扁壳桥结构计算的曲壳有限单元法

用单位宽纵横向曲壳条带法构造了扁壳单元的空间位移模式，基于能量变分原理导出了扁壳桥结构的扁壳单元刚度矩阵，通过算例给出了某扁壳桥在均布荷载和在壳顶集中荷载作用下的内力和挠度。

无缝桥梁──攻克成果与存在问题

无缝桥梁具有减少养护、行车舒适、冲击荷载低等优点，但在桥梁较长和跨径较大的无缝桥梁设计时，由温度、蜗变和收缩等因素引起的二次内力，对桥梁性能的影响将是很复杂的，文中简述了美国联邦公路局对这些问题的调查及初步研究。

复杂形状无梁板桥的设计

南宁市江滨立交桥采用无梁板桥结构，独柱墩支承，形式新颖，结构轻巧。本文就工程实例介绍复杂形状无梁板桥的力学特征和构造措施，说明其适用于城市立交桥的优越性。

对框架式地道桥标准跨度系列的建议

从车道布置、工程造价、通过能力以及远期规划等不同角度，分析论述了1～4孔框架式地道桥的跨度，并提出修改建议。

沙沟双悬臂V型刚架桥

1 工程概况沙沟 V 型刚架桥横跨上官河,东北方向连接盐城大纵湖公路与盐城市沟通,西南连通兴(化)沙(沟)公路。桥的设计荷载标准为汽车—15级,校核荷载为挂车—80。上官河按5级通航标准设计,桥的净跨不得小于25m,非预应力梁式桥难以满足这一要求。如采用三等跨(单跨30m)连拱跨越,总长97m,远大于桥址处河口宽度70m,既增加了工程造价,且防撞难题仍无法解决,不能满足5级航道的通航要求。