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装有KZ1型控制阀的快速货车制动性能仿真分析
被引量:
1
1
作者
魏伟
刘涛
刘晓晶
《铁道机车车辆》
北大核心
2009年第3期1-4,共4页
根据空气流动理论和KZ1型控制阀原理,建立带有KZ1型控制阀的列车空气制动系统仿真模型,开发了对应软件系统。模拟了快速及普通位时单车制动、缓解和紧急制动,并与试验结果进行了对比,结果表明该模型能够较好地模拟单车制动性能。利用该...
根据空气流动理论和KZ1型控制阀原理,建立带有KZ1型控制阀的列车空气制动系统仿真模型,开发了对应软件系统。模拟了快速及普通位时单车制动、缓解和紧急制动,并与试验结果进行了对比,结果表明该模型能够较好地模拟单车制动性能。利用该程序预测装有该阀的快速货车制动性能,计算得出制动初速度为160 km/h,牵引总重不超过1 500 t的快速货车能满足制动距离的要求,运行安全。
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关键词
铁路
控制阀
制动
制动仿真
快速货车
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职称材料
货物列车制动主管定压研究
被引量:
5
2
作者
杨欣
王京波
+1 位作者
段明民
姚小沛
《铁道机车车辆》
2015年第4期1-6,共6页
本文回顾了货物列车制动主管两种定压形成的历史成因,分析了两种主管定压给现场运用、车辆设计等方面带来的问题,分析了统一制动主管定压的必要性和可行性,并从制动黏着、循环制动充风性能及紧急制动性能3方面研究了两种定压货车的制动...
本文回顾了货物列车制动主管两种定压形成的历史成因,分析了两种主管定压给现场运用、车辆设计等方面带来的问题,分析了统一制动主管定压的必要性和可行性,并从制动黏着、循环制动充风性能及紧急制动性能3方面研究了两种定压货车的制动性能,最终提出了统一制动主管定压的建议。
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关键词
货物列车
主管定压
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职称材料
重载列车制动技术的发展与进步
被引量:
6
3
作者
孙福祥
《铁道机车车辆》
2004年第6期1-10,共10页
简要介绍了我国 5 0年来为发展重载列车所做的努力 ,早期在使用蒸汽机车牵引时 ,曾进行了 12 0辆货车制动、缓解和充气时间的试验。 195 8年开始对货车单线电空制动机进行了研制和试验。随着大功率内燃机车和电力机车的发展 ,推动了重...
简要介绍了我国 5 0年来为发展重载列车所做的努力 ,早期在使用蒸汽机车牵引时 ,曾进行了 12 0辆货车制动、缓解和充气时间的试验。 195 8年开始对货车单线电空制动机进行了研制和试验。随着大功率内燃机车和电力机车的发展 ,推动了重载列车的进步。从 1961年开始研制 10 3型空气分配阀到现今推广的 12 0型控制阀 ,为重载列车创造了条件。 1985年试验过空气同步制动装置和机车无线遥控同步操纵 ,这些研究和试验取得的资料 ,为发展重载列车提供了参考数据。
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关键词
重载列车-制动技术
进步
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职称材料
货车空重车自动调整阀采用杠杆测重阀探讨
4
作者
张冬梅
《职业圈》
2007年第2期156-157,共2页
为了解决重载货物列车在运行中存在的主要问题是制动和缓解时列车的纵向冲击很大问题,应该使各辆货车单位制动力即制动率一致,采用杠杆测重阀进行空重车时制动缸压力自动调整比现在采用降压风缸能减少部件,节约压力空气。
关键词
单位制动力
空重车调整
杠杆测重
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职称材料
货车L-C组合式制动梁产品设计和工艺的综合分析及改进
被引量:
2
5
作者
赵凯
张维久
+2 位作者
周维江
余晓明
宋云
《铁道机车车辆》
2007年第4期38-40,共3页
通过分析货车L-C组合制动梁在车辆上出现的各种严重问题,深入探讨L-C制动梁在设计与工艺方面具体存在的问题。提出了通过提高非工作态的预应力,来减小L-C制动梁在工作状态时交变的疲劳应力。同时,通过改变零件的配合类型,来提高制动梁...
