混凝土桥梁结构的耐久性优化设计

以常遇大气环境下的混凝土桥梁为分析对象，以年均投资差额最大为优化分析目标，提出了混凝土结构耐久性优化设计方法，并通过算例进行了验证。

轻质混凝土分段拼装桥

详细介绍了将在美国加利福尼亚州修建的本尼西亚─马丁古内斯大桥的设计特点；同时结合轻质混凝土的应用，着重说明了轻质混凝土的组成和优越的力学性能，突出强调了轻质混凝土对桥梁抗震所起的重要作用。

混凝土桥梁设计中的温度效应

该文提出了确定混凝土桥梁温度设计值的近似方法。在数值法的基础上，曾在葡萄牙得出了关于估算温差设计值参数的研究结果，适用于中小跨径的桥梁。对于大跨度桥梁和一些需要作特殊分析的结构，作者还作了专门的研究并取得其设计参数。

节段式混凝土桥梁设计和施工指导性规范(一) 美国州际公路和运输工作者协会出版(1989)

本规范包括节段式混凝土桥梁设计与施工的准则。这些准则由一个美国公认的专家组所建议;专家组包括咨询工程师、承包者、院士、研究员,还有来自全美国各州公路机构和联邦政府机构的代表以及加拿大、法国、瑞士和西德的代表。本准则就性质上来说是全面的,并包含一些与前设计和施工规范有明显改变的新概念。它们是在对该类型桥梁使用性能的观察以及在美国和国外进行的最新研究的基础上订出的。本文献最初于1988年2月由后张预应力协会完成(在NCHRP项目20—7/32中),题为“节段式混凝土桥梁设计和施工规范”。随后经AASHTO桥梁和结构委员会公路分会研究并于1989年经过AASHTO部分投票程序,证明是一本指导性的规范。

高强混凝土的预应力梁桥

在美国得克萨斯州，修建了一座高强混凝土梁桥，混凝土受压强度为66MPa。与普通强度混凝土桥相比，加大了梁的间距、减少了梁的根数。本文还提供了生产高强混凝土的配合比和试验结果。

混凝土斜拉桥中预应力混凝土斜拉索的设计

1.前言本文着重探讨混凝土斜拉桥预应力混凝土斜拉索的设计方法。与轴向拉力荷载相比,预应力混凝土斜拉索的自重大,产生的挠度比相应的钢拉索要大,同时由于预应力混凝土斜拉索的抗弯刚度较大,在活荷载作用下,断面将产生较大的弯曲应力。

混凝土简支梁的预设变形值探讨

桥梁结构施工中，在一些部位和某些施工阶段必须设置预留变形。钢筋混凝土与预应力混凝土简支梁在预制时，依据其结构变形特点，应分别把预制底模板做成上拱与下挠的曲线，以期全桥完成以后，尽量减少大梁变形造成的不良影响。

黄山太平湖大桥设计

介绍独塔单索面预应力混凝土斜拉桥-黄山太平湖大桥的设计概况，该桥跨径190.0m，塔梁墩固结，采用三室斜腹板箱梁断面以及圆瑞形空心柱式主塔，塔身纤细，侧向长细比大，因而在设计时采取了确保稳定安全度及减小振幅的措施。