双曲拱桥的加固与技术改造

本文对全省双曲拱桥的病害及存在问题进行了分析；并提出对双曲拱桥的改造意见、以及改造的实例；详细介绍了齐齐哈尔地区在双曲拱桥维修与改造方面的情况；论述了一般双曲拱桥的技术改造的必要性与可行性。

大跨径钢筋混凝土拱桥受力行为的几何材料非线性耦合分析

对平面杆系几何非线性的有限元理论和钢筋混凝土拱桥受力行为几何与材料非线性分析作了简要的介绍,推导了割线刚度矩阵关于位移的显式。采用所编的程序对文献[4][5]提供的两个模型拱进行了计算分析,发现几何材料非线性数值计算更加接近实验结果,还发现拱的极限承载能力主要受材料非线性的影响。

一种双曲拱桥维修加固的措施

提出一种维修加固双曲拱桥的简单且实用的方法，即改腹拱为矩形桥梁。给出了具体维修方案、结构设计和施工要点。用此法对南阳桥、文仓桥等桥梁进行维修加固，取得良好效果。

扩大拱肋截面加固双曲拱桥

扩大拱肋截面加固双曲拱桥王其祥（江苏省阜宁县公路管理站阜宁２２４４００）双曲拱桥自６０年代中期问世以来，因具有投资少、造价低、外形美观、设计施工简便、负荷潜力较大等优点，故在较短的时间内得到迅速推广。至７０年代末，该种桥梁即占我县公路桥梁总数５０％...

双曲拱桥填芯加固法探讨

本文叙述填芯加固法在双曲拱桥拓宽加固中的运用以及在设计和施工中应注意的事项。

双曲拱桥病害调查及加固实例

双曲拱桥因其设计、施工特点,经长时间运营出现不同程度和不同类型的病害,通过对某双曲拱桥外观调查及荷载试验,掌握该桥病害现状,分析原因,提出两种补强加固方案并进行比选。选择采用粘钢和粘碳纤维布加固主拱肋,粘钢加固拱上立柱,套拱加固腹拱,改造桥面铺装层和人行道系的方案,达到提高主拱圈承载能力,改善桥梁荷载横向分布性能,提高整桥承载能力的目的,且经济合理。

双曲拱桥采用碳纤维加固的结构计算

某三跨双曲拱桥采用碳纤维和粘钢加固,通过有限元软件建模计算分析桥梁加固前后结构内力,结果表明碳纤维增强和粘钢技术对桥梁的承载能力提高明显。加固后的大桥承载能力极限状态和正常使用极限状态均能满足规范要求。

西安公路交通大学天桥施工

西安公路交通大学天桥、主桥全长120.5米,主桥净跨100米,为目前西北地区跨度最大的城市天桥,桥面宽4米,可通行载重3t以下汽车,为中承式双曲线拱桥、净矢跨比为1:9.6,最高点为10.42米。

拱桥非线性温差的应力计算

本文建立了拱桥温度应力计算的基本公式，推导了在假定非线性温度场下箱拱、双曲拱的温度应力计算公式，给出了二个算例．

双曲拱桥立面加固

桥梁,尤其是农村桥梁,在河流纵横的江南水乡的张家港市境内的交通运输中确实起到不可缺少的纽带作用。3500多座桥梁遍布于城乡,平均每村近8座,可谓点多、面广、量大。在农桥中,双曲拱桥约占半数之多,且其中不少桥梁已不适应当前交通运输事业发展的需要,从而,也致使极少数桥梁日益损坏,甚至趋于危险状态。面对现状。