通过分析货车L-C组合制动梁在车辆上出现的各种严重问题,深入探讨L-C制动梁在设计与工艺方面具体存在的问题。提出了通过提高非工作态的预应力,来减小L-C制动梁在工作状态时交变的疲劳应力。同时,通过改变零件的配合类型,来提高制动梁在动载荷下的寿命。
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关键词
制动梁
应力
疲劳
动载荷
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职称材料
120紧急阀在705试验台上不起紧急现象的探讨
被引量:
2
6
作者
毛鲲鹏
靳明旭
李雪春
《铁道机车车辆》
2004年第B12期100-102,共3页
分析了 12 0紧急阀在 70 5试验台上出现的一些质量问题 ,提出膜板与紧急阀上盖发生吸附作用是导致紧急阀不起紧急或起急压力漂移的重要原因 ,通过对现有紧急阀盖或膜板的结构进行改进 ,可以有效解决此类质量问题。
关键词
120紧急阀
膜板
吸附
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职称材料
使用F8型空气制动机的快运货车制动系统仿真分析
被引量:
2
7
作者
魏伟
刁亮
《铁道机车车辆》
2007年第B10期142-145,共4页
基于F8型空气制动机的原理和空气流动理论,建立了使用F8型空气制动机的列车制动系统模型,开发出计算机仿真程序。通过比较仿真与试验结果的缸、管压力与制动距离,证明程序的正确性。并使用仿真程序对使用F8型空气制动机的快运货物列...
基于F8型空气制动机的原理和空气流动理论,建立了使用F8型空气制动机的列车制动系统模型,开发出计算机仿真程序。通过比较仿真与试验结果的缸、管压力与制动距离,证明程序的正确性。并使用仿真程序对使用F8型空气制动机的快运货物列车进行制动性能分析计算,计算结果显示快运货物列车各种制动性能正常,紧急制动距离符合《中华人民共和国铁路主要技术政策》中的有关规定,能够在规定距离内安全停车。F8型空气制动机可以作为快运货物列车的制动控制系统。
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关键词
制动
F8型空气制动机
仿真
快运货物列车
气体流动
铁路
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职称材料
在重载列车上实现ECP的可行性探讨
被引量:
3
8
作者
陈建德
李伯清
《铁道机车车辆》
2008年第B12期228-230,257,共4页
分析了使用ECP给重载、提速货车带来的有益贡献及ECP的技术现状,同时针对现有电空制动及ECP的结构、缺陷,提出了新型ECP的模式和实现的可行性。
关键词
ECP
货车
动态IP
长波无线通信
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职称材料
不同材质闸瓦的等效(二次换算)系数近似取值的修正
被引量:
2
9
作者
黄问盈
孙中央
《铁道机车车辆》
2007年第1期17-18,共2页
现时我国铁路普通货物列车与普通旅客列车已用高磷铸铁闸瓦取代中磷铸铁闸瓦,而不同材质闸瓦车辆混编主要发生在90km/h以下的普通货物列车。鉴于铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦的摩擦系数均受制动初速影响,所以相关的等效(二次换算)系数要按普...
现时我国铁路普通货物列车与普通旅客列车已用高磷铸铁闸瓦取代中磷铸铁闸瓦,而不同材质闸瓦车辆混编主要发生在90km/h以下的普通货物列车。鉴于铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦的摩擦系数均受制动初速影响,所以相关的等效(二次换算)系数要按普通货物列车的制动初速约80km/h进行修正。具体修正的不同材质闸瓦的等效(二次换算)系数推荐用于编制机车车辆每台(辆)等效换算闸瓦力表及其他相关方面。
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关键词
等效(二次换算)系数
不同材质闸瓦
近似取值的修正
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职称材料
货车基础制动装置静态传动效率一般规律的探讨
被引量:
2
10
作者
王延哲
王京波
《铁道机车车辆》
2004年第B12期85-89,共5页
根据应用新型闸瓦测力计对货车基础制动装置静态传动效率进行测试的结果 ,对传动效率的一般规律进行了分析、探讨。
关键词
货车基础制动
静态传动效率
回归分析
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职称材料
货车制动梁常见故障的分析及对策
被引量:
2
11
作者
卢毓俊
《铁道机车车辆》
2006年第2期54-56,共3页
通过对运用中货车制动梁出现的故障进行分析,提出了防止故障的措施和建议。
关键词
铁路货车
制动梁
检修
分析
建议
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职称材料
关于提高货车制动系统关键部件可靠性方法的探讨
