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成都平原浅层天然气高瓦斯隧道抽排性能评价 被引量:1
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作者 苏培东 何坤宸 +1 位作者 黎俊麟 李有贵 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期86-94,156,共10页
针对浅层天然气工区高瓦斯隧道盾构施工难的问题,借助工程实例,采用理论分析、数值模拟和现场试验的方法,分析了成都平原浅层天然气抽排性能的影响因素,确定了研究区的有效抽排半径和抽排时间。结果表明,当裂隙渗透率为39 mD、瓦斯压力... 针对浅层天然气工区高瓦斯隧道盾构施工难的问题,借助工程实例,采用理论分析、数值模拟和现场试验的方法,分析了成都平原浅层天然气抽排性能的影响因素,确定了研究区的有效抽排半径和抽排时间。结果表明,当裂隙渗透率为39 mD、瓦斯压力为0.31 MPa时,研究区浅层天然气高瓦斯工区的有效抽排半径为5 m、抽排时间为60 min,与煤层瓦斯的抽排参数差异巨大;抽排负压对抽排流量影响较大,对有效抽排半径影响较小;抽排流量和有效抽排半径与地层初始渗透率的变化呈现正相关关系。 展开更多
关键词 瓦斯隧道 瓦斯抽排 数值模拟 现场试验 砂岩地层
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基于Mask R-CNN的地质雷达岩溶预报图像识别研究 被引量:1
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作者 伊小娟 罗威 +2 位作者 李伟 王志军 尹小康 《高速铁路技术》 2024年第2期50-55,共6页
岩溶隧道开挖可能遭遇岩溶涌水、突泥等岩溶地质灾害,地质雷达能够有效预报岩溶等地质灾害。然而,传统地质雷达图像解译存在专家经验依赖性强、解译效率慢且易误判漏判等情况。本文采用可实现端到端识别的深度学习技术开展地质雷达图像... 岩溶隧道开挖可能遭遇岩溶涌水、突泥等岩溶地质灾害,地质雷达能够有效预报岩溶等地质灾害。然而,传统地质雷达图像解译存在专家经验依赖性强、解译效率慢且易误判漏判等情况。本文采用可实现端到端识别的深度学习技术开展地质雷达图像目标检测与识别的研究,将基于Mask R-CNN的卷积神经网络算法应用于地质雷达岩溶预报图像异常的智能识别。在TensorFlow和Keras框架下,利用地质雷达设备采集获得的数据构建训练数据集和测试数据集,对Mask R-CNN深度学习模型进行训练,最终得到权重参数较好的地质雷达岩溶预报图像的双曲异常检测模型。试验结果及应用案例表明,Mask R-CNN目标检测方法在地质雷达岩溶预报图像的目标检测与识别上取得了良好的效果,有效提高了地质雷达图像的智能化识别效率。 展开更多
关键词 地质雷达 MaskR-CNN 岩溶空洞 智能识别
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基于层次分析法(AHP)的岩溶隧道突水风险评估研究
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作者 吕桂军 《中国水运》 2024年第4期145-147,共3页
我国西部岩溶发育广泛,常常会引发突水灾害,为此对西部岩溶隧道突水致灾构造原因进行了分析,通过层次分析法将隧道分解为地质结构、水文条件、围岩特征、隧道特征4个部分,然后依据指标间重要性构建判断矩阵,确定指标权重,建立了一套对... 我国西部岩溶发育广泛,常常会引发突水灾害,为此对西部岩溶隧道突水致灾构造原因进行了分析,通过层次分析法将隧道分解为地质结构、水文条件、围岩特征、隧道特征4个部分,然后依据指标间重要性构建判断矩阵,确定指标权重,建立了一套对岩溶隧道突水风险安全性进行科学有效的评估机制,最后以隧道DK361+257-DK366+500之间的隧道掌子面作为案例研究,结果表明根据层次分析法得到的评价结果与实际结果相符合,说明该方法具有一定的可靠性和准确性,为安全评估模型建立与灾害控制措施提供了支持。 展开更多
