京秦高速公路信息化管理系统分析与发展规划

河北京秦高速公路于2008年在全省率先实现了高速公路全程监控,不仅为北京奥运会提供了安全保障,也极大地提高了运营的管理效率,充分体现出高速公路全程监控的优越性。

浅析价值工程在公路工程中的应用

介绍了价值工程的概念及其分析方法,并对其在公路工程中的应用进行探析,从而将这一管理技术引入并应用于公路工程中。

山区高速公路宽幅厚层水泥稳定碎石基层施工技术

通过研究山区高速公路宽幅厚层水泥稳定碎石基层施工技术,总结出一套可行的施工技术方案。研究发现:采用双缸串联拌和能够有效改善水泥稳定碎石混合料的拌和均匀性;大功率宽幅厚层抗离析摊铺机的使用能够解决普通摊铺机容易产生的纵向两机搭接离析;对比不同水泥稳定碎石基层碾压方案,采用大吨位大激振力的振动压路机能够保证宽幅厚层基层压实度满足规范要求。

EPS材料特性及其在公路拼接中的应用

EPS是一种将球形或颗粒状的聚苯乙烯树脂加发泡剂后合成的发泡树脂,由于其具有超轻、耐压、较好的化学稳定性和水稳定性、良好的力学性能及施工便捷简单等优点,在国外解决道路工程中桥台和道路相接处的差异沉降、减少桥台的侧向压力和位移等问题中得到较为广泛的应用。

高速公路建设中对小煤矿采空区治理研究

采空区存在对高速公路的修建和运营安全产生严重影响,由于采空区具有隐伏性强、空间分布规律性差、冒落塌陷难以预测等特点,因此采空区治理具有一定的困难和不确定性,文章结合铜陵至汤口高速公路洪山小煤矿采空区的处治,阐述采用全充填压力注水泥粘土浆法治理采空区的设计要点,并提出工程质量检测标准和方法。

浅析喷锚技术在边坡加固中的应用

结合工程实例 ,在总结喷锚混凝土有关规律的基础上 ,介绍了喷锚技术在高速公路边坡加固施工中的施工工艺要求和注意事项 ,供工程设计和施工人员参考。

某高速公路环保工程设计要点探讨

结合实际工程,分析重庆某高速公路环保工程设计要点,为同类道路设计提供一些必要的经验,有利于工程的顺利开展。

高速公路中客车选型的动态决策

本文从高速公路客车运行实际出发，根据影响客车营运收入、总成本的各种变量及相关关系，采用净现值法等经济数学方法，探索建立运用于高速公路客运车辆选型的动态决策模型。

高速公路试验检测技术的应用

最近几年我国高速公路试验检测技术有了明显的发展,但在试验检测工作中,仍然存在一些问题。鉴于此,针对我国高速公路试验检测工作的现状与存在的问题,提出提升高速公路试验检测技术应用效果的策略,以期为我国高速公路试验检测技术的发展提供理论参考。

高速公路路段费用的卡尔曼滤波预测

在交通流动力系统的基础上 ,提出高速公路路段费用的卡尔曼滤波预测模型 ,研究高速公路路段费用空间递推规律。该模型具有较好的预测精度和实时性。

绿色通道车辆快速验货系统在高速公路上的应用

辽宁省高速公路绿色通道车辆快速验货系统是通过射线穿透封闭车厢和内部货物,在计算机屏幕上显示车辆内部货物的轮廓和形态,在不打开货物包裹物的情况下达到快速验明货物品种的目的。同时将绿色通道车辆验货的图像、数据等信息与自动化收费网络关联,通过车牌号码自动对比、黑名单查询、自动化收费软件报警等功能,解决伪冒绿色通道车辆逃费的问题。

对高速公路微表处试验路段的检测和评价

介绍了连霍高速公路兰考段微表处试验路段原路面、运营一个月和运营两年后路面的检测数据,对微表处试验路段的路用效果进行了评价。

非控制出入一级公路升级为高速公路设计技术要点

结合二广高速公路东卷段改扩建设计,分别从路线、路基路面、桥梁涵洞、沿线设施及保通方案几方面,介绍了改扩建设计前需开展的测量、调查、检测、试验、评价等工作,阐述了设计方案、技术要点及注意事项。

高速公路互通式立交改造方案研究

通过对比分析城市现有高速公路改扩建形式,在考虑社会影响、工程造价等因素的基础上,提出了设计中利用或部分利用原有设计的改建方案,目的是最终选择合适的方案。

浅谈基于服务对象的高速公路建养一体化管理

结合广西高速公路建设及运营管理实际情况进行系统分析,提出了一系列建养一体化具体实施措施,为广西高速公路建养一体化建设提供参考。

在高速公路中如何有效实现虚拟专用网络(VPN)技术的应用

从高速公路需求出发,对虚拟专用网络(VPN)技术在高速公路中的应用的可行性及实施方案进行了分析。

跨高速公路连续梁全封闭挂篮安装技术

1．工程概况 太湖港特大桥是新建汉宜铁路的重点工程之一，采用客运专线技术标准修建。特大桥全长8222m，位于湖北省荆州市，上部结构分别采用60m＋100m＋60m、40m＋64m＋40m、40m＋56m＋40m，连续梁跨越既有汉宜高速、襄荆高速公路及太湖港水渠，其它上部均采用预制T梁。运营中的汉宜和襄荆高速公路交通量极大：太湖港河渠水面宽约82m，平常水深约5m，水流流动较慢。

襄荆高速公路圆涵管制作质量控制

1 工程概况襄荆高速公路起至襄樊市贾家洲,路线终止于荆州市荆州区的龙会桥与现有的207国道相接,路线全长185.443km。预制钢筋砼圆涵管由业主通过邀请招标的方式选定3个生产厂家,分3个合同段供货。圆涵管主要用于高速公路基础埋设,以利公路排水。计划生产18000余m。涵管由埋深等于和小于4m和埋深4～10m管两种规格。砼设计标号为C30,配筋按公路用钢筋砼排水管配置。

建设高速公路生态景观大道初探

以建设高速公路生态景观大道为着眼点,提出高速公路绿化是一项综合性较强的系统工程的理念,并进行了认真的分析探讨。