通平高速公路红砂岩崩解的微观特性

针对通平高速公路的红砂岩虽然可归类为III类岩但其仍具崩解性的特点,从成分、晶体形貌等微观角度研究了该路段红砂岩崩解特性。矿物成分分析结果表明该路段红砂岩所含粘土矿物为绿泥石,而非蒙脱石、高岭石、伊利石这3种常见粘土矿物。浸水膨胀试验表明该路段红砂岩虽然可崩解但是不具有膨胀性。对崩解前后的红砂岩成分、晶体形貌的粉晶XRD、透射电镜和电子衍射试验表明该路段红砂岩的崩解主要是非晶质的胶结物流失所致。研究解释了该路段红砂岩崩解特性的特殊性,深化了对红砂岩的认识。在此基础上,提出该路段红砂岩切方区可不换填的处治原则。

软土地基上的箱型试验通道

阐述在有硬壳层的软土地基上修建箱型通道的沉降变形情况， 以探讨在有硬壳层的软土地基上不进行预压反开槽处理而直接修建整体式箱型构造物的可能性。

挖方路基过湿土处治技术的试验研究

为了探讨处治挖方路基过湿土经济适用的方法,对其分别进行了换填、石灰处治、塑料网格加筋等室内外试验,得出了处治前后过湿土物理力学指标的变化情况。结果表明,采用上述3种处治方法,尤其是换填和塑料网格加筋,能获得较好的效果。