车轮磨耗和运行条件对残余应力的影响

应用有限元法模拟了车轮磨耗对高速车轮残余应力的影响。模拟结果表明,轮轨接触和刹车对车轮残余应力的影响比轮辋厚度的影响大。车轮在运行条件下,特别是由刹车引起的高热应力的作用下,在踏面轮轨接触区域形成一层应力转变区,有助于热裂纹的萌生和扩展;当车轮轮辋材质由于磨耗,踏面的环向残余应力保持压应力状态,但其值与热处理后存在的残余压应力值相比有明显降低,就此增加了热裂纹产生的可能性。

基于DSP和CAN总线的步进电机控制系统

步进电机可直接接收脉冲信号的控制,适合于数字控制系统.针对这一特点,提出了一种使用内嵌CAN控制器的数字信号处理器TMS320LF2407A构成的步进电机控制系统方案.给出了该方案的系统结构、硬件原理框图和CAN接口电路设计.该方案硬件系统结构紧凑,性能可靠,信息传输通道具有较高的抗干扰性.

较长期服役液氯铁路槽车的安全评定

对槽车进行了全面技术鉴定,指出了今后使用中应重点注意的问题。并为槽车检验提供了理论和实验依据。

汽车故障语音实时提示系统的研制

通过对车载故障诊断系统(OBD-Ⅱ)所使用的通信协议和诊断模式的深入研究,提出了基于OBD-Ⅱ的汽车故障实时提示系统的设计方案,完成了系统总控单元与汽车OBD之间信号转化接口、总控单元、初步的专家诊断系统、文字显示及语音播报系统的软硬件开发设计和制作.样机测试结果表明,所开发的系统能够顺利地从汽车ECU获取数据流及故障信息,借助专家诊断系统能对故障原因进行综合分析,向驾驶员提供故障信息及处理故障的应对措施,并能用文字显示和语音播报这些信息.该提示系统的推广使用将有效降低汽车使用维修费用,同时对提高车辆道路交通安全性将发挥积极作用.

议建筑工程施工技术管理水平有效提升策略

建筑工程施工技术管理是确保工程施工作业得以顺利进行的重要措施,若是在工程施工技术管理方面存在问题,不仅会影响到工程施工的进度及质量,也会带来诸多安全隐患,进而威胁到施工人员的生命安全及财产安全。面对这种情况,需要采取有效策略对建筑工程施工技术管理进行改进,使工程施工技术管理的目标得以顺利完成。本文就针对建筑工程施工技术管理的现状进行分析,根据实际情况提出一些具体策略,希望能为建筑工程施工技术管理的进一步发展提供有效参考依据。

建筑工程混凝土后浇带施工技术探微

在建筑工程施工建设工作中,一定要严格按照施工方案进行合理、标准的作业,确保后浇带位置及大小的科学性。同时,加强后浇带施工技术的应用质量管理工作,确保质量管理工作落实到每一处细节,从而为后续的施工作业奠定良好的基础。

基于ADS7864和现场总线CAN的数据采集系统设计

在工业控制中,有很多时候需要快速、准确的采集各种模拟量信号。文章给出了一种使用内嵌CAN控制器的数字信号处理器DSP与A/D转换芯片ADS7864构成的数据采集系统方案,详细叙述了系统的结构和软硬件设计。该方案硬件系统结构简单,可扩展性强,性能可靠。

国内外弓网受流性能在线检测设备

介绍了国内外典型弓网受流性能在线检测设备的构成、应用场景及目的。依据国内轨道交通领域的检测需求,结合目前检测技术的发展,对弓网受流性能在线检测设备的发展提出了相关建议。