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题名多向测力球型钢支座力学性能分析及参数选取
被引量:7
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作者
郑晓龙
薛鹏
樊启武
金怡新
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机构
中铁二院工程集团有限责任公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2015年第8期16-19,共4页
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文摘
多向智能测力支座是在普通球型钢支座的基础上开发的一种新型支座,它以内部设置有测力元件的球型钢支座为核心部件,包含数据自动采集处理与传输模块,能够自动测量桥梁竖向和任意方向水平荷载、定时传输测试数据,具备桥梁受力状态实时分析和预警等功能。多向测力支座的力学性能分析涉及到几何、材料、接触非线性问题。本文利用大型有限元分析软件ANSYS建立多向测力支座有限元模型,着重对测力元件的力学性能进行分析计算,得到其应力分布规律,为多向测力支座的设计和选用提供参考。
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关键词
多向测力支座
测力元件
接触非线性
有限元分析
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分类号
U433.36
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名摩擦摆内部温度伸缩缝对桥梁结构减隔震影响分析
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作者
孙刚
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机构
同济大学结构工程与防灾研究所
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出处
《佳木斯大学学报(自然科学版)》
CAS
2016年第6期868-872,共5页
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文摘
通过Midas Civil 2015有限元分析软件,以某四跨连续箱梁桥结构为研究对象,进行了8度E1地震和E2地震作用下的非线性时程分析,研究了考虑摩擦摆内部温度伸缩缝对桥梁结构减隔震性能的影响。分析结果表明:在E1地震作用下温度伸缩缝对各桥墩联合抗推具有负面作用;在E2地震作用下球座可能与摩擦摆上座板发生碰撞并产生较大的碰撞荷载,如果不发生碰撞,温度伸缩缝可以延长支座隔震周期从而减小地震作用。总体看来,摩擦摆内部温度伸缩缝对结构会产生较大的影响,在结构设计阶段应予以重视。
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关键词
时程分析
摩擦摆内部温度伸缩缝
减隔震性能
联合抗推
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Keywords
time-history analysis
internal temperature expansion joint of friction pendulum
vibration isolation performance
combined actions in thrust resistances
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分类号
U433.36
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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