被引量:
2
12
作者
陆正涛
徐毅
《铁道机车车辆》
2012年第3期31-33,75,共4页
通过对我国现有铁路货车制动系统进行分析,并与国外先进制动系统对比,得出我国货车制动系统存在检修周期短、关键零部件可靠性不高的问题。同时,根据目前存在的问题,简要论述提高我国货车制动系统可靠性的方法。
关键词
铁路
货车
制动系统
可靠性
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职称材料
货车制动梁运用故障分析及对策
被引量:
1
13
作者
张俊琴
《铁道机车车辆》
2007年第3期60-63,共4页
重点对槽钢弓型杆制动梁目前存在的运用故障进行了分析,并针对故障原因提出了改进措施及建议。
关键词
货车
制动梁
故障
对策
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职称材料
120型货车空气控制阀优化改进
被引量:
2
14
作者
杨建平
盛震风
+3 位作者
肖维远
吕超
杨璨
刘苹
《铁道机车车辆》
北大核心
2019年第1期89-92,95,共5页
主要阐述了目前120阀运用中存在的问题,提出对结构、材料等方面的优化措施,经样机试制及相关试验验证,结果表明,改进措施能够有效解决120阀运用中存在的惯性问题,提高其稳定性及运用可靠性。
关键词
120阀
货车优化改进
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职称材料
120阀新型试验台的研制
15
作者
潘全章
孙麟生
《铁道机车车辆》
2004年第B12期97-99,共3页
详细叙述了 70 5试验台试验 12 0阀的不足之处及 12 0阀试验台研制过程及设计的依据 ,明确了 12 0阀试验台研制的必要性。重点介绍了 12 0阀试验台的结构特点 ,设计原理 ,试验台设计参数以及现场运用的情况。
关键词
120阀
试验台
研制
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职称材料
槽钢弓型制动梁支柱裂纹原因分析及检修方法的探讨
16
作者
王增琪
黄劲松
《铁道技术监督》
2007年第6期19-21,共3页
通过对槽钢弓型制动梁在铁路货车运用和检修中支柱部位裂纹多发的现象作较为细致的分析,找出支柱裂纹数量长期居高不下的原因并提出了较为有效的解决方法。
关键词
槽钢弓型制动梁
支柱裂纹
检修方法
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职称材料
闸调器弹簧的早期断裂失效及预防
被引量:
4
17
作者
李晓霞
潘全章
陈淑梅
《铁道机车车辆》
北大核心
2010年第4期42-47,71,共7页
铁路货车制动的闸瓦间隙调整是由闸瓦间隙自动调整器(以下简称闸调器)内部弹簧力的变化实现的,弹簧件的质量直接影响到闸调器的使用性能。因此,提高弹簧的质量,防止弹簧的早期失效,对于保证闸调器的使用性能和质量是十分重要的。通过对...
铁路货车制动的闸瓦间隙调整是由闸瓦间隙自动调整器(以下简称闸调器)内部弹簧力的变化实现的,弹簧件的质量直接影响到闸调器的使用性能。因此,提高弹簧的质量,防止弹簧的早期失效,对于保证闸调器的使用性能和质量是十分重要的。通过对闸调器弹簧的受力分析以及闸调器弹簧早期断裂失效实例的分析,探讨闸调器弹簧断裂失效的起因,并结合实际生产加工工艺提出保证闸调器弹簧质量、预防早期断裂失效的可行措施。
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关键词
弹簧
断裂失效
氢脆
预防
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职称材料
双密封主动润滑活塞组成及制动缸的研制
被引量:
2
18
作者
陈时虎
于建刚
《铁道机车车辆》
2015年第4期67-70,共4页
针对既有铁路货车旋压密封式制动缸存在的漏泄问题,介绍了最新研制的采用两级密封技术、主动润滑技术以及轻量化材料技术的双密封主动润滑活塞组成及制动缸的结构、工作原理、试制及试验验证情况。
关键词
制动缸
活塞
主动润滑
密封
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职称材料
独联体货车制动系统研究
被引量:
1
19
作者
田宇
安鸿
+2 位作者
肖维远
申检宏
刘保华
《铁道机车车辆》
2015年第4期71-74,共4页
介绍了独联体货车空气制动系统的要求、配置,研制符合独联体的货车空气制动系统的部件以及试验结果。
关键词
独联体
货车
空气制动系统
技术方案
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职称材料
C_(70)型敞车制动系统实现“三化一互换”工作
20
作者
刘德君
《铁道机车车辆》
2007年第4期15-17,21,共4页
介绍C70型敞车制动系统先进行油漆喷涂,再完成组装,实现运装货车[2006]179号文件的"三化一互换"设计质量目标的具体方案。
关键词
C70型敞车
制动系统
三化一互换
介绍
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职称材料
题名
