基于表面能理论的除冰盐侵蚀沥青矿料界面机理研究

冬季沥青路面除冰雪养护工作中,醋酸类新型除冰盐的使用已对沥青路面造成侵蚀破坏,本文依据表面能理论研究分析新型除冰盐对沥青混合料的侵蚀破坏机理.研究首先利用Van Oss三相物质界面接触过程中的自由能变化理论,构建溶液侵蚀沥青-矿料界面动力学模型;基于Young-Dupré液体在固体表面接触角理论,利用滴落法和毛细管上升法求解出沥青、石灰石矿料的表面能参数;并利用逆向求解的方法得到不同浓度除冰盐溶液的表面能参数;计算得出除冰盐侵蚀破坏过程的三相系统(沥青、矿料和除冰盐溶液)的吉布斯自由能变化,从而基于表面能理论以及分子官能团组成角度进行了深入的机理解释.结果表明:醋酸类除冰盐溶液对沥青-矿料的界面侵蚀破坏的能力较蒸馏水强,且侵蚀趋势随溶液浓度增加而增加,反应过程自发性逐渐增强;侵蚀破坏主要与醋酸类除冰盐中醋酸根双亲(亲水亲油)的乳化特性以及沥青-矿料界面处的缺陷有关.

基于扩展工况传递路径分析的驾驶室振动传递路径二级建模应用研究

阐述了OPAX方法的基本理论,对某中型卡车驾驶室振动实施传递路径分析,并针对该车结构设计特点,提出基于OPAX方法的二级TPA分析模型,分别为动力总成-驾驶室一级传递路径模型和车架-驾驶室二级传递路径模型。通过建模测试计算获得各级悬置动刚度、工况载荷和路径贡献量,准确定位引起驾驶室振动水平较大的原因,提出改进方案,有效减小驾驶室振动水平。该应用研究表明二级TPA模型更符合研究对象的结构设计,能反映出更详尽的结构路径特性,是对已有TPA模型的丰富和拓展,对OPAX方法的工程应用具有重要的借鉴意义。

基于触觉信息的驾驶员操作意图识别方法

随着人工智能和自动驾驶技术的不断发展,以电动化、网联化、智能化和共享化为基础的自动驾驶技术已成为未来汽车工业的主要发展方向。然而,受当前自动驾驶技术和相关政策法规制定的限制,可以预见,人机共驾将作为面向自动驾驶的过度阶段将长时间存在。因此,针对人机共驾中驾驶员操作意图识别问题,文章提出了一种基于卷积神经网络的机器学习方法,从驾驶员最长接触的转向盘入手,通过对触觉压力图像的特征训练,将操作意图的识别问题转化为对图像的分类识别问题,实现了对不同驾驶意图(紧抓握行驶意图、松抓握行驶意图、危险驾驶意图)的准确识别。仿真结果表明,意图识别准确率超过97%,对将来人机共驾控制中车辆辅助驾驶系统的研究具有重要的理论和应用价值。

单轴挂车电磁制动器制动力的分析研究

在研究电磁制动器结构和控制原理的基础上,遵照国家法规对拖挂式车辆制动力的要求,建立了采用电磁制动器的单轴挂车制动力模型,利用效能因数法得到了电磁体控制电流与挂车制动力大小的对应关系,并找出了满足法规要求的电磁体控制电流的范围。通过试验验证表明,理论分析正确,挂车制动力模型可靠。为进一步研究主、挂车制动力大小的匹配,提高拖挂式车辆的制动稳定性,提供了重要依据。

四轮驱动混合动力汽车能量管理策略仿真

通过仿真对四轮驱动混合动力汽车的能量控制策略进行分析研究,提出以扭矩作为控制策略中的主要控制变量,并根据发动机万有特性、汽车车速、电池稳态特性等因素,将整车扭矩需求合理地分配给内燃机和电机.根据车辆的动力需求,确立了动力系统各元件的匹配参数,并使用Matlab/Simulink仿真软件建立前向式混合动力车模型进行离线仿真计算.仿真结果表明,此能量管理策略可以进行合理的动力分配,并达到一定的动力系统效率.

钢塑共挤模具关键零部件的数控加工编程与仿真

分析了钢塑共挤模具的结构,并在PROE中进行了三维建模。对其中的关键零部件——稳流过渡段进行了建模,导入CAXA制造工程师进行了图形交互式编程和仿真,生成了数控代码,试切效果良好,解决了钢塑共挤模具关键零部件的加工制造难题。

应用事例推理的门式起重机械关键零部件变型设计研究

装备开发过程是一个对产品的设计、制造、使用、维护等多层次性知识进行全方位加工的系统工程。从设计过程的实践出发,从知识工程的角度对门式起重机械设计过程开展研究,提出集成软事例推理与有限元分析的关键零、部件变型设计系统框架,并实现了其中的关键技术。该研究有助于提高起重机械设计过程的自动化水平。

MMMT—2磁记忆检测系统及在钻机检测中的应用

石油钻机关键受力零部件承受载荷大,载荷性质和使用工况恶劣,一旦发生事故,将造成重大财产损失。磁记忆检测技术能够检测出铁磁性构件的应力集中区,并能够对应力集中程度进行评估。为此,阐述了应力与铁磁构件磁场状态之间的内在联系和磁记忆检测的基本原理,给出了MMMT—2磁记忆检测系统的构成和主要技术参数。通过对在役钻机关键零部件的实际检测,表明磁记忆检测技术可以检测出钻机零部件的应力集中区,并且能够对应力集中程度进行评估,对钻机关键零部件进行早期诊断,及时发现可能的损伤源,对钻机的安全使用能起到较好的预警作用。

