南京东郊地区地铁隧道的岩溶工程地质问题研究

南京地铁4号线桦墅站—仙林东站区间穿越角砾状灰岩地层,沿线岩溶发育,具有规模大小不一、数量多等特征。文章通过对该场区内地层岩性、地质构造、地下水动力分带和地形地貌条件的分析,找出了其岩溶发育的规律;同时,针对本场区的岩溶发育特征,将有地质缺陷的隧道围岩和地下水两类地质要素相结合,对岩溶区隧道开挖可能诱发的突水、突泥和地面塌陷灾害进行了机理分析。据此可采取有效防治对策,确保地铁建设与运营安全。