简支转连续桥梁预制梁时效性影响研究

由于项目成本和工期的限制,预制梁施加预应力前的养护龄期及梁场存梁时间离散性较大,这将引起混凝土材料的徐变规律的改变,从而对后期连续梁桥的内力分布产生影响。文章利用数值计算方法研究加载龄期和存放时间对后期连续梁结构的内力分布的影响,并提出相应的工程设计及施工建议。

填充长度对部分填充混凝土钢桁梁桥力学性能的影响分析

部分填充混凝土钢桁梁桥作为一种新型桥梁结构形式,在大跨度组合钢桁梁桥中得到了实际应用。以天津某部分填充混凝土钢桁梁桥为研究对象,利用大型有限元软件ANSYS建立其有限元模型,定义填充长度与中跨跨度之比为混凝土填充系数,系统讨论了填充系数对钢桁梁桥位移、应力和动力特性等力学性能的影响。结果表明,部分填充混凝土能减小钢桁梁桥的竖向位移,减小钢桁梁桥下弦杆的应力,增加钢桁梁桥的刚度,提高其承载力;填充系数对桥梁位移、应力和动力特性的影响不尽相同,设计时应综合考虑选择填充长度。

丽水紫金大桥斜拉桥主梁施工测量控制

以丽水紫金大桥斜拉桥为例,介绍斜拉桥主梁线型的控制,以及主梁索导管、锚箱、挂篮弧形垫板的定位及计算,并且总结施工中的经验教训,以期为同类型的桥梁施工提供有益的借鉴。