数字化工厂在高铁车辆制造中的应用展望

随着各种新型技术的快速发展,如大数据、网络5G技术、图像识别、三维成像、云计算、人工智能、物联网等,同时,随着全球化经济的快速发展和各行各业的高速发展,使企业不得不探索和采取全新的产品设计和制造模式满足市场需求和行业发展。智能数字化工厂技术在未来制造业中的应用将是重要的发展趋势。本文介绍了基于产品全生命周期的数字化工厂的概念、发展现状及高铁制造业的特点,结合产品全生命周期数字化工厂和高铁制造业的特点说明了基于全生命周期管理的数字化工厂在高铁制造业中具有很好的应用优势和发展前景。

基于仿真建模的不确定工时条件下的转向架产能评估方法

由6个车间数百个工位和若干种物流方式组成的A公司转向架生产系统,因部分工序工时不确定,且产线常有小规模改造,传统产能评估方式误差较大,缺少较准确的产能数据辅助决策手段来制定生产计划。基于仿真软件Factory Simulation进行车间仿真建模,对现实转向架车间生产同步仿真,再对不确定工时的工序进行历史数据分析,建立拟合模型,并将分析所得参数导入仿真模型中,最后对仿真模型进行1 000次并行仿真,分析仿真输出数据,实现准确产能评估。

中国机车监测与诊断系统(CMD系统)数据深化应用研究

该文针对中国机车监测与诊断系统(以下简称CMD系统)进行简要介绍。同时,该文提出远程实时应急处置、即时故障分析反馈、可靠性分析报告、PHM专家系统建设及数据和功能校验5个方面的CMD数据应用方案,分析当前存在的问题并进行未来展望。

城市轨道车辆装配车间物流分析与布局改善

分析了城轨车辆装配的工艺流程,介绍了目前城轨车辆装配采用的主要布局模式.以某典型城轨装配车间为例,利用布局和物流路径图、F-D图等对车间原始布局和物流进行分析,找出存在的问题,据此对车间布局进行改善,得到新的车间布局和物料搬运路径,并对改善后的效果进行分析.与改善前相比,改善后大大缩短了物流距离、减少物流量和拥堵,达到降低物流成本、提高装配效率的目的.

轨道交通车辆监造信息系统的总体设计方案

为了提高轨道交通车辆监造的信息化管理水平,基于车辆监造管理信息化的现状及问题,提出了轨道交通车辆监造管理信息系统建设的目标及内容,研究了轨道交通车辆监造信息系统的业务流程设计、总体架构设计、技术架构设计、总体功能设计。通过系统应用,为各轨道交通车辆监造管理及作业人员提供信息服务支撑,实现轨道交通车辆监造作业全过程信息化、规范化、高效化管理,强化机车车辆源头质量管控。

轨道机车车辆VOC管控研究

阐述了轨道交通机车车辆VOC管控标准及其管控现状,借鉴汽车企业的管控经验,提出轨道车辆企业应建立全流程链过程管控体系,同时制定由整车级分解到零部件级,再由零部件级分解到材料级的控制技术路线。从材料源头和总装工序2个管控切入点具体展开叙述,为轨道车辆企业提供相关管控思路和技术路线。

加强客车产品研发过程标准化的探索

在简述标准化工作对客车产品研发过程重要性的基础上,从梳理产品设计标准、制定产品设计审批流程、加强产品设计过程文件管控、提升标准化队伍素质、重视产品设计评审、实现产品标准化率计算自动化等6个方面,总结中车长客为提升产品研发质量在标准化方面采取的具体措施和取得的效果。

空气弹簧胶囊表面视觉检测系统设计及应用

本文针对空气弹簧胶囊表面缺陷传统人工检测方式中劳动强度大、检测效率低和缺少缺陷图像记录的问题,提出了基于机器视觉的空气弹簧胶囊表面缺陷检测系统。该系统利用图像处理技术和深度学习技术对空气弹簧胶囊表面缺陷图像样本进行训练和模型建立,应用伺服控制技术对空气弹簧胶囊表面进行自动化的图像采集,实现空气弹簧胶囊表面缺陷的自动化检测和报警,对检测图像信息进行保存,实现空气弹簧胶囊图像数据的查询及追溯。通过视觉检测系统的集成应用,显著降低了检测人员的劳动强度,提高了检测作业的智能化和信息化水平。

