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单磁铁悬浮系统的数字控制
被引量:
6
1
作者
蒋启龙
张昆仑
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第A05期45-48,共4页
在建立单电磁铁悬浮系统的数学模型的基础上,运用Intel80C196MC单片机和积分分离PID算法设计了数字控制器,并给出了实验结果。
关键词
电磁悬浮
数字控制
磁浮列车
单磁铁悬浮系统
下载PDF
职称材料
地铁车辆可靠性测试方法探讨
被引量:
1
2
作者
蒋卫平
樊嘉峰
《城市轨道交通研究》
1999年第4期19-21,25,共4页
介绍了可靠性测试的定义和名词概念,并以广州地铁引进车辆正在进行的可靠性测试为基础,对地铁车辆可靠性及其测试方法进行了探讨,建议国产化地铁车辆可靠性指标为:运营延误3min以上为运营故障,平均无故障距离为10万km以上.
关键词
地铁车辆
可靠性
测试方法
运营故障
下载PDF
职称材料
题名
单磁铁悬浮系统的数字控制
被引量:
6
1
作者
蒋启龙
张昆仑
机构
西南交通大学磁浮列车与技术研究所
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999年第A05期45-48,共4页
文摘
在建立单电磁铁悬浮系统的数学模型的基础上,运用Intel80C196MC单片机和积分分离PID算法设计了数字控制器,并给出了实验结果。
关键词
电磁悬浮
数字控制
磁浮列车
单磁铁悬浮系统
分类号
U237 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U271.920.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
地铁车辆可靠性测试方法探讨
被引量:
1
2
作者
蒋卫平
樊嘉峰
机构
广州地铁运营公司
出处
《城市轨道交通研究》
1999年第4期19-21,25,共4页
文摘
介绍了可靠性测试的定义和名词概念,并以广州地铁引进车辆正在进行的可靠性测试为基础,对地铁车辆可靠性及其测试方法进行了探讨,建议国产化地铁车辆可靠性指标为:运营延误3min以上为运营故障,平均无故障距离为10万km以上.
关键词
地铁车辆
可靠性
测试方法
运营故障
Keywords
metro vehicle, reliability, test
分类号
U271.920.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
单磁铁悬浮系统的数字控制
蒋启龙
张昆仑
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1999
6
下载PDF
职称材料
2
地铁车辆可靠性测试方法探讨
蒋卫平
樊嘉峰
《城市轨道交通研究》
1999
1
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职称材料
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