公路桥面不平整度下车桥耦合振动分析

桥面平整度被认为是影响桥梁车激振动的主要因素之一。这一影响因素,即使考虑其影响,也是将其按正弦曲线来简化处理,但是,在公路桥梁动力响应研究中,往往忽略了桥面平整度造成了不可忽略的误差,尤其在我国公路桥面状况普遍较差情况下,这种偏差可能更大。本文引用GB7031-1986建议的公路路面功率谱密度的拟合表达式得到桥面不平度值,再将不平整序列作为车轮的位移输入,从而分析车辆在桥面不平激励下的时域反应。结合GB7031-86规定的路面平整度等级分类,将桥面不平整对公路车桥耦合振动的影响进行了对比分析,得到随机不平整桥面下的车桥耦合振动响应。