关键词 隧道 突水 安全性评估 层次分析法
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隧道岩溶施工处置技术研究
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作者 王青松 加武荣 +3 位作者 任少强 谢江胜 王平安 常得胜 《施工技术(中英文)》 CAS 2024年第6期106-111,共6页
岩溶隧道处置技术一直是工程界的重点及难点问题,结合某高速铁路贵州区段施工状况,将隧道岩溶分为串珠型或管道型的线状溶洞、洞穴型溶洞及洞厅型溶洞,根据其不同的填充性质提出了不同的施工处置措施。并具体结合丫口寨隧道、斗磨隧道... 岩溶隧道处置技术一直是工程界的重点及难点问题,结合某高速铁路贵州区段施工状况,将隧道岩溶分为串珠型或管道型的线状溶洞、洞穴型溶洞及洞厅型溶洞,根据其不同的填充性质提出了不同的施工处置措施。并具体结合丫口寨隧道、斗磨隧道、大独山隧道,对典型岩溶,包括无充填型溶洞群、暗河、富水填充型岩溶、过水通道型岩溶及黏土填充型岩溶的处置措施进行分析,主要结论为,针对岩溶隧道,应综合考虑岩溶类型和特征,因地制宜进行设计、施工。 展开更多
关键词 隧道工程 岩溶 溶洞 暗河 施工技术
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走滑断层黏滑作用下隧道纵向及横断面分区破坏机理 被引量:1
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作者 杨恒洪 王明年 +3 位作者 罗勋 于丽 张霄 唐浪洲 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2024年第1期250-271,共22页
黏滑作用下走滑断层将出现永久性的错动位移,当隧道与此类断层相交时将发生严重破坏,并且具有明显的分区特征。为了揭示隧道纵向和横断面的分区破坏机理,为穿越活动断裂带隧道抗震设计提供支撑,本文首先通过震害实例调研总结得到隧道的... 黏滑作用下走滑断层将出现永久性的错动位移,当隧道与此类断层相交时将发生严重破坏,并且具有明显的分区特征。为了揭示隧道纵向和横断面的分区破坏机理,为穿越活动断裂带隧道抗震设计提供支撑,本文首先通过震害实例调研总结得到隧道的三种破坏模式,即环向裂缝、斜向裂缝和纵向裂缝。给出并讨论了断层类型、交角、错动量和隧道刚度等关键影响因素。结果表明:1)断层类型是影响隧道力学响应和安全性的最显著因素,而倾角影响很小;2)受左旋走滑断层黏滑作用的隧道沿纵向可分为弯曲-压缩-剪切(L-BCS)区和弯曲-压缩(L-BC)区,而受右旋走滑断层黏滑作用的隧道可分为弯曲-拉伸-剪切(L-BTS)区和弯曲-拉伸(L-BT)区;3)L-BCS区和L-BTS区的范围为1.4D~1.7D(D为隧道直径),而L-BC区和L-BT区范围随关键影响因素变化而变化;4)隧道横断面可分为偏心受压(C-EC)区和偏心受拉(C-ET)区,分别发生偏心受压破坏或偏心受拉破坏。C-EC区和C-ET区的范围约为距断层面5D;5)穿越左旋走滑断层隧道的C-EC区包括上盘左拱腰、下盘右拱腰、拱顶和仰拱,C-ET区包括下盘左拱腰和上盘右拱腰。穿越右旋走滑断层隧道的横断面分区分布与左旋对称。 展开更多
关键词 走滑断层 黏滑 隧道工程 分区破坏机理 力学响应
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复杂地质构造条件下长大深埋隧道综合勘察技术应用 被引量:1
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作者 王智毅 《安徽建筑》 2024年第1期141-142,共2页
