拉吊协作桥的施工控制与吊索疲劳控制研究

斜拉－悬吊协作体系（简称拉吊协作桥）具有结构新颖、美观，受力合理，抗风性能好，施工安全和造价低的优点，在软土地基、强风地区尤能突出其优越性，在超大跨桥型中极具竞争力．但是，由于斜拉与悬吊两部分结构的施工方法和受力机理有差异，使得结构在施工阶段的控制问题和运营阶段吊索的疲劳问题成为推广应用该桥型的主要障碍．据此结合协作桥的施工方法，先定成桥合理状态，再分别确定斜拉和悬吊部分的施工状态，实现其施工控制；采用改变结构体系等措施。

用树根桩加固框构桥基础抑止下沉

分析框构桥基础产生不均匀下沉、桥体产生裂缝的原因，采用树根桩加固该桥基础，达到抑止下沉的目的。

斜拉-悬吊组合体系桥梁施工合龙技术分析

基于倒拆法和局部正装法,采用非线性有限元软件BNLAS对某大跨度斜拉-悬吊组合体系方案的施工过程进行模拟。分析表明,施工方案具有施工进度快、压重少(或不压重)等优点;降温合龙法适用于合龙口宽度的调整;采用局部压重、张拉斜拉索、或张拉临时吊索和局部压重相结合的方式,均可以实现对合龙口线形(高差和倾角)的调整。

梁拱组合体系桥施工监控

施工监控在结构新颖梁拱组合体系桥梁施工中是必要的。以北京通州北运河大桥为例,阐述了此类桥梁施工监控的目的、要点及方法。通过建立有限元模型进行施工模拟,分析了不同施工方案的优缺点。根据实测数据和理论计算结果,表明温度作用对该梁拱组合体系桥结构受力的影响较大,温度效应也应引起足够重视。

盖梁OVM锚固体系初试

在东三环改造工程中国贸立交后张预应力盖梁施工中,大部分采用OVM锚固体系,624束OVM15-8,232束OVM15-9,在9-1和19-1异型板及7-1,7-2,22-1,22-2墩柱中还采用了OVM15P型,通过这次预应力张拉施工对OVM锚固体系有了一些初步的了解和体会。

集装砂袋铅丝笼在沉井围堰筑岛中的应用

介绍了博罗大桥２号钢筋混凝土沉井集装砂袋铅丝笼围堰筑岛的设计与施工。该施工方法具有操作简单、施工快、成本低的特点。

姜小湾桥施工索道承载索的设计

通过对姜小湾桥索道承载索的设计计算，并经施工实践检验，表明在中、小型桥梁结构施工吊装中，合理选取承载索设计参数，是促进施工安全，避免工程浪费的关键所在。