ZPW-2000A移频自动闭塞设备可靠性分析

可靠性分析是保障设备安全可靠运行的理论依据.从可靠性理论出发,详细分析并计算了 ZPW 2000A移频自动闭塞系统发送设备N+1热备、接收设备成对双机并联热备方式的可靠性指标,给出了系统可靠不停机运行的N值.结论证明,系统可靠性指标完全满足铁路信号设备的要求.

DSP技术在移频自动闭塞系统中的应用

叙述了运用 DSP技术解调 FSK信号的方法及系统接收带宽确定的条件和

区间无绝缘移频自动闭塞系统论述

该文主要根据ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的主要技术条件设计了线路为复线双方向运行,正方向运行采用三显示的自动闭塞区间。主要针对信号平面布置、区间移频柜、区间综合柜、区间组合架及继电器组合布置,N+1冗余系统等知识做了一个简单的论述。本次设计是以区间信号平面布置图为依据,运用ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞基本设计原则、原理和方法设计了闭塞分区。

ZP.WD多信息微机移频自动闭塞的调试与开通

近两年,广铁长沙电务工程公司在浙赣、襄石复线自动闭塞工程中区间信号都是采用ZP.WD多信息微机移频自动闭塞。该系统是一个全新的自动闭塞系统,它吸收了20多年移频设计、制造、使用和维修中积累的经验和教训,大胆采用了近几年引进的国际先进技术和U-T国产化的成果而形成的一个新的系统。在既有线上施工、调试、开通,特别是在繁忙的浙赣线上,如何进行调试及开通,解决好施工与运输的矛盾,意义重大。

关于18信息无绝缘移频自动闭塞

18信息无绝缘移频自动闭塞是适应无缝线路的信号设备，它不需轨道绝缘。文章介绍了其方案的论证和构成原理、主要技术指标和特点及对信号越区传输等一些具体问题的解决办法。

关于分散式移频自动闭塞的集中试验

分散式移频自动闭塞,由于点多、线长,主要设备都设置在区间里,施工完成后的试验工作非常不方便,然而正确彻底的试验是保证移频自动闭塞的关键程序,是缩短开通时间和保证正常使用的重要步骤,所以对分散式移频自动闭塞进行集中试验尤为重要,但试验项目很多,限于篇幅简介如下。

提高沪杭线移频自动闭塞设备的稳定性

就设备材质、电路设计及工程遗留问题等方面内容，对如何提高沪杭线移频自动闭塞设备的稳定性提出了意见和改进措施。

ZPW-2000A移频自动闭塞设备可靠性分析

本文首先简述了ZPW-2000A移频自动闭塞系统的构成、目的以及原理,然后对发送器和接收器的冗余方式以及寿命与维修时间分布、修复系统的故障进行了可靠性分析,根据分析结果得出ZPW-2000A移频自动闭塞系统在实际操作中具有显著的现实意义。

沪宁线8信息—4显示移频自动闭塞过渡开通方案

沪宁线苏－常段自闭过渡为单区间开通和地面发码过渡，由此产生代用电气集中接点和选频占接点跨接等技术处理。

雷达自适应阵列处理算法及软件研究

（1）自适应抗干扰算法。在系统研究各种雷达自适应阵列处理算法的基础上深入研究了Gram-Schmidt（GS）-F交投影算法和QR分解最小二乘法两种算法。具有速度高、干扰抑制能力强、生态环境并行处理实现的优点。对这两种算法进行了理论分析和计算机模拟，提出了全自适应阵QR分解算法和GS算法的Systolic实现方法，并针对两种实现方案进行了相应的软件开发和实验。