虚拟层合单元法及其在桥梁工程中的应用

本文在提出一种新型层合板壳单元的基础上,为适应箱形、T形等截面形式比较复杂的桥梁的有限元计算,提出了“虚拟层台单元”及“虚拟层” 的概念.本方法可大大减少单元数目,大幅度地提高计算效率,并可以十分容易地处理斜弯桥、变截面、变高度及复杂边界条件的问题,而且达到相当满意的精度,具有广泛的工程应用前景.

曲线梁桥预应力束摩阻损失计算

以具有普遍性的曲线箱梁斜腹板内空间曲线预应力束为例，分析了空间曲线对预应力束摩阻损失的影响。并在实测基础上，对曲线梁桥中摩擦系数μ和偏差系数k的取值提出建议。

外加预应力量的PC桥的规划与设计——西湘分干道小田原港桥

西湘分干道小田原港桥是座新形式的PC箱梁桥,与斜拉桥相比其特性更接近于梁式桥,它在日本国内的PC桥中首次在塔顶采用鞍座结构,斜索使用环氧钢丝束。

兼用体内力筋与体外力筋、顶推法施工的PC箱梁桥的设计

岩滑泽桥是位于日本秋田自动车道北上西立交枢纽与汤田立交桥枢纽之间的、一座6跨PC连续梁桥,桥长302m,跨径为6×50m。图1为全桥布置。该桥是日本用新的方法设计的一座PC连续箱梁桥,即在初期推顶施工时使用体外力筋,成桥后体外力筋与体内力筋共同承受桥面荷载与活载。本文介绍它的详细设计技术概况。

变截面矩形箱梁剪力滞效应的样条配点法

用变分法导出了变截面矩形箱梁剪力滞效应的基本微分方程,并以3次B样条函数作为试函数,运用样条配点法对一悬臂箱梁进行求解。用该法进行10个配点的计算结果,与用有限差分法21个节点的结果相符。

复合材料与混凝土复合箱梁设计的研究

提出了玻璃纤维增强塑料与炭纤维增强塑料和混凝土复合箱梁的设计思路，并且推导了了设计复合箱梁的一些计算公式，最后，本文给出了一个ＦＲＰ－混凝土复合箱梁的设计示例，以例设计者参考。

绥和曲线钢箱梁的放样计算

本文结合施工实践，推导给出了缓和曲线段钢箱梁肋板，边线长度和坐标的计算公式，用于缓和曲线钢箱梁和其它结构梁的放样计算。

上海市外环线吴淞江大桥设计

吴淞江大桥路径组合为４０ｍ＋６５ｍ＋４０ｍ，本着主桥先进，美观的原则，本工程设计突破常规，采用等截面梁与直线束相结合的设计方法，方便施工，缩短了工期，节省了材料，取得了显著的经济效益。

无粘结部分预应力混凝土梁受力钢筋的确定

本文根据无粘结部分预应力混凝土箱梁的设计研究实践,总结了无粘结部分预应力混凝土桥梁预应力钢筋、非预应力钢筋的估算方法,并附示例供参考.