地面安全监测系统TPDS传感器标定的虚拟仪器技术

介绍了货车运行状态地面安全监测系统(TPDS)传感器静态标定仪的硬件组成及软件设计。标定仪测试软件是基于图形化编程语言——LabVIEW编写的,可以执行在线测量和分析处理,包括数据采集、显示,进行灵敏度、线性度分析和数据存储、报告输出及打印等功能。同时,还具有友好的人机界面。

列检作业安全监控技术

从系统工程的角度提出了列检作业安全监控系统的新方案。系统采用计算机集中分布式控制技术、实时多任务控制软件技术、数字通信新技术、IC卡技术、VMOS功率控制等技术,全面实现了列检作业安全防护、管理、数据管理和相应设备实时并行监控功能。

货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统的应用与管理

针对我国铁路车辆部门的安全检测设备TADS的应用与管理办法、流程进行了介绍,并给出了该软件系统在线运行后的实际结果及提高运用效果的关键因素。

货车滚动轴承故障诊断装置

货车滚动轴承故障诊断装置是车辆段和车轮厂轮对检修生产线上的关键设备之一。本文介绍了该装置的基本结构、诊断原理。

车钩防跳间隙检测的新方法

在危害行车安全的事故中,车辆分离所占的比例非常大,可能产生的事故后果也非常严重。造成车辆分离的主要原因是车钩防跳间隙不符合规定,导致车钩异常开启。因此,严格落实车钩检修工艺要求,保证车钩防跳系统的检修质量对减少车辆分离事故尤为重要。

对车轮扁疤造成的滚动轴承崩裂故障的探讨

1问题的提出1995年2月4日,宝鸡东站调四机车在编组场牵出编好的1117次车列35辆,机次25位 C_(62A)型746245号车三位轴头发出异常声响,并冒烟。经检查,该车三位轴承外圈贯通崩裂,开口为30mm,保持架碎,滚子磨损。

摇枕、侧架的自动化检修

加拿大太平洋铁路公司(以下简称CP公司)应用具有自身特色的自动化技术,不久将使该公司的货车摇枕、侧架检修更趋完善。 CP公司投资1200万加元安装了可调加工系统(FMS),该系统可修复摇枕侧架的磨损配件,一旦所有摇枕侧架的磨损配件修复使用,将节省上百万加元。在温尼伯市的Weston工厂安装的FMS系统上半年可望正式使用。这并不是新成果。

货车自动化诊断系统

本文介绍北美铁路协会主持的由马萨诸塞工学院进行的试验型货车技术诊断系统的研制过程及其试用结果。