期刊文献+
共找到2篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
转向架耐寒减振橡胶元件的研制 被引量:1
1
作者 李吉刚 朱德功 《铁道车辆》 1991年第A00期19-21,共3页
国际旅游客车转向架减振橡胶元件的使用工况为-50℃(我国铁标为-40℃)。四方车辆研究所受制造厂委托,进行了新产品研制。材料选择天然橡胶和顺丁橡胶作主料,加补强填充料及软化剂、增塑剂、防老化剂等。本文介绍材料选择的依据、配方设... 国际旅游客车转向架减振橡胶元件的使用工况为-50℃(我国铁标为-40℃)。四方车辆研究所受制造厂委托,进行了新产品研制。材料选择天然橡胶和顺丁橡胶作主料,加补强填充料及软化剂、增塑剂、防老化剂等。本文介绍材料选择的依据、配方设计、工艺条件及装车使用情况。文章说明该耐寒减振橡胶元件弹性好,表面光洁,耐低温性能符合使用要求。 展开更多
关键词 旅游车 转向架 耐寒橡胶 减振 客车
下载PDF
206G、207G型转向架的研制
2
作者 林东 王松文 《铁道车辆》 1991年第A00期13-18,共6页
本文介绍国际旅游客车使用的206G(准轨)、207G(宽轨)型D轴转向架的研制过程。该型为206(207)型转向架的改进型,能适应160km/h运行速度的使用要求。它采取了减轻重量,提高易耗零部件的使用寿命,改进振动性能,运行平稳性指标等一系列措施... 本文介绍国际旅游客车使用的206G(准轨)、207G(宽轨)型D轴转向架的研制过程。该型为206(207)型转向架的改进型,能适应160km/h运行速度的使用要求。它采取了减轻重量,提高易耗零部件的使用寿命,改进振动性能,运行平稳性指标等一系列措施。文章对各项改进措施,构架、轴箱、中央悬挂装置、制动、发电、轴温检测装置等结构进行了介绍,对存在的问题也做了相应说明。 展开更多
关键词 客车 旅游车 转向架 结构分析 铁路
下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部