双滚筒再生拌和站搅拌均匀性影响因素显著性与相互作用仿真分析

为研究双滚筒再生搅拌站结构参数与工作参数对搅拌均匀性的影响,利用离散元法和响应曲面法分析了各单因素与各因素交互作用对集料搅拌均匀性的影响规律,建立了各因素及交互作用对集料离散系数影响的数学模型,并以离散系数最小为目标对各参数的匹配进行了优选.结果表明:集料粒径不同时,各参数影响其搅拌均匀性的显著性不同;提高转速、减小叶片轴向安装角可以降低集料的离散系数;为获得更好的搅拌均匀性,滚筒倾角较大时的相位角应小于滚筒倾角较小时的相位角,大粒径颗粒的搅拌不宜布置较大的相位角;当叶片径向安装角为38°,叶片轴向安装角为35°,滚筒倾角为6°,滚筒转速为10 r/min,搅拌臂相位角为32°时,集料整体能够获得最好的搅拌均匀性.

曲轴加工工艺的发展演变及柔性生产线

发动机曲轴制造水平是代表一个国家制造业水平的重要标志之一。国内汽车发动机关键零部件主要制造技术装备目前依赖进口,而发动机曲轴加工的柔性生产线还处在初期阶段,需要一个长期的技术积累和发展过程。

国内汽车租赁业发展现状分析

我国汽车租赁业起步于1989年举办北京亚运会之时,中国国际信托投资公司用跨国租赁方式为北京市租赁了一批汽车,而2001年之后,国内汽车租赁行业才有了长足的发展,从原来仅限在北京、上海、广州等大型城市的汽车租赁业务,发展到了中小城市、乃至县乡。

发达国家汽车租赁业对我国的启示

据统计，截至2011年年底，我国已有汽车租赁公司5000多家，租赁汽车超过10万辆。随着中国经济的不断发展和人民生活水平的不断提高，居民对汽车消费越来越强烈的愿望和汽车租赁业良好的外部发展环境，交通基础设施不断完善、金融服务业快速发展为汽车租赁业发展提供了有力保障，我国汽车租赁市场发展潜力巨大。但是，目前我国的汽车租赁市场仍处于起步阶段，尚缺乏汽车租赁行业全国性的管理法规，市场经营秩序混乱，同时汽车租赁企业发展水平良莠不齐，无论是在规模上、品牌上还是在管理技术和服务水平上都与发达国家有很大的差距。

跨国公司对合资轿车企业的利润控制

由于掌控着品牌和技术,跨国公司得以通过种种手段对合资轿车企业进行利润控制。中国轿车工业飞速发展的同时,合资轿车企业却表现出明显的利润下滑趋势,而跨国公司对合资企业的利润控制正是影响企业盈利水平的重要因素之一。

基于UGNX4．0的逆向数字化技术在ATV设计中的应用

介绍了ATV造型三维逆向设计的关键技术,包括NURBS曲面的理论基础及光顺表达等建模技术。以ATV250全地形车(AllTerrain Vehicle)外观覆盖件开发项目为例,系统阐述基于UGNX4.O的三维逆向、三维造型、三维结构等数字化技术手段在实践中的具体应用。

影响我国汽车租赁业发展的因素分析

我国汽车租赁业作为朝阳产业,其发展前景广阔但路途艰辛。本文通过分析影响我国汽车租赁业发展的外部因素和内部因素,提出我国汽车租赁业的合理化发展建议。

基于SWOT分析的汽车租赁企业发展对策

随着经济的发展,道路的建设,假期自驾游增多,汽车租赁业在我国发展很快。但是汽车租赁业在快速发展的同时也存在一些影响其发展的因素。因此,本文利用SWOT分析法分析了汽车租赁企业发展的强势、弱势、机会和威胁,并提出相应的对策,希望有助于汽车租赁业的发展。

客车运行中常出现的“莫名其妙”问题——电磁兼容问题(八) (八)电动客车关键零部件电磁兼容特性(1)

从这期开始介绍电动客车关键零部件的电磁兼容特性。首先介绍的是电动客车的基本结构和关键零部件。 在电动客车上,原来由发动机机械能能驱动的零部件以及由12V或者24V低压驱动的大功率电器零部件均改为由高压电池驱动的高压零部件。

英国汽车租赁业管理制度

英国汽车租赁行业的管理以行业自律为主,行政管理为辅,行业协会承担行业管理的主要职责。因此,英国对汽车租赁业的管理制度主要体现在协会管理制度上。

重载作用对混凝土路面板的弯沉及应力分析

运用ANSYS有限元软件建立路面结构三维实体模型,用正弦荷载模拟车辆随机荷载运动,分别就路面结构竖向位移及应力变化进行重载作用模拟分析;并分析超载率与脱空尺寸的影响。研究表明:动荷载作用下面板产生的弯沉值及板底最大拉应力值随着水泥混凝土路面板板底脱空区的面积增大而增大;超载率越大且脱空面积越大,板的竖向位移和拉应力增幅越大。