文章以西宕高速毛羽山隧道综合勘察工作为例,探讨了地质调绘、地质钻探、综合物探、综合测井和各种试验等勘察手段在复杂地质构造条件下的应用,指出了运用综合勘察手段可以相互指导、相互验证、取长补短,可有效提高复杂地质构造条件下... 文章以西宕高速毛羽山隧道综合勘察工作为例,探讨了地质调绘、地质钻探、综合物探、综合测井和各种试验等勘察手段在复杂地质构造条件下的应用,指出了运用综合勘察手段可以相互指导、相互验证、取长补短,可有效提高复杂地质构造条件下长大、深埋隧道的工程地质勘察质量。 展开更多
关键词 高速公路 长大深埋隧道 综合勘察技术
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基于等效面积法的三孔并行海底隧道渗流场解析研究
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作者 韩智铭 闫科宇 +1 位作者 崔会敏 刘庆宽 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2024年第S01期112-116,149,共6页
目前对海底隧道渗流场的研究大多基于单孔隧道,考虑到实际工程常采用三孔并行的排布方式,而隧道互相靠近时渗流场会发生干扰,若采用单孔隧道模型其涌水量计算误差可能超过40%。该文对三孔并行海底隧道渗流场进行理论分析,首先分析了理... 目前对海底隧道渗流场的研究大多基于单孔隧道,考虑到实际工程常采用三孔并行的排布方式,而隧道互相靠近时渗流场会发生干扰,若采用单孔隧道模型其涌水量计算误差可能超过40%。该文对三孔并行海底隧道渗流场进行理论分析,首先分析了理论解析过程中采用等面积法将多心圆形断面简化为圆形断面的合理性;进而提出三孔并行海底隧道渗流场分析模型,以叠加原理为基础,采用镜像法推导出三孔并行海底隧道渗流场解析解,并将公式进行了退化和数值验证。研究结果表明:按照等面积法将多心圆形断面简化为圆形断面分析对隧道总涌水量影响较小;该文解析解具有一定的精度,可以快速预测三孔并行海底隧道涌水量;由于隧道间的泄压作用,三孔并行海底隧道主隧道周边涌水量分布呈现出非对称性。 展开更多
关键词 海底隧道 三孔并行 叠加原理 渗流场解析解 涌水量
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基于等效理论的水下双孔隧道渗流场半解析研究
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作者 潘以恒 罗其奇 +1 位作者 阮彩添 陈超 《人民长江》 北大核心 2024年第7期204-211,共8页
为研究隧道设计参数对水下双孔隧道渗流场的影响,建立了水下双孔平行隧道渗流计算模型。运用Abaqus软件构建数值模型,以隧道埋深、双孔间距和支护结构参数为影响因素,分析各因素对解析解计算误差的影响以及支护结构外水压力的变化特征,... 为研究隧道设计参数对水下双孔隧道渗流场的影响,建立了水下双孔平行隧道渗流计算模型。运用Abaqus软件构建数值模型,以隧道埋深、双孔间距和支护结构参数为影响因素,分析各因素对解析解计算误差的影响以及支护结构外水压力的变化特征,并采用灰色关联理论研究各影响因素的敏感度。最后,基于数值计算结果对解析解进行修正,得到计算精度较高的半解析解。结果表明:二次衬砌结构参数对初期支护外水压力的折减幅度影响较大,埋深、间距和注浆圈参数对初期支护外水压力的折减幅度影响较小。支护结构渗透系数对拱顶处解析解计算误差影响较大,支护结构厚度对拱底处解析解计算误差影响较大。埋深与等效半径之比小于19时,解析解计算误差大致为12%。注浆圈渗透系数与二次衬砌渗透系数之比小于20时,拱顶处解析解计算误差超过10%。注浆圈渗透系数对拱顶处解析解计算误差影响较大,隧道埋深对拱底处解析解计算误差影响较大。 展开更多
关键词 水下双孔隧道 渗流 半解析解 灰色关联分析 外水压力
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宜宾至昭通高速公路隧道工程地质勘察分析
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作者 张新磊 王辉 《安徽建筑》 2024年第10期135-136,158,共3页
宜宾至昭通高速公路