装有KZ1型控制阀的快速货车制动性能仿真分析
被引量:
1
1
作者
魏伟
刘涛
刘晓晶
机构
大连交通大学交通运输工程学院
唐山轨道客车有限责任公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2009年第3期1-4,共4页
基金
教育部留学归国基金资助项目(留[2007]1108号文)
辽宁省教育厅资助项目(20060109)
文摘
根据空气流动理论和KZ1型控制阀原理,建立带有KZ1型控制阀的列车空气制动系统仿真模型,开发了对应软件系统。模拟了快速及普通位时单车制动、缓解和紧急制动,并与试验结果进行了对比,结果表明该模型能够较好地模拟单车制动性能。利用该程序预测装有该阀的快速货车制动性能,计算得出制动初速度为160 km/h,牵引总重不超过1 500 t的快速货车能满足制动距离的要求,运行安全。
关键词
铁路
控制阀
制动
制动仿真
快速货车
Keywords
railway
control valve
brake
brake simulation
rapid speed wagon
分类号
U272.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
货物列车制动主管定压研究
被引量:
5
2
作者
杨欣
王京波
段明民
姚小沛
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
出处
《铁道机车车辆》
2015年第4期1-6,共6页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013J007-B)
文摘
本文回顾了货物列车制动主管两种定压形成的历史成因,分析了两种主管定压给现场运用、车辆设计等方面带来的问题,分析了统一制动主管定压的必要性和可行性,并从制动黏着、循环制动充风性能及紧急制动性能3方面研究了两种定压货车的制动性能,最终提出了统一制动主管定压的建议。
关键词
货物列车
主管定压
Keywords
freight train
brake pipe pressure
分类号
U272.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
重载列车制动技术的发展与进步
被引量:
6
3
作者
孙福祥
机构
铁道科学研究院机辆所
出处
《铁道机车车辆》
2004年第6期1-10,共10页
文摘
简要介绍了我国 5 0年来为发展重载列车所做的努力 ,早期在使用蒸汽机车牵引时 ,曾进行了 12 0辆货车制动、缓解和充气时间的试验。 195 8年开始对货车单线电空制动机进行了研制和试验。随着大功率内燃机车和电力机车的发展 ,推动了重载列车的进步。从 1961年开始研制 10 3型空气分配阀到现今推广的 12 0型控制阀 ,为重载列车创造了条件。 1985年试验过空气同步制动装置和机车无线遥控同步操纵 ,这些研究和试验取得的资料 ,为发展重载列车提供了参考数据。
关键词
重载列车-制动技术
进步
Keywords
heavily loaded train,brake technology,progress
分类号
U292.921 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U272.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
货车空重车自动调整阀采用杠杆测重阀探讨
4
作者
张冬梅
机构
湖南铁路科技职业技术学院
出处
《职业圈》
2007年第2期156-157,共2页
文摘
为了解决重载货物列车在运行中存在的主要问题是制动和缓解时列车的纵向冲击很大问题,应该使各辆货车单位制动力即制动率一致,采用杠杆测重阀进行空重车时制动缸压力自动调整比现在采用降压风缸能减少部件,节约压力空气。
关键词
单位制动力
空重车调整
杠杆测重
分类号
U272.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
货车L-C组合式制动梁产品设计和工艺的综合分析及改进
被引量:
2
5
作者
赵凯
张维久
周维江
余晓明
宋云
机构
西南交通大学机械工程学院
出处
《铁道机车车辆》
2007年第4期38-40,共3页
文摘
通过分析货车L-C组合制动梁在车辆上出现的各种严重问题,深入探讨L-C制动梁在设计与工艺方面具体存在的问题。提出了通过提高非工作态的预应力,来减小L-C制动梁在工作状态时交变的疲劳应力。同时,通过改变零件的配合类型,来提高制动梁在动载荷下的寿命。
关键词
制动梁
应力
疲劳
动载荷
Keywords
brake beam
stress
fatigue
dynamic load
分类号
U272.351 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
120紧急阀在705试验台上不起紧急现象的探讨
被引量:
2
6
作者
毛鲲鹏
靳明旭
李雪春
机构
铁道科学研究院金化所
铁道科学研究院机辆所
铁道部标准计量所
出处
《铁道机车车辆》
2004年第B12期100-102,共3页
文摘
分析了 12 0紧急阀在 70 5试验台上出现的一些质量问题 ,提出膜板与紧急阀上盖发生吸附作用是导致紧急阀不起紧急或起急压力漂移的重要原因 ,通过对现有紧急阀盖或膜板的结构进行改进 ,可以有效解决此类质量问题。
