连续刚构桥边跨现浇段非对称施工方案设计

对于连续刚构桥而言,边跨现浇段的施工质量是保证结构运营和安全性的重点。以燕尾特大桥为工程背景,针对其墩身较高的特点,总结现有各边跨施工方案的工艺与特点,考虑到高墩施工的便捷性和安全性,在现有工艺基础上将托架结构与预应力配重相结合,设计以桥墩台为锚点,适用于燕尾特大桥的非对称式边跨现浇段预应力配重施工方法,相关施工关键技术在本研究工程项目中得到了实际应用,可为同类型桥梁的边跨现浇段方案设计与分析提供参考。

高速公路桥梁工程溶洞桩基处理方案及应对措施

溶洞不仅是高速公路桥梁工程中一种普遍的地质问题,还是影响高速公路桥梁稳定性和安全性的关键因素。同时,由于溶洞地质结构复杂多变,因此较易导致高速公路桥梁桩基施工难度增加。以长深高速公路工程为例,对高速公路桥梁工程溶洞桩基处理方案及应对措施进行了分析,具体体现在旋挖钻施工和护筒施工梁方面,最终取得良好的施工效果。

软土地基高填方桥台结构设计的实例

近年来,有些高速公路高填方桥梁墩台出现许多裂纹,其原因是这些桥梁在软土地基建造,不均匀的沉降与横向塑性活动引起桥台位移和损坏。因而,作为一个实例,笔者提出了试验桥的设计方法、水平位移测量与使用效果。边孔刚构的新结构通过试验桥证明是可行的。