HX_D1型电力机车避雷器炸损故障与分析

针对HX_D1型电力机车在襄渝南线麻柳—巴山下行区间的松麻供电臂多次发生的避雷器炸损故障,通过对故障数据分析,并测试故障区间机车网压、网流,确认牵引网频繁出现的过电压是引起避雷器炸损的主要原因,分析了引起牵引网过电压的原因并提出相应建议和措施。

CRH_2型动车组避雷器的密封性试验

在试验的基础上对避雷器的密封性进行了探讨和研究,调查并探求避雷器在82℃水中至2℃水中产生间歇性气泡的原因,在对绝缘电阻分析的基础上,对CRH2型动车组避雷器检修程序进行了修正。

电力机车过电压保护用金属氧化物避雷器的研制

针对国内电力机车过电压保护问题,推出一种新型TQEI-42无间隙金属氧化物避雷器,着重介绍了它的主要性能及其试验结果。

6K机车氧化锌避雷器简介

氧化锌避雷器与传统的阀式避雷器相比,具有安全可靠、过压保护动作快、保护特性稳定等特点,是目前比较先进的过电压保护方式。文中介绍了6K机车MAL-PCN型氧化锌避雷器的基本技术参数,与阀式避雷器的性能比较以及国产品的在线测试情况。最后提出了几点建议。

电力机车全绝缘避雷器研制

文章介绍了电力机车用避雷器的主要功能,并针对避雷器在雾霾严重区域存在的放电问题进行分析,制定了解决方案,通过将避雷器设计成全绝缘方式来彻底解决放电问题,对全绝缘避雷器的生产制造工艺进行了详细介绍。

和谐型机车网压畸变导致过压保护故障分析及对策研究

和谐型电力机车在西安局襄渝线的双龙至达州区间运用时,多次发生中间直流回路过电压故障,通过在线网压测试,确定是网压存在高次谐波和严重畸变导致中间电压波动,报出中间过电压故障或接触网过电压故障。根据网压检测原理和四象限变流器控制原理,通过调整网压相位检测方式优化锁相环控制,同时变更接触网过电压保护逻辑,上述措施经过在段装车运行考核验证了可行性。