关键词
120紧急阀
膜板
吸附
Keywords
120emergency valve,diaphragm,adhere to
分类号
U272.351 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
使用F8型空气制动机的快运货车制动系统仿真分析
被引量:
2
7
作者
魏伟
刁亮
机构
大连交通大学交通运输工程学院
出处
《铁道机车车辆》
2007年第B10期142-145,共4页
文摘
基于F8型空气制动机的原理和空气流动理论,建立了使用F8型空气制动机的列车制动系统模型,开发出计算机仿真程序。通过比较仿真与试验结果的缸、管压力与制动距离,证明程序的正确性。并使用仿真程序对使用F8型空气制动机的快运货物列车进行制动性能分析计算,计算结果显示快运货物列车各种制动性能正常,紧急制动距离符合《中华人民共和国铁路主要技术政策》中的有关规定,能够在规定距离内安全停车。F8型空气制动机可以作为快运货物列车的制动控制系统。
关键词
制动
F8型空气制动机
仿真
快运货物列车
气体流动
铁路
Keywords
brake
Fs distribution valve
simulation
express freight train
fluid flow
railway
分类号
U272.351 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
在重载列车上实现ECP的可行性探讨
被引量:
3
8
作者
陈建德
李伯清
机构
中国南车集团眉山车辆有限公司制动技术开发部
出处
《铁道机车车辆》
2008年第B12期228-230,257,共4页
文摘
分析了使用ECP给重载、提速货车带来的有益贡献及ECP的技术现状,同时针对现有电空制动及ECP的结构、缺陷,提出了新型ECP的模式和实现的可行性。
关键词
ECP
货车
动态IP
长波无线通信
Keywords
ECP
goods wagon
dynamic IP
long- wave wireless communications
分类号
U272.35 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
不同材质闸瓦的等效(二次换算)系数近似取值的修正
被引量:
2
9
作者
黄问盈
孙中央
机构
铁道科学研究院机车车辆研究所
郑州铁路局机务处
出处
《铁道机车车辆》
2007年第1期17-18,共2页
文摘
现时我国铁路普通货物列车与普通旅客列车已用高磷铸铁闸瓦取代中磷铸铁闸瓦,而不同材质闸瓦车辆混编主要发生在90km/h以下的普通货物列车。鉴于铸铁闸瓦和低摩合成闸瓦的摩擦系数均受制动初速影响,所以相关的等效(二次换算)系数要按普通货物列车的制动初速约80km/h进行修正。具体修正的不同材质闸瓦的等效(二次换算)系数推荐用于编制机车车辆每台(辆)等效换算闸瓦力表及其他相关方面。
关键词
等效(二次换算)系数
不同材质闸瓦
近似取值的修正
Keywords
equal effective (2nd conversion) coefficients
different materials brake shoes
approximate values amendment
分类号
U272.351 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
货车基础制动装置静态传动效率一般规律的探讨
被引量:
2
10
作者
王延哲
王京波
机构
铁道科学研究院机辆所
出处
《铁道机车车辆》
2004年第B12期85-89,共5页
文摘
根据应用新型闸瓦测力计对货车基础制动装置静态传动效率进行测试的结果 ,对传动效率的一般规律进行了分析、探讨。
关键词
货车基础制动
静态传动效率
回归分析
Keywords
freight car foundation brake rigging,static efficiency,regression analysis
分类号
U272.351 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
货车制动梁常见故障的分析及对策
被引量:
2
11
作者
卢毓俊
机构
华东交通大学职业技术学院
出处
《铁道机车车辆》
2006年第2期54-56,共3页
文摘
通过对运用中货车制动梁出现的故障进行分析,提出了防止故障的措施和建议。
关键词
铁路货车
制动梁
检修
分析
建议
Keywords
freight train
brake beam
repair
分类号
U272.351 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
关于提高货车制动系统关键部件可靠性方法的探讨
被引量:
2
12
作者
陆正涛
徐毅
机构
中国北车集团齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司大连研发中心
出处
《铁道机车车辆》
2012年第3期31-33,75,共4页
文摘
通过对我国现有铁路货车制动系统进行分析,并与国外先进制动系统对比,得出我国货车制动系统存在检修周期短、关键零部件可靠性不高的问题。同时,根据目前存在的问题,简要论述提高我国货车制动系统可靠性的方法。
