货物列车守车内部噪声水平与变化规律研究

焦柳线怀化南站至张家界站货物列车运行时守车内部噪声水平测量结果，上行和下行纯运行时间等效声级分别为８７．８ｄＢ（Ａ）和８８．２ｄＢ（Ａ），平均语言干扰级７１．０ｄＢ（ＳＩＬ）；噪声水平与运行速度有关，随运行速度增快而增高，隧道内运行时，等效声级与运行速度成正相关（ｒ＝０．６８７，ｙ＝７９．７４＋０．１２ｘＰ＜０．００１）；通过整体道床隧道时，守车内部噪声水平比普遍道床高，而坡度和长度对守车内部噪声水平无明显影响。

铁路货车滚动轴承内圈滚道检查仪的设计与应用

在以往对货车滚动轴承内圈滚道面的实际检查中,操作人员都是通过带有光源的放大镜对被测面进行检查,这样容易造成视觉疲劳,且工作时间长还会发生漏检等情况,因此研制了"铁路货车轴承内圈滚道检查仪系统",提高了工作效率和检查质量,降低了劳动强度。

出口巴基斯坦守车研制

介绍了出口巴基斯坦守车的技术参数、结构特点、主要结构及试验情况。

守车替代设备的探讨

当前,我国铁路运能已不能满足国民经济蓬勃发展的需要,货物列车取消守车是提高运能的有效措施之一。要解决守车的替代设备,首先应考察守车的功能,其基本功能大致有两点:一是为运转车长提供工作场所和设备(风表和紧急制动阀);二是作为列车尾部标志。其次应考察运转车长的作业内容,根据“运转车长职务细则”,车长大约需要完成42项作业,其中只有3项必须在守车上完成。这3项是:(1)监视尾部风表达到规定压力;(2)必要时使用紧急制动阀;(3)监视列车尾部停于警冲标内。

出口缅甸JS-1型守车的研制及守车模块化设计方法探讨

介绍了出口缅甸JS-1型米轨守车的主要技术参数、结构及技术特点,探讨了供电系统、供水系统及内装系统模块化设计方法。

S_(11)、S_(12)型守车改造后存在的问题与改进建议

本文对S_(11)、S_(12)型守车改造后存在的问题进行了分析,认为经改造后的守车基本上解决了技术状态不良及车内木板破损、丢失的问题,但同时也存在瞭望车窗玻璃不易更换、车门开闭作用不良、隔热防寒材料不符合规定等缺陷,针对存在的问题提出了具体的改进建议。

独立式守车的安全性评价

平庄西露天煤矿设计制造的独立式守车填补了露天煤矿准轨运输列车无独立式守车的空白,独立式守车可靠的安全性能和优良的工作环境受到司旗们的欢迎,在余年的生产实践中创 10 造了可观的社会效益和经济效益。

350t落下孔车

介绍了350 t落下孔车的用途、主要技术参数、结构、分析计算、试验和运用情况等。