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大桥隧道锚碇三维粘弹塑性数值模拟
被引量:
5
1
作者
韩冰
王芝银
+1 位作者
丁秀丽
黄正加
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期77-80,96,共5页
为了解某大桥隧道锚碇及围岩体在张拉荷载下的变形状态及时效特性,采用三维显式有限差分软件FLAC3D对该大桥隧道锚碇系统进行三维粘弹塑性数值模拟。根据地质资料以及混凝土锚碇结构尺寸,建立隧道锚碇的三维计算模型,对岩体与锚碇之间...
为了解某大桥隧道锚碇及围岩体在张拉荷载下的变形状态及时效特性,采用三维显式有限差分软件FLAC3D对该大桥隧道锚碇系统进行三维粘弹塑性数值模拟。根据地质资料以及混凝土锚碇结构尺寸,建立隧道锚碇的三维计算模型,对岩体与锚碇之间的相互作用以及锚碇结构在长期荷载作用下的破坏模式进行研究,分析了由于施工开挖引起的锚碇和隧道围岩的位移及其应力变化。分析结果表明:当考虑岩体的流变力学特性后,在设计荷载作用下,锚碇和隧道围岩的变形均有所增加;与弹塑性计算结果比较,施加荷载后经流变分析得到的隧道顶拱和底板的切向应力有所降低,拉应力的量值及拉应力区的范围减小,塑性区体积进一步扩大。
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关键词
桥梁工程
隧道锚碇
粘弹塑性
三维数值模拟
下载PDF
职称材料
题名
大桥隧道锚碇三维粘弹塑性数值模拟
被引量:
5
1
作者
韩冰
王芝银
丁秀丽
黄正加
机构
中国石油管道公司
中国石油大学城市油气输配技术北京市重点实验室
长江科学院
出处
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第1期77-80,96,共5页
基金
国家自然科学基金项目(50374049)
文摘
为了解某大桥隧道锚碇及围岩体在张拉荷载下的变形状态及时效特性,采用三维显式有限差分软件FLAC3D对该大桥隧道锚碇系统进行三维粘弹塑性数值模拟。根据地质资料以及混凝土锚碇结构尺寸,建立隧道锚碇的三维计算模型,对岩体与锚碇之间的相互作用以及锚碇结构在长期荷载作用下的破坏模式进行研究,分析了由于施工开挖引起的锚碇和隧道围岩的位移及其应力变化。分析结果表明:当考虑岩体的流变力学特性后,在设计荷载作用下,锚碇和隧道围岩的变形均有所增加;与弹塑性计算结果比较,施加荷载后经流变分析得到的隧道顶拱和底板的切向应力有所降低,拉应力的量值及拉应力区的范围减小,塑性区体积进一步扩大。
关键词
桥梁工程
隧道锚碇
粘弹塑性
三维数值模拟
Keywords
bridge engineering
tunnel-anchorage
visco-elasto-plasticity
3D numerical simulation
分类号
U441.12 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU279.72 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
大桥隧道锚碇三维粘弹塑性数值模拟
韩冰
王芝银
丁秀丽
黄正加
《长安大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
5
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职称材料
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