关键词
铁路
货车
制动系统
可靠性
Keywords
railway
freight car
brake system
reliability
分类号
U272.35 [机械工程—车辆工程]
下载PDF
职称材料
题名
货车制动梁运用故障分析及对策
被引量:
1
13
作者
张俊琴
机构
太原铁路局太原北车辆段
出处
《铁道机车车辆》
2007年第3期60-63,共4页
文摘
重点对槽钢弓型杆制动梁目前存在的运用故障进行了分析,并针对故障原因提出了改进措施及建议。
关键词
货车
制动梁
故障
对策
Keywords
freight car
brake beam
failure
countermeasures
分类号
U272.351 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
120型货车空气控制阀优化改进
被引量:
2
14
作者
杨建平
盛震风
肖维远
吕超
杨璨
刘苹
机构
眉山中车制动科技股份有限公司
中国中车股份有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2019年第1期89-92,95,共5页
文摘
主要阐述了目前120阀运用中存在的问题,提出对结构、材料等方面的优化措施,经样机试制及相关试验验证,结果表明,改进措施能够有效解决120阀运用中存在的惯性问题,提高其稳定性及运用可靠性。
关键词
120阀
货车优化改进
Keywords
120 air control valve
improvement
分类号
U272.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
120阀新型试验台的研制
15
作者
潘全章
孙麟生
机构
铁道科学研究院机辆所
铁道科学研究院中铁公司
出处
《铁道机车车辆》
2004年第B12期97-99,共3页
文摘
详细叙述了 70 5试验台试验 12 0阀的不足之处及 12 0阀试验台研制过程及设计的依据 ,明确了 12 0阀试验台研制的必要性。重点介绍了 12 0阀试验台的结构特点 ,设计原理 ,试验台设计参数以及现场运用的情况。
关键词
120阀
试验台
研制
Keywords
type valve,test bench,development
分类号
U272.351 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
槽钢弓型制动梁支柱裂纹原因分析及检修方法的探讨
16
作者
王增琪
黄劲松
机构
乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐西车辆段
出处
《铁道技术监督》
2007年第6期19-21,共3页
文摘
通过对槽钢弓型制动梁在铁路货车运用和检修中支柱部位裂纹多发的现象作较为细致的分析,找出支柱裂纹数量长期居高不下的原因并提出了较为有效的解决方法。
关键词
槽钢弓型制动梁
支柱裂纹
检修方法
分类号
U272.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
闸调器弹簧的早期断裂失效及预防
被引量:
4
17
作者
李晓霞
潘全章
陈淑梅
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2010年第4期42-47,71,共7页
文摘
铁路货车制动的闸瓦间隙调整是由闸瓦间隙自动调整器(以下简称闸调器)内部弹簧力的变化实现的,弹簧件的质量直接影响到闸调器的使用性能。因此,提高弹簧的质量,防止弹簧的早期失效,对于保证闸调器的使用性能和质量是十分重要的。通过对闸调器弹簧的受力分析以及闸调器弹簧早期断裂失效实例的分析,探讨闸调器弹簧断裂失效的起因,并结合实际生产加工工艺提出保证闸调器弹簧质量、预防早期断裂失效的可行措施。
关键词
弹簧
断裂失效
氢脆
预防
Keywords
spring
fracture failure
hydrogen embrittlement
prevention
分类号
U272.351 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
双密封主动润滑活塞组成及制动缸的研制
被引量:
2
18
作者
陈时虎
于建刚
机构
南车二七车辆有限公司
出处
《铁道机车车辆》
2015年第4期67-70,共4页
文摘
针对既有铁路货车旋压密封式制动缸存在的漏泄问题,介绍了最新研制的采用两级密封技术、主动润滑技术以及轻量化材料技术的双密封主动润滑活塞组成及制动缸的结构、工作原理、试制及试验验证情况。
关键词
制动缸
活塞
主动润滑
密封
Keywords
brake cylinder
piston
active lubricated
seal
分类号
U272.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
独联体货车制动系统研究
被引量:
1
19
作者
田宇
安鸿
肖维远
申检宏
刘保华
机构
南车眉山车辆有限公司制动技术研究所
出处
《铁道机车车辆》
2015年第4期71-74,共4页
文摘
介绍了独联体货车空气制动系统的要求、配置,研制符合独联体的货车空气制动系统的部件以及试验结果。
