钢管混凝土拱桥柔性吊杆破损分析

结合钢管混凝土拱桥吊杆的破损状况,通过对吊杆普遍存在的破损分析,指出钢索破损、锚具破损、防护破损以及短吊杆破损是吊杆破损的主要原因,并介绍双层无粘接HDPE护套、锚头内灌注油脂2种改进设计方法,并提出处理短吊杆防护的新思路。

钢管与钢管混凝土复合拱桥

提出钢管与钢管混凝土复合拱桥的概念 ,介绍了试验桥—福建省福鼎市山前大桥的设计要点。

钢管混凝土拱桥超声波检测研究

本文主要介绍了钢管混凝土超声检测原理和钢管混凝土缺陷识别方法。

钢管混凝土拱桥温度内力计算时温差取值分析

提出钢管混凝土拱桥计算合拢温度的概念 ,进行了钢管混凝土构件截面温度场测试和钢管混凝土拱桥温度变化值的计算机分析。分析结果认为 ,钢管混凝土拱桥的计算合拢温度主要取决于管径和管内混凝土浇筑后一个月内的平均温度以及空钢管合拢温度。

钢管混凝土轴心受压构件的徐变分析

基于混凝土徐变的继效流动理论、多轴应力作用下混凝土的徐变理论 ,结合钢管混凝土轴心受压构件的受力特点 ,推导出钢管混凝土轴心受压构件徐变的计算公式。该徐变计算公式既考虑了钢管混凝土轴心受压构件徐变的特点 ,又能反应出不同因素 (含钢率、材料强度、应力大小等 )对构件徐变的影响。应用这些公式 ,通过迭代计算得到的钢管混凝土轴心受压构件的徐变 ,与文献[4 ]中的试验数据符合较好。

石潭溪大桥施工受力分析

以３１６国道福建闽清石潭溪大桥施工受力为分析对象，进行了索梁混合结构稳定的有限元分析并编制了程序。应用ＳＡＰ９３程序研究了管内混凝土浇筑过程中的应力和稳定问题，提出的加载程序应用于实际施工中，应力测试与电算结果基本吻合。

钢管混凝土拱桥主拱钢管缆索吊装扣索索力调整(英文)

扣索索力调整是钢管混凝土拱桥主拱安装采用缆索吊装方法施工时线型控制的重要步骤。基于优化理论提出一种可靠的索力调整方法，将被拉过索鞍点的扣索长度作为设计变量，将高程控制点的竖向位移作为控制变量，优化结果可确定各高程控制点达到其竖向控制位移时扣索的索力，而由优化后的设计变量值又可确定各扣索的延伸量，从而达到索力与延伸量“双控”，且同时度量扣索被拉过索鞍点的长度和确定由激振法通过传感器测得的索力值便于实际操作，并确保施工安全。实践表明，本文所提出的索力调整方法是有效的。

钢管混凝土拱桥主拱混凝土浇灌方案的能量确定方法

在分析钢管混凝土复合材料力学性能与混凝土龄期关系的基础上 ,以主拱组合结构的弯矩余能极小为目标 ,使成桥拱轴线逼近其恒载压力线 。

特大石拱桥施工拱架结构的设计与计算

某特大桥为主跨146m的空腹式石砌拱桥,净矢高32.44m。本桥施工拱架采用万能杆件和木排架拼组而成,介绍了其施工拱架的构造设计与计算方法。

广州丫髻沙大桥主拱钢管拱安装施工设计

介绍了大跨度钢管混凝土拱桥拱肋的安装过程，对拱桥拱肋大段拼装、滑移、浮运、提升、合龙及其计算分析过程、监控监测方法、主要施工机具、监测监控仪器等作了说明，阐述了主拱肋中段、边段在特殊条件下合龙的原理。可供以后类似桥梁施工设计参考。

考虑弹性大位移影响的中承式钢管混凝土拱桥稳定性

在大跨度钢管混凝土拱桥的设计中 ,稳定问题至关重要。针对影响这一问题的主要因素 ,如计算模型的建立、结构的几何非线性行为等进行了较为深入的探讨。根据具体的桥梁实例 ,建立了两种空间有限元计算模型 ,对每一种模型分别进行了第一类和第二类稳定问题计算。计算结果表明 ,在各个设计阶段采用不同的计算模型是恰当合理的做法 ;另外通过对比分析可知结构的几何非线性对该桥的稳定影响很小。

