有效构建铁路易腐货物的优化运输体系概述

近年来,我国铁路冷链运输量不断上升,但是我国铁路易腐货物运输仍然存在设备状况差,使用效率不高的现象,对铁路易腐货物的优化运输显得颇为重要,将先进技术应用于多式联运、铁路管理、科学装车配车,都能有效地降低货物的腐败速度,提高易腐货物运输效率。希望通过对这些内容的分析,为铁路易腐货物运输工作提供一定帮助。

冷藏运输中货物干耗问题的研究

本文对冷藏运输中货物的干耗问题进行了深入研究，提出了分阶段计算车内货物干耗的新见解。求得了计算干耗量的理论模型，并进行了实例计算与分析，指出货物的干耗主要发生在装车后的急剧降温期间，最后提出了结论与建议。

荔枝物流品质动态监测与试验分析

对不同物流流程中荔枝的品质变化展开试验分析,获得了常温物流、不完整冷链物流和完整冷链物流条件下,荔枝果皮褐变、果皮色差、果皮花色素苷、果肉可溶性固形物含量、果肉pH值、果实失重率等参数的变化规律.研究表明:温度波动将对荔枝品质造成破坏,此外,表皮褐变检测法较为适合在物流现场推广使用.

冷链运输装备开门渗风试验及温度场分析

冷藏运输与配送过程中开、关门进行装卸作业易造成货物温度波动,从而影响食品质量,亟待规范.研究对30℃/-18℃条件下冷链配送过程中存在问题进行分析,对装卸时间、是否安装门帘、装卸时是否开启循环风机等状况进行对比试验.在此基础上有针对性地提出完善及规范化的操作方案.认为开门时间长短是影响运输装备内部温度最重要的因素之一,在装卸作业时对大门开启处进行适当的保护则能大大降低冷量的损失,此外,装卸作业时车内循环风机以关闭为宜.

铁路易腐货物非紧密装载方案的优化方法

结合铁路易腐货物运输实际,以建立良好的空气循环系统为条件,以提高车或箱装载量为目标,构建相应的优化数学模型。根据易腐货物装车过程的操作特点,提出一种分步启发式求解方法。实际检算结果表明,该优化算法有效可行。

易腐货物损耗的影响因素分析

基于铁路与公路货物联合运输的时间影响因素,分析易腐货物运输途中的损耗问题。分别根据铁路运输时间、公路运输时间、装卸作业时间、货物滞留时间等四部分的时间构成因素及其对货物运输时间的影响,提出了缩短货物运输时间以减少易腐货物损耗的对策并给出算例。

预冷及转运环节对冷链运输影响的研究

冷链是为保持易腐货物从产到销整个过程中最佳质量的一系列设施和手段，各环节之间的衔接过程是冷链中的薄弱环节。冷链运输中预冷及不同运输方式间的转换过程，对货物质量影响较大。本文主要对预冷及装卸车搬运过程中影响货物的主要因素进行分析计算，以确定各影响因素的大小，既可为我国冷链建设提供理论依据，又可为从事冷链运输业务人员提供工作参考。

对易腐货物在运输中干耗的研究分析

本文深入探讨了冷藏运输中易腐货物的干耗问题，提出了根据货物降温的不同阶段计算干耗的新方法，获得了干耗的理论计算模型，并进行了仔细的实际计算与分析。结果表明，尽管快速降温的时间仅占运输时间的１０％ 左右，但此期间的干耗量却占运输过程中总干耗量的５０ ％ 左右。运输中的平均总干耗量约占货物重量的３ ％ ，平均每天０３ ％ 。影响干耗的主要因素是货物的初始温度、货物的暴露面积、车内的相对湿度。

冷链物流中的共同配送策略研究

针对我国冷链物流配送体系中的不足,提出采用共同配送模式下的共同集配组织方式,构建适合我国国情的、以第三方物流企业为核心的冷链物流共同集配模式框架,并分析了其实施的关键和效益等问题,从而使整个冷链物流配送体系的运作既能保证产品的品质安全,又能有效控制配送成本,实现高质低价的目标。

铁路易腐货物冷藏运输运量分析

根据近年来铁路易腐货物运输运量总体情况 ,详细分析了铁路易腐货物冷藏运输中各车种的运量以及运量与车种的匹配情况 ,提出了发展铁路易腐货物运输的相关建议 .