俄罗斯和乌克兰的货车制造和制造厂

介绍了俄罗斯和乌克兰的货车制造 。

小批量多品种模式下SPC监控系统的设计与运用

文章以铁路交通行业某小批量多品种产品加工工厂为研究对象。在收集实际生产过程数据的基础上,分析统计过程控制(Statistical Process Control,SPC)监控系统的结构与功能,建立了适用于小批量多品种产品的SPC监控系统,并将其运用于实际生产过程。结果表明,在小批量多品种的生产模式下可以进行SPC实时监控分析,对生产过程中可能存在的异常提出预警,从而提升生产过程的稳定性。

德国DWA车辆制造公司简介

介绍德国 DWA公司的组织机构。

铁道货车车轴专用磨床的故障分析及处理

本文通过对从日本进1：2的车轴专用磨床的故障原因分析，提出了一些实际有效的处理办法和改进意见。

基于企业信息化管理的电气设计协同平台构建

电气设计过程管理体系的建设是提升产品研发体系的重要组成环节,能直接反映出企业设计水平和信息化建设水平。通过对国内相关企业现状的调研分析,并结合企业现有信息化手段,对企业的整体电气设计模式进行梳理,从基础物料管理、过程协同管理、设计数据管理、设计变更管理、设计质量管理等方面进行分析论证,构建了一套基于企业信息化管理的电气设计协同平台架构体系。

智能制造助力高铁企业提质增效

以高铁传动装置的核心部件生产为例,介绍对于人机共同作业装配生产类型,如何利用信息技术和自动化技术的结合,提高装配过程的作业效率,加强对工人操作控制,进一步提高产品稳定性。

基于RFID的铁路客车总装线监控系统研究

鉴于目前铁路车辆制造企业信息化的实施受限于车间底层数据采集技术,以铁路客车总装生产线为应用背景,提出了RFID、无线传感网及以太网等信息技术组成的3层网络监控系统,并分析了各层的作用。同时研究了车间数据采集所涉及到的关键技术并实现了车辆制造动态信息的实时采集。在此基础上利用C#开发了车间数据采集系统,采用Flex、JSP与Java技术设计了基于B/S架构的Web应用程序系统。运行结果表明,系统稳定可靠,能满足应用需求。

城铁车辆项目质量控制探讨

"靠质量树信誉,靠信誉拓市场,靠市场增效益,靠效益求发展",是目前市场企业生存和发展的生命链。对于企业来说,把质量视为企业的生命,把质量管理作为企业管理的重中之重,已被铁路车辆主机厂各级领导所认同。目前中国中车各主要公司都争取进行国际化,全力建设国际一流轨道车辆的制造企业,国际一流企业的质量保证是重中之重,市场的竞争已转化为质量的竞争。

ZMA120型转向架轴箱转臂安装螺纹孔滑牙原因及对策

针对广州三号线北沿段项目转向架轴箱转臂安装螺纹孔滑牙问题原因进行了分析,并针对滑牙处理方案处理前后不同螺栓的轴承座进行了静强度和疲劳校核。

开展标准化良好行为活动 促进企业持续发展

在简述我国标准化良好行为活动开展情况的基础上,从统筹规划、积极宣传,整合资源、明确职责,完善体系、满足要求,评价确认、持续改进等5个方面,阐述长春轨道客车股份有限公司开展标准化良好行为活动的具体措施和取得的效果。

优化铁路车辆轮对生产线工艺布局的思考

太原北车辆段针对原有轮轴车间空间狭小,装备落后,难以满足轮对检修工艺标准要求等问题,提出了适合自身发展的轮对工艺流水线改造方法,通过优化工艺布局,在有限的空间内形成了车轮加工、车轴加工、轮对组装的自动化生产流水作业模式,实现多品种批量生产,取得了良好的经济效益、环保效益和社会效益。

轨道车辆铝合金车体数字化车间关键技术研究

通过对轨道车辆铝合金车体的制造现状深入调研,以标准化生产线和节拍化的生产工位为研究对象,按照数字化、柔性化的生产理念,提出符合轨道车辆制造特点和铝合金车体生产业务流程的数字化车间总体架构,并分别对车间的数字化产品设计协同平台、数字化制造运营管理平台、数字化柔性生产线和大数据平台等关键技术进行阐述。集成了研发、制造和管理协同的数字化车间可以提高生产效率,降低运营成本、缩减产品研制周期,为铝合金车体车间甚至轨道车辆装备制造企业进一步推动智能制造提供借鉴。