关键词
独联体
货车
空气制动系统
技术方案
Keywords
CIS
truck air brake system
technical scheme
分类号
U272.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
C_(70)型敞车制动系统实现“三化一互换”工作
20
作者
刘德君
机构
大连交通大学机械工程学院
出处
《铁道机车车辆》
2007年第4期15-17,21,共4页
文摘
介绍C70型敞车制动系统先进行油漆喷涂,再完成组装,实现运装货车[2006]179号文件的"三化一互换"设计质量目标的具体方案。
关键词
C70型敞车
制动系统
三化一互换
介绍
Keywords
C70 gondola car
brake system
Three Standardization One Interconvert
introduce
分类号
U272.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
装有KZ1型控制阀的快速货车制动性能仿真分析
魏伟
刘涛
刘晓晶
《铁道机车车辆》
北大核心
2009
1
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职称材料
2
货物列车制动主管定压研究
杨欣
王京波
段明民
姚小沛
《铁道机车车辆》
2015
5
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职称材料
3
重载列车制动技术的发展与进步
孙福祥
《铁道机车车辆》
2004
6
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职称材料
4
货车空重车自动调整阀采用杠杆测重阀探讨
张冬梅
《职业圈》
2007
0
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职称材料
5
货车L-C组合式制动梁产品设计和工艺的综合分析及改进
赵凯
张维久
周维江
余晓明
宋云
《铁道机车车辆》
2007
2
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职称材料
6
120紧急阀在705试验台上不起紧急现象的探讨
毛鲲鹏
靳明旭
李雪春
《铁道机车车辆》
2004
2
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职称材料
7
使用F8型空气制动机的快运货车制动系统仿真分析
魏伟
刁亮
《铁道机车车辆》
2007
2
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职称材料
8
在重载列车上实现ECP的可行性探讨
陈建德
李伯清
《铁道机车车辆》
2008
3
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职称材料
9
不同材质闸瓦的等效(二次换算)系数近似取值的修正
黄问盈
孙中央
《铁道机车车辆》
2007
2
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职称材料
10
货车基础制动装置静态传动效率一般规律的探讨
王延哲
王京波
《铁道机车车辆》
2004
2
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职称材料
11
货车制动梁常见故障的分析及对策
卢毓俊
《铁道机车车辆》
2006
2
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职称材料
12
关于提高货车制动系统关键部件可靠性方法的探讨
陆正涛
徐毅
《铁道机车车辆》
2012
2
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职称材料
13
货车制动梁运用故障分析及对策
张俊琴
《铁道机车车辆》
2007
1
下载PDF
职称材料
14
120型货车空气控制阀优化改进
杨建平
盛震风
肖维远
吕超
杨璨
刘苹
《铁道机车车辆》
北大核心
2019
2
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职称材料
15
120阀新型试验台的研制
潘全章
孙麟生
《铁道机车车辆》
2004
0
下载PDF
职称材料
16
槽钢弓型制动梁支柱裂纹原因分析及检修方法的探讨
王增琪
黄劲松
《铁道技术监督》
2007
0
下载PDF
职称材料
17
闸调器弹簧的早期断裂失效及预防
李晓霞
潘全章
陈淑梅
《铁道机车车辆》
北大核心
2010
4
下载PDF
职称材料
18
双密封主动润滑活塞组成及制动缸的研制
陈时虎
于建刚
《铁道机车车辆》
2015
2
下载PDF
职称材料
19
独联体货车制动系统研究
田宇
安鸿
肖维远
申检宏
刘保华
《铁道机车车辆》
2015
1
下载PDF
职称材料
20
C_(70)型敞车制动系统实现“三化一互换”工作
刘德君
《铁道机车车辆》
2007
0
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