桥梁建造专业课程教学改进探讨

桥梁施工安全与质量对建造技术的要求越来越高,桥梁建设的高质量发展需要更多一线从事桥梁建造工作的技术人才。桥梁建造作为本科土木工程专业桥梁工程方向的核心课程之一,在教学过程中存在课程内容覆盖面广、知识点分散、教学方式单一、实践环节薄弱等问题,导致教学效果差并影响学生学习专业课程的热情与积极性。结合桥梁建造专业课程建设现状,从课程知识体系优化、施工现场多媒体资源利用、现场施工信息系统与虚仿真平台引入等方面开展教学改进探讨,并从桥梁支架施工部分课程内容的课程设计、考核等验证了教学探索效果。结果表明:通过梳理知识点主线、突出教学重点、补充现场新技术内容等能够激发学生的学习兴趣;通过精选现场图片、以工程动画方式讲解知识点和引入施工现场视频等信息资料突出课程内容重点,借助MOOC和虚拟仿真实验平台进行课程学习和实践设计,有效提升了教学效果。就支架施工课程目标达成度情况分析表明,不仅拓宽了学生的知识面和研究视野,教师教学效果也达到了预期目标,且相关教学方法也得到了验证,可为相近课程的教学优化和改进提供参考。

高职路桥专业测量岗位核心技能调查与分析

本文主要针对道路桥梁工程技术专业毕业学生所从事公路施工技术员岗位测量工作的典型工作任务进行调研,分析了完成典型工作任务所具备的专业知识和职业能力,形成了测量工作岗位的核心技能,为路桥专业学生设计培养测量技能的方案和制定路桥专业职业技能抽查标准提供基础资料。

装配式组合连续刚构桥的负弯构件疲劳实验设计研究

为掌握钢-混凝土组合桥梁负弯矩区段的疲劳性能,按1/4缩尺比设计制作了装配式钢桁-混凝土组合模型实验梁,并考虑实桥正常使用状态和3倍车辆荷载超限状态下对组合梁进行了300余万次的疲劳荷载实验。实验结果表明,在正常使用(200万次)疲劳荷载作用下,实验梁处于弹性工作阶段,桥道板无开裂,状态良好;在3倍超限(310万次)疲劳荷载作用下,虽然预制桥道板已经出现开裂,但实验梁整体刚度尚可,PCSS剪力连接件滑移仍处于弹性阶段。实验结果为实桥的安全运营提供了有利参考。

基于道桥专业多方向技能重组的课程体系研究

针对道桥专业课程体系开展研究,在人才培养需求分析基础上,从人才培养规格、课程设置与课程内容等方面开展实践研究,构建适应基础技能模块与专业方向技能模块组合的课程体系。

基于PBL的混合教学模式在高校课程教学中的应用——以“桥梁抗震与抗风”课程为例

硕士研究生是高层次科技人才队伍中的骨干力量,培养高科技创新人才是高等教育不可推卸的责任。“桥梁抗震与抗风”是土木工程专业研究生的一门基本理论与实践相结合的专业课。文章进行了该课程的教学改革与实践探索,在不同的学习基础条件下,激发研究生的自主学习和持续学习兴趣等,培养土木类研究生的科研热情、能力以及今后工作中必备的实践应用能力。

CDIO模式下高职道桥专业工程训练平台的构建

适应并实施CDIO教学模式是高职道路桥梁专业发展的客观要求,也是具有挑战性的尝试。文章探讨了运用CDIO方法构建工程训练平台的策略,以期能够更好地促进高职道桥专业教学效果的提升。实践证明,CDIO模式可以很好地培养学生获取知识、应用知识以及共享知识的能力。

新会(广东)桥梁博物馆开展2017年全国科普日——桥梁科普知识体验活动

新会(广东)桥梁博物馆(以下简称桥博馆)在'全国科普日'期间,为了积极发挥全国科普教育基地的示范作用,营造社会科普氛围,于9月20至23日开展以'桥梁科普知识体验'为主题的全国科普日活动。9月20日上午,桥博馆组织发动了新会区崖门镇交贝石小学、仙洞学校300多位师生代表参加了桥博馆全国科普的首场体验活动。这次的活动内容丰富、贴近知识,具有很强的趣味性、互动性和教育性,主要有科普图片展览、桥梁模型竞赛作品展览、科普宣传资料派发、桥梁知识讲解。

道路桥梁专业的教学模式改革浅析

本文通过分析了我国当前路桥专业的教学模式的弊端,通过总结自身近年来专业教学的实践经验,提出了加强道桥专业校企合作的新思路,并提出了导向型教学的新模式。

基于微信公众平台的桥梁工程混合式教学探索与实践

随着移动互联技术的发展,人们的学习方式、方法和习惯正发生前所未有的改变。微信公众平台通过智能移动终端为人们提供非常便捷的学习、交流途径。基于微信公众平台的混合式教学,在课前、课中和课后进行"线上+线下"教学,有效地解决了桥梁工程在传统面对面教学模式下面临的一些问题,取得了较好的教学效果,受到学生普遍认可。