基于时序分析的边坡变形预报与变形行为特征

把数理统计软件Eviews引入岩土工程领域,对东明矿J2边坡监测点高程监测数据分别建立双对数模型、指数模型、线性模型、三阶多项式模型进行回归分析,找出物理量随时间变化的规律,然后通过相关统计学及力学假设,依托现有实测工程数据,建立时序模型并优化之,将经典ARMA模型推广到ARIMA模型,提高了拟合和预测精度;依据所建模型给出位移预报曲线,并探讨了边坡变形行为特征,对揭示边坡系统变形规律,选取最优防护体系具有指导意义,为工程数据分析和数值模拟提供了新思路.

谈加强我省干线公路桥梁养护管理工作

桥梁养护管理是公路养护管理的有机组成,同时也是公路养护管理的一个薄弱环节。从分析我省公路桥梁养护管理工作中存在的问题入手,分别从严格桥梁管理制度等多个方面,论述了对加强公路桥梁养护管理工作的问题与建议。

山区高速公路高边坡防治

针对山区高速公路建设中高边坡存在的潜在风险、破坏自然环境引起的水土流失,以及降低高速公路抗灾能力等问题,提出避免或减少高边坡的建议和对策措施。

S313线舟迭公路水毁防治与修复对策

山区公路水毁在公路养护维修过程中是普遍存在的问题,公路水毁治理是一个系统的工程,尤其在舟曲发生特大泥石流灾害之后,进一步让人们意识到公路水毁防治的巨大意义。省道S313线舟曲—迭部山区公路水毁的3个主要类型是泥石流冲刷、淤埋和堵塞,路基缺口及落石和坍塌。按照这3大类型,结合舟迭公路泥石流的分布特征及特点,论述了山区泥石流防治和修复的一些对策,提出了为预防水毁发生或降低水毁损失养护管理中应该注意的一些事项。