液化天然气罐箱铁路运输经济性分析

LNG陆上运输方式主要依托于LNG槽车和LNG罐箱,已经形成LNG槽车公路运输、LNG罐箱公路运输、LNG罐箱铁路运输3种陆上LNG运输方式。考虑铁路运输的LNG危险货物加成率以及铁路站到站与门到门的不同方式,从运输技术经济学的角度出发,分别建立了假定情境下的不同运输评价模型,初步分析了不同LNG陆上运输方式的运输成本差异,比较相互之间的竞争力。结果表明,现行《铁路货物运价规则》下LNG槽车运输经济性最优;当LNG无危险货物加成时,LNG罐箱铁路门到门运输开始体现长距离运输经济优势。建议铁路运输定价时考虑与槽车的竞争比价关系,降低铁路运输费用,推进市场化定价,呼吁公铁分工、协同运输,促进LNG供应更稳定、更安全。

高压贮气罐内压力与环境温度的关系

从正则系综的基本公式出发，推导出一个简单的高压贮气罐内压力与环境温度的关系式，从而绕开了对位形积分的具体计算。该关系式计算结果与实验结果相比误差很小。在工程热力学中利用此公式，可以节省大量的实验时间。

铁路危险货物运输风险预警评价的研究

阐释我国铁路危险货物运输事故原因,分析铁路危险货物运输风险因素,包括人的因素、管理因素、设施设备因素和环境因素,构建铁路危险货物运输风险评价指标体系并应用模糊综合评价法对铁路危险货物运输风险进行评价。通过将铁路危险货物运输风险级别与预警管理相结合,开展分级预警管理,结合某铁路局危险货物运输实例进行评价,表明其危险货物运输总体风险正处于警戒向轻度危机转化的状态,建议开展铁路危险货物运输安全专项整治,最大限度地减少事故发生的可能性。

运用蒸气云爆炸模型分析铁路汽油罐车运输的危险性

在分析铁路汽油罐车运输危险特性的基础上,运用蒸气云爆炸伤害模型计算爆源的TNT当量和油库铁路专用线上一辆汽油罐车发生爆炸时的死亡半径,并进行爆炸事故后果分析。根据重大危险源的危险性分级,应比照四级重大危险源对铁路汽油罐车运输进行管理,提出加强风险源头控制、严格控制点火源、加强安全管理和重视应急救援等安全建议。

硫化钠使用软包装运输的可行性研究

硫化钠使用软包装运输的可行性研究兰州铁道学院郑全成·危险品运输·１硫化钠的性质、用途和运量硫化钠（Ｎａ２Ｓ），又称硫化碱，是一种棕红色块状或片状结晶体，有臭味。无水硫化钠密度１．８５６（１４℃），熔点１１８０℃；有腐蚀性，易氧化和潮解，有毒；遇强酸发...

液化石油气铁路罐车运输风险预警模型及应用

结合液化石油气铁路罐车运输的托运受理、装车发送、途中运输、到达卸车和保管交付5个作业子流程,采用工作结构分解法(WBS)对每个流程进行工作分解,得到工作分解结构图,采用风险结构分解法(RBS)从人员、环境、机械设备、管理和液化石油气5个方面对每个子流程进行风险分解,得到风险分解结构图;将工作分解结构图和风险分解结构图进行矩阵耦合,形成每个作业流程的WBS-RBS耦合矩阵,确定风险因素,得到每个流程风险预警指标清单,构建LPG铁路罐车运输风险预警指标体系;利用可拓理论,建立LPG铁路罐车运输风险预警模型,将该模型应用于中石化某油库LPG铁路罐车运输,确定该LPG铁路罐车运输风险预警指数为Ⅰ级预警,安全状态良好。

超声波测液位技术及液位声速的修正

用超声波测距离是一项成熟的技术 ,但是 ,将其应用于铁路罐车罐外测试液面高度是一项新技术。本文采用相对测试法和线性相对液位声速修正法测试液面高度 ,使铁路罐车罐外超声波液位测试达到最大误差±

新型铁水直连运输方式

本文通过对现有炼铁-炼钢之间的铁水运输形式的比较,论述了新型铁水直连运输方式工艺布置的特点,并简单地介绍了新型铁水直连运输方式在某钢厂的实际应用情况。

桶装危险货物电石安全排气装置的可靠性研究

目前国内铁路运输电石仍采用废旧钢桶包装,在搬运、装卸、运输贮存中受到振动、冲击、碰撞等各种环境条件的影响,爆炸事故时有发生,严重威胁铁路运输安全。为解决运输电石的安全问题,由铁道部科学研究院与陕西澄城电子仪器厂联合设计制造了DA-Ⅱ型低压安全阀(以下简称安全阀)。为了验证安全阀的安全可靠性我们进行了此项研究,现将结果报告如下。1 材料与方法1.1 材料:DA-Ⅱ型低压安全阀具有单向排气性(气体只能由桶内向桶外排出)和减压性(起始排气压力300～400Pa,封片回落压力200～250Pa),它由8个零件组成,通过4个螺栓紧固在电石桶顶板上。1.2 跌落试验:选100kg和200kg装安全阀的电石桶,按《危规》要求进行,在跌路试验前后分别测定桶内乙炔气浓度及空气压力。1.3 铁路运输试验①试验车厢:内装265桶200kg电压桶,桶盖严密并装安全阀;②对照车厢:

铁路罐式集装箱空箱调配优化模型及遗传模拟退火算法

针对罐式集装箱运输的特殊性,考虑重箱流和空箱流调配的综合优化,以罐箱运输费用最小为目标,建立铁路罐式集装箱空箱调配优化多商品网络流模型,并构造了1种嵌入模拟退火操作的遗传算法对之进行求解。为了使模型与算法可得到更符合实际、操作性更强的结果,给出了3种空罐箱调配的策略,作为隐含条件加入到算法求解过程中。利用自适应遗传模拟退火算法对随机生成的实际规模问题算例进行求解,并与用通用代数建模系统软件GAMS的计算结果进行对比。结果表明,前者得出的结果与最优解差距不大,而且运算速度更快,更能满足解决实际问题的需要,为铁路罐箱调配优化提供了良好的决策支持模型和算法。

80t级散装水泥罐车的研制

80t级散装水泥罐车是为增加车辆载重、提高铁路货物运输能力而研制的新型重载罐车,该车装用27t轴重下交叉支撑转向架,采用三个V型气室流化床结构,具有载重大、运营速度高、卸净率高。文章详细的介绍了该车的结构组成,并对车体进行了静强度分析,结果表明研制的车体满足设计要求。

氧化铝铁路罐车流态化卸车分析

氧化铝铁路罐车在实际运用中出现卸车效果不良和维修工作量大等问题,这些问题反映了流态化基本理论在铁道车辆领域的应用还需要进一步探讨。分析了氧化铝颗粒的流化质量,描述了氧化铝铁路罐车流态化卸车过程,有助于更加准确地理解流态化理论的应用和改进氧化铝铁路罐车在结构设计上的缺陷。

铁路罐车容积表及表号的确认与判断

铁路罐车容积表及表号的确认与判断国家铁路罐车容积计量站苗德霖铁路罐车容积表是使用铁路罐车装运液体物品进行贸易结算，实现容积重量数量交接计量的技术依据。在铁路罐车的运用过程中，不允许铁路罐车罐体上喷涂的容积表号标记出现差错，如果罐体上的容积表号标记错了...

铁路计量罐车和相关技术条件

铁路计量罐车和相关技术条件国家铁路罐车容积计量站曾凤柳铁路罐车既是运输工具，又是容积计量器具。目前，我国拥有装运液态物品的铁路罐车七万余辆。随着国民经济的高速发展，对铁路罐车的需求量也将不断增大，新型罐车也将不断出现，与此同时，危及运输安全的因素也在...

影响铁路罐车罐体容积计量不确定度的一些因素

本文从质量控制的角度，用定量计算的方法，对影响铁路罐车容积计量不确定度的一些因素加以分析论述，并且，有针对性地分析了罐体挠度变形和罐体温度变化对罐体容积的影响，为如何提高铁路罐车容重计量精度提出了合理建议。

俄罗斯原油罐车过境运营现状及发展

通过对俄罗斯原油罐车过境、换装中国转向架运输方式的现状分析 ,提出在二连国际换装的扩能思路及发展预测 ,并列出了具体的发展规模。

液化石油气铁路罐车运输风险研究

风险分析是实施事前预防和事后救援的依据.为了进行定量风险分析,在对液化石油气铁路罐车运输风险进行定性分析的基础上,引入事故概率修正系数计算泄漏事故概率,并确定了构成事故后果的3个要素.应用Aloha软件模拟泄漏过程和泄漏区域,进而建立了风险度量模型.最后,针对主要的风险影响因素,提出了减缓风险的可行措施.

铁路危险货物自备罐车安全管理的探讨

阐述了铁路危险货物自备罐车的管理现状,指出铁路危险货物自备罐车管理中存在的管理措施不具体、应急预案缺乏针对性、罐车充装计量问题突出、车辆检修质量较低等问题,提出对铁路危险货物自备罐车的增加进行有序管理、加快铁路危险货物自备罐车运输信息系统的开发,以及加强从业人员培训等建议。

铁路危险货物运输的环境保护分析

针对铁路危险货物运输中存在的环境污染风险,分析了我国铁路危险货物运输中存在的不足和事故环境污染的特点,提出了依法行政整章建制、合理规划办理站布局、改善运输设备及条件、加强人员培训等相应的防范措施和建议。