工作点,完成电流轨迹规划;在保证牵引发电系统稳定运行的前提下,提高电机与逆变器的工作效率,并利用Simulink仿真软件对系统进行分析。

用启动发电机应急处理DF_4机车励磁电路故障

分析了 DF4 型机车励磁电路在运用中存在的问题 ,提出了在现有励磁电路故障时用启动发电机为牵引发电机励磁以维持机车运行的新思路 。

高速无齿轮交流发电机励磁控制系统设计

随着船舶科学技术的不断更新与发展,动力系统的高需求使得交流电机得到广泛应用,而相对的励磁控制技术更成为了核心竞争力。本文对交流励磁电机(ACEG)进行研究,对其励磁特性进行分析,从而采用矢量控制方法,并建立控制部分的结构及数学模型,实现系统的整体设计。

电传动内燃机车同步主发电机的通用性分析

指出目前我国干线电传动内燃机车同步主发电机有三大系列,30个品种,给生产、使用、维修带来不便,有必要加以简化。从理论分析和电磁计算结果两个方面论证了同步主发电机的体积和质量取决于容积功率的观点。再从容积功率概念出发,阐明我国干线电传动内燃机车可以通用TQFR-3000系列的同步主发电机。

ND_5型机车牵引发电机励磁接触器GF主触头及灭弧罩烧损的原因分析及预防措施

本文分析了ND_s型机车的励磁接触器GF主触头和灭弧罩烧损原因,并提出了几点改进措施。

牵引发电机汇流环绝缘结构优化研究

针对牵引发电机汇流环产品标准化和通用化设计,列举了5种型号的交流传动内燃机车配套汇流环绝缘结构,提出了汇流环绝缘结构优化的设计方案。检测、试验和有限元分析结果表明,优化结构满足额定电压低于1 346 V的牵引发电机使用要求。这为以后设计不同要求的汇流环绝缘结构提供了参考依据。

防止发电机轴承烧损的探讨

3G3626QT轴承是一种双列圆柱滚子轴承,是TQFR—3000牵引发电机上比较精密的支承部件。由于牵引发电机位置处于机车动力室,不仅受柴油机振动的影响,而且工作的环境温度也较高,有时可以达到40℃。由此可见,该轴承的工作环境是相当恶劣的。它的运行状态直接影响内燃机车的总体性能。为此,我们必须保证3G3626QT轴承在一个架修期内不得有任何裂纹、折损以致烧损。为达此目的,可采取以下措施。

分布式智能发电装置

此种发电装置是由可再生、清洁能源为动力，通过杠杆原理和变速器牵引发电机发电的组合结构。

CKD7F型内燃机车柴油发电机组安装座的静力有限元分析

本文用大型分析软件ANSYS，对CKD7F型内燃机车柴油发电机组安装座的原设计方案进行了静力有限元分析，在此基础上，提出了安装座的改进措施，并对之作了改进分析。分析表明：原方案安装座的强度满足设计要求，但刚度达不到设计要求；改进方案安装座的强度和刚度能满足设计要求。

8000kW同步电机滑环磨损问题的原因及处理措施

介绍东雷抽黄工程中南乌牛二级站8 000 kW同步电机的运行状况,指出其存在滑环磨损影响安全生产的问题,并分析了该现象发生的原因,提出了处理措施,以期为泵站的正常运行提供参考。