压气机拉杆瞬态应力与紧力分析

为研究压气机转子冷态启动过程中拉杆预紧力的变化规律和拉杆应力的分布规律,建立转子的1/24循环对称有限元模型。考虑拉杆凸台与拉杆孔的接触非线性、轮盘和拉杆的材料非线性以及几何非线性,对转子进行瞬态热固耦合分析,得到拉杆预紧力、拉杆应力在离心力、热载荷作用下的变化规律。结果表明:在离心力作用下,拉杆预紧力减小,拉杆的径向形变使拉杆应力较高;在热载荷作用下,拉杆和转子的温度分布、材料属性的不同使拉杆预紧力呈先增大后减小的变化规律。

高负荷带转速差的离心串列叶轮流动机理研究

为了充分利用材料应力极限,探索高负荷离心压气机的设计方法,在常规离心叶轮的基础上,利用新的设计思路实现了带转速差的离心串列叶轮设计,采用经过校核的数值计算方法,对带转速差的离心串列叶轮压气机内部流动进行了详细数值模拟,从性能与流场细节分析了传统离心叶轮与带转速差的离心串列叶轮的差异。结果表明:相比于常规叶轮,合理布局的带转速差的离心串列叶轮在设计点整级等熵效率提高了1.96%,压比提高了0.14;激波与附面层相互作用引起的损失减小,二次流引起的"射流-尾迹"流动结构得到抑制;叶片载荷分布得到重新分配,改善了叶轮出口流场品质,降低了叶轮出口处绝对马赫数,扩压能力与无叶扩压段的总压恢复系数得到进一步提升,从而有效提高了整级压气机全工况性能。

应用附面层理论对离心压气机叶轮气动性能的研究

本文在三元势流计算的基础上用附面层理论分析了工作轮内附面层的变化规律,并根据附面层能量损失和动量损失厚度的大小,计算了工作轮内的流动损失和壁面摩擦阻力。由此得出的工作轮效率和流动损失系数的变化规律,为我们定量评价工作轮性能的优劣,提供了依据。同时,按叶片成型规律考虑了附面层对流道的阻塞,并用射流—尾迹模型(简称JW模型)修正了流动分离后的流动计算。结合本文理论计算与试验研究的成果,我们得出了一些有益结论。

轴流压气机动叶强度分析

基于强度理论,采用大型商业有限元软件ANSYS对某轴流压力机动叶进行强度应力分析,分析离心载荷和温度载荷共同作用下对动叶应力及强度的影响,以确定动叶是否满足轴流压气机可靠性的设计要求。

M701DA燃机压气机动叶锁键的配合方式研究

某公司三菱M701DA型号燃机在检修过程中发现压气机14级和15级动叶锁键存在两种配合方式。以这两种配合方式作为研究对象,从三个方面对比分析其对压气机运行安全性和可靠性产生的不同影响,最终确定正确的动叶锁键配合方式。

高压压气机整流器真空钎焊工艺研究

本文对于高压压气机整流器外环(沉淀硬化不锈钢)与叶片(马氏体不锈钢)真空钎焊工艺方法以及钎焊过程存在的填充钎料方式、合理工艺参数、变形问题等进行研究,提出改进方案,采用产品进行试验,根据产品检验要求,焊接后对产品进行检测,其钎焊质量、硬度检测、变形检测等结果表明,改进后的工艺方法可满足产品质量,大大提高生产效率。

螺杆空气压缩机可视化检修工艺探索和应用

以TSA-2.4AI螺杆空气压缩机为例,运用SolidWorks工具对TSA-2.4AI螺杆空气压缩机双螺旋转子进行测绘并三维建模。在此基础上进行自主创新,初步完成了TSA-2.4AI螺杆空气压缩机所有零部件三维建模并编制了TSA-2.4AI螺杆空气压缩机可视化检修工艺,经过在检修实践中应用和完善,职工学习的积极性得到了激发,检修效率和检修质量、运用质量均明显提升。