有限元计算建模过程中不同单元的连接

复杂的结构工程课题的有限元计算模型有时是比较复杂的,往往需要采用不同的单元形式构成一个混合的计算模型。根据笔者从事多年有限元计算所积累的经验,举例总结了在有限元分析建模过程中处理不同类型单元连接的方法。对于简单情况,可以选用建立约束方程组的方法,而直接引入刚度法则在使用中更简单直观。计算表明,两种方法都能得到较满意的结果。

危旧拱桥加固改造全过程的动力分析

本文分析了危旧拱桥加固改造过程中各状态下动力性能的特．点和差异，提出了切实可行的有限元计算模型和相应的分析方法，并通过实例对分析予以验证。

应力调整在劲性骨架法施工的大跨度拱桥中的应用

分析了劲性骨架法施工的大跨度混凝土拱桥，由于拱圈截面是逐步分环外包混凝土形成的，其截面应力分布不均现象突出。作者提出在施工过程中分环调整拱环应力，其作用是改善结构性能，充分发挥材料特性。

大跨度钢管混凝土拱桥线形动态控制技术

在大跨度钢管混凝土拱桥塔架 /扣架一体化缆索吊装施工中 ,其关键技术之一是主拱线形控制 .在理论分析和现场测试的基础上 ,动态调整扣索长度 ,可保证钢管拱肋的设计线形 .工程实践表明 :将扣索动态调整技术应用于大跨度钢管混凝土拱桥的吊装施工中 ,可降低工程造价 ,保证施工质量 .

钢管混凝土拱桥温度荷载分析

近 10年来 ,钢管混凝土拱桥在我国得到了较快的发展 ,在其设计及施工过程控制中常涉及到任意温度荷载分析问题。在工程实践的基础上建立了钢管混凝土组合材料任意温度荷载分析理论 。

拱轴线最优选择

本文取最不利恒载与活载内力组合下使拱设计最经济合理为目标对象。根据拱的理论及实际经验,建立了内力与拱轴座标的显函数关系式,并利用样条函数描述拱轴线,从而简单地建立起具有显函数式的优化数学模型。采用序列线性规划方法求解,取得了令人满意的结果。实例表明节约显著。

中国绍兴现存古石桥建筑

中国绍兴地区现存民国以前古石桥600多座,连续跨越1600多年,形成一种古桥文化体系,在世界上是无与伦比的。因此应申报世界文化遗产。为了国内外同行对绍兴古桥有所了解,绍兴朋友曾与笔者撰两文首先在国外作初步宣传。在此基础上笔者进一步学习和再次去绍兴实地考察并拍摄照片以增加感性认识。现从12个方面予以综合介绍。这些桥从结构上可分两大类:梁桥和拱桥,其中梁桥含石梁柱桥、石梁墩桥、伸臂支承梁桥、有异形平面的梁桥和梁拱组合桥,拱桥有多种型式,这包括圆弧形拱桥、半圆形拱桥、马蹄形拱桥、折线形拱桥和悬链线形拱桥。为了申遗,笔者谨提出些不成熟想法供有关方面参考,如清理有代表性古桥的环境对周围进行某些拆除,更换桥上风化石块,对古桥年代予以科学鉴定,恢复少数更改过的桥名,因海外侨胞只记得或只知道原桥名……等。

抛物线连拱精确计算的传递矩阵法

根据笔者提出的方法，同时考虑弯曲、剪切和轴向变形，导出了抛物线拱元传递矩阵的解析公式，建立了多孔连拱传递矩阵方程．仅用≤７×７阶矩阵运算，即可求得连拱荷载效应的精确解答．

大跨度钢管混凝土拱桥施工

在回顾传统混凝土拱桥施工方法的基础上，系统地介绍了钢管混凝土桥的结构特点和近几年来应用于钢管混凝土拱桥的施工方法，并指出了钢管混凝土拱作为一种新材料和施工手段的良好发展前景。