易腐货物冷藏运输的市场需求分析

分析了铁路冷藏运输的现状及运量下降的原因,研究了各类易腐货物的生产与运输特点、产销平衡与冷藏运输需求,指出铁路冷藏运输远未满足市场的需求,其发展空间十分巨大。

我国铁路冷藏运输现状及发展建议

对我国铁路冷藏运输装备和运量情况进行分析,针对冷藏运输市场情况,提出铁路冷藏运输发展建议:找准铁路冷藏运输发展定位,构建铁路冷藏现代物流体系,设计好冷藏运输产品,提高运输组织效率,改进冷藏运输装备,修订铁路鲜活货物运输规则等。通过不断发展和完善铁路冷藏运输的各个环节,构建铁路冷藏物流运输体系。

易腐货物运输损耗的探讨

根据铁路和公路各自运输特点,分析铁路和公路易腐货物联合运输途中各种影响货物腐败速率的因素,提出缩短运输时间减少易腐货物损耗的方法,最后通过实例说明。

开行龙江·蒙东货物快运列车创新实践

"龙江·蒙东货物快运"列车是哈尔滨铁路局适应社会物流市场变化,全面进入货物快运市场的全新产品。结合哈尔滨铁路局区位优势,从货源基础及管理基础两个方面分析了列车开行的市场基础,基于列车开行特点阐述了哈局在货物快运运输组织方面的创新实践,提出了"龙江·蒙东货物快运"需要解决的问题,通过开行现实意义、运行实践及发展路径等方面的思考,对加快构建零散货物快运网络进行探究。

对发展我国铁路冷藏运输的几点建议

阐述了发展我国铁路冷藏运输的必要性及目前铁路冷藏运输中存在的问题。重点比较了铁路各种冷藏运输设备的优缺点,据此提出发展铁路冷藏运输设备的建议。同时,从提高冷藏运输的服务质量,加强装卸作业管理,重视对冷藏运输从业人员的培养等方面,提出了优化铁路冷藏运输的具体措施。

发展我国铁路冷藏运输的建议

分析铁路冷藏运输发展现状及存在的问题,提出加强运输组织管理,发展冷藏运输设备,制定灵活运价政策,以及完善冷藏链建设、开展易腐货物多式联运等发展我国铁路冷藏运输的建议。

铁路易腐货物运输的市场分析

简述了我国易腐食品的生产及市场需求,介绍了铁路易腐货物运输的现状,对 易腐货物运输市场的发展趋势包括运输市场发展空间、运输格局、货品结构、运输市场对 铁路冷藏运输工具和运输组织的新要求等进行了分析。

铁路易腐货物紧密装载方案的优化

易腐货物的运输质量直接影响商品的安全和质量。装载方法是保证易腐货物运输质量的重要技术条件之一。易腐货物装载首先要保障在冷藏车或集装箱内建立起良好的空气循环系统,以有效地控制货物温度,在此基础上再考虑提高装载率。本文结合铁路易腐货物运输实际,以建立良好的空气循环系统为条件,以及提高冷藏车或集装箱装载量为目标,构建相应的优化数学模型。根据易腐货物装车过程的操作特点,运用递阶启发式求解方法能快速求得优化结果。相对原来的经验方法,该方法明显有效。

推广农产品绿色物流对广西经济发展的促进作用

农产品绿色物流建设对农产品的价值实现和价值增值有重要的意义。我们必须充分认识农产品绿色物流对广西经济发展的促进作用,其主要体现在:保护优化广西经济发展和人民生活环境;开辟广西农民增收新途径;极大地促进广西农业经济的发展;促进广西农业和农村经济可持续发展;提高广西农产品的出口竞争力及广西农业对外开放水平。

机械冷板冷藏车挂于旅客列车运输鲜货的探讨

本文从我国冷藏运输存在的问题出发 ,介绍了机械冷板冷藏车的发展过程及其特点 。