沥青路面裂缝产生的原因及控制

近年来,我国高等级公路发展迅速,但由于温度、行车荷载、路基隐患、路面基层施工质量、桥头沉降、沥青混合料施工质量和沥青本身的性质等各种原因,在公路的使用过程中,沥青路面裂缝一直是常见的病害,这严重缩短了公路的使用寿命。本文从各种角度分析沥青路面产生裂缝的原因,以及减轻沥青路面裂缝的控制措施。

公路沥青混凝土路面裂缝病害产生的原因及防治措施初探

结合公路养护的实践,分析了沥青路面裂缝的形成、危害及裂缝的种类、产生原因,提出了裂缝的预防和处理措施。

浅谈沥青路面施工质量控制引起水损害分析及对策

文章简单阐明了沥青路面水损害本质是沥青与集料在动水压力作用下的持续粘附能力降低过程形成对结构破坏。主要围绕沥青路面施工质量过程控制的各环节问题进行分析其引起水损害的因素及应对措施。

浅谈道路建设施工沥青铺设常见问题及对策

随着城市化建设进程的不断加深,人们的生活水平也得以提高,随着机动车数量的日益增加,人们对交通质量问题愈发关注。目前,在我国大部分城市道路中,主要选择的是沥青路面,这主要是由于其具备光滑性、平整性,摩擦力适当等优势,但在具体施工过程中依旧存在着一些常见的问题,对道路的使用寿命和城市的美观性有着一定程度的影响,因此,本文对道路建设施工沥青铺设常见的问题及对策进行了具体分析。

复合改性沥青填缝料的性能优化方法

为了改善复合改性沥青填缝料的性能,采用星点设计效应面法优化了原材料的最佳掺量。采用单因素分析方法确定了原材料掺量范围及加工工艺,选用中心复合模型,以针入度、弹性复原率、蠕变劲度、蠕变应变速率m值为指标进行试验分析,建立了总评归一值的效应面,以此确定各原材料掺量并进行了验证。试验结果表明:原材料最佳掺量为橡胶粉25%,外掺剂7%,SBS5%,SBR3%;星点设计效应面优化法用于确定复合改性沥青填缝料原材料掺量取值范围可行、有效。