汽车液压感载比例阀性能试验台的研制

根据汽车感载比例阀的技术要求和检测方法,研制了液压感载比例阀性能试验台,介绍了该试验台及其控制系统的组成和功能。实际测试结果表明,该试验台测试精度高、性能稳定、装卸被测试件快速准确、测试时间短、测试结果可视化程度高、历史数据查询方便,可为液压感载比例阀的研制和在线检测提供可靠的测试依据和试验手段。

电气化旅客列车空调通风机专用PWM变频器

叙述了电气化旅客列车空调通风机组的专用ＰＷＭ变频器。在比较了两种方案的基础上确定了主电路结构，使之具有较高的经济技术指标；其次讨论控制电路、ＰＷＭ彼的生成，并针对列车频繁地通过分相绝缘区段和网压波动大带来的欠压、过压保护问题进行了讨论；最后给出了初步试验结果。

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置，经实际使用，取得比较理想的效果．

冷凝进风温度对单元式空调机组制冷量的影响

通过试验，研究了冷凝进风温度对单元式空调机组制冷量的影响。在大中修空调机组制冷量试验过程中，当试验条件有限、冷凝进风温度偏离名义工况的３５℃时，可用该结果进行机组性能评价。

空调客车车内空气品质问题探讨

根据我国铁路客车的实际情况，分析了空调客车车内空气品质的状况，提出了改善空调客车车内空气品质的措施。

智能化列车空调机组配套通风机综合性能试验台的研究

通过对列车空调配套通风机作用的分析 ,结合我国铁路部门对该种风机的检修现状 ,提出了开发智能化列车空调配套通风机综合性能试验台的必要性。并就该试验台的设计原理和具体软硬件的实现作了深入讨论。试验结果证明 ,该试验台达到了预期的效果 ,能满足使用单位的需要。

浅析客车通风

介绍了国内铁路客车和国外高速铁路客车的通风概况，指出我国铁路客车通风存在的问题并提出了建议。

客车车顶单元式空调机组型式及检修、试验(续一)

２空调机组的构造及工作原理２．１空调机组的结构型式和适用车辆车顶单元式空调机组是将机械制冷部分的压缩机、冷凝器、干燥过滤器、毛细管（或膨胀阀）、蒸发器、气液分离器、冷凝风机、蒸发风机和空气预热器等集中装在一个箱体内，组成一个单元，可方便地安装在车顶部...

铁路客车空调控制技术综述

介绍了铁路列车空调控制系统的基本功能、使用中发现的问题、国外列车空调控制技术的发展水平及高速列车空调系统在控制上的特殊要求。

我国铁路的客车空调

我国铁路客车正在迅速发展。本文阐述了客车空调的特点,扼要地介绍了我国客车空谓的发展简况与目前状况。

“单元式”民族民间舞蹈教学法研究

由于我国地域广阔，形成了各具特色的民间民族舞蹈，各种独特的民族民间舞蹈都代表着自身的民族文化和特色，为此有必要对各民族民间舞蹈进行学习。其中“单元式”教学方法作为民族民间舞蹈的教学之，一，对其进行相关的研究对促进民族民间舞蹈教学具有重要的现实意义。

空调客车室外干球温度计算方法的研究

采用全年干球温度概率分布的双波简化模型，分析了空调客车室外沿铁路干线的温度分布，并给出了干线上的冬夏计算温度确定方法及推荐值。

溴化锂吸收式制冷机在铁路客车上应用的可行性分析

详细分析了溴化锂吸收式制冷机在铁路客车空调中应用的可行性。得出了无论从技术上还是经济上看，溴化锂吸收式制冷机在现阶段可行性甚小。

客车热泵型空调机组的研制

本文介绍了我国自行研制的ＫＬＲ２９热泵型客车空调机组，经地面静置试验和装车运用试验，表明采用热泵型空调可节省投资、节约能源、可创造出舒适的车内温度和湿度环境。建议对热泵型客车空调机组进行进一步的研究及扩大试验，逐步完善，推广应用。

空调客车的合理气流组织

气流组织是客车空调通风系统设计的一个重要问题。根据计算流体力学与传热学的理论,利用电子计算机模拟分析方法,以25.5m双层空调硬座车为例,提出合理空气气流组织的设计方法。

温水供暖循环系统水处理剂的性能研究

根据实际需要研制出用于温水供暖系统的Ｓ２０１和ＴＦＤ—１１５两种水处理剂，这两种水处理剂具有较好的防止钢、铸铁和铜腐蚀的性能；具有较好的杀灭铁细菌、硫酸盐还原菌等微生物功能。Ｓ２０１有优良的阻垢性能，ＴＦＤ—１１５具有较宽范围的防冻功能。这两种水处理剂溶液对聚四氟乙烯等非金属材料无不良影响。

高原空调客车热工计算和空调机组试验问题探讨

对在高原地区使用的空调客车如何确定室外空气参数、如何测试空调机组的制冷量等问题进行了探讨 ,指出应以空气的焓值和含湿量来计算空调客车所需的制冷量 ,提出在不同气压状态下测试空调机组制冷量的建议和换算公式。

铁路客车车顶单元式空调性能试验装置设计

介绍了一种改进的空气焓差法列车空调性能试验台。该试验台采用计算机进行试验过程的自动控制和试验数据的采集与处理，其特点是在低成本的同时，使试验工况的调控更容易，更适合于车辆空调检修现场使用。

客车空调静置试验中加湿功率的探讨

通过对电加湿器的试验与分析，绘制出其加湿功率修正系数随潜热功率、环境温度变化的曲线图，为其在不同的工况下加湿工作，提供了修正依据；并对今后客车空调静置试验中加湿功率的确定，提出了改进意见，保证了加湿的准确性。