双膜片弹簧真空助力制动系统仿真研究

本文首先利用AMESim软件针对某轻型载货汽车所采用的双膜片弹簧真空助力制动系统建立了仿真模型,包括制动踏板、真空助力器、制动主缸、制动管路及制动器,并以试验数据为参照验证了仿真模型的有效性。在此基础上,对制动系统进行了静态和动态仿真研究,分析了制动踏板位移与制动力、踏板位移与制动管路油压、踏板位移与制动减速度及踏板力与制动减速度之间的关系,为优化该车制动系统提升制动踏板感觉创造了条件。

汽车防抱死制动技术

本文首先简要地回顾了汽车防抱死制动系统(ABS)技术的发展历史,介绍了ABS的闭环控制原理及其主要部件,论述了系统的控制方法,并比较了一些系统的结构和性能,最后提出了开发ABS装置应注意的几个问题。

驻车制动操纵手柄疲劳分析

驻车制动操纵手柄是汽车上的关键部件,其可靠性对安全运行至关重要,疲劳是可靠性分析的重要组成部分。通过三维设计软件CATIA建立驻车制动操纵手柄模型,并利用有限元分析法对其进行疲劳分析,获得其变形图和寿命分布图,对现实试验有很强的理论指导意义,有一定的工程推广价值。

汽车防抱制动系统(ABS)

汽车防抱制动系统(ABS)是现代汽车上重要的主动安全装置,进入80年代以来国外研制成多种电子控制4轮防抱制动系统,本文分析了防抱制动系统的工作原理,系统构成,包括车轮传感器,执行元件和控制元件,以及控制框图。最后介绍了日本丰田、本田,日产等公司的实用化的防抱制动装置。