高速公路林带治污减霾效能研究

为准确掌握林带减轻高速公路污染的状况,在距连霍高速、包茂高速、京昆高速公路路基0、15、60m的林带内分别设置监测点,测定了CO、CO_2、NO、NO_2等气态污染物和固体悬浮微粒(PM2.5、PM10)的浓度及噪音值;分别采集距离路基10,20,40,60,100m处无林带和有林带地段0～10、10～20、20～40、40～60cm层土壤,测定了铅含量。结果为:三条高速公路林带内CO_2、NO、NO_2、PM2.5、PM10浓度和噪音值均随距高速公路距离的增加而下降,相对于距路基0m处,CO_2浓度在15m处降低了4.0%～19.3%、在60m处降低了9.4%～21.8%,NO浓度在15m处降低了25.5%～97.1%、在60m处降低了46.7%～98.0%,NO_2浓度在60m处降低了28.3%～83.4%,PM2.5浓度在15m处降低了2.6%～23.4%、在60m处降低了7.7%～25.5%,PM10浓度在15m处降低了3.0%～19.4%、在60m处降低了11.1%～29.1%,噪音值降低1～14分贝后在15m处接近一般环境值(50～60分贝);距路基10、20、40、60、100m地段,0～60cm层土壤平均铅含量有林带为12.34～13.96mg·kg^(-1),低于无林带的16.53～19.72mg·kg^(-1),降低8.5%～31.2%。三条高速公路林带都有降低大气CO_2、NO、NO_2、PM2.5、PM10等浓度,噪音值和土壤铅含量的作用,京昆高速林带降低气态污染物浓度效果最明显,连霍高速林带降低PM2.5、PM10浓度效果最明显,京昆高速林带降低噪音效果最好,林带宽度超过15m之后降低污染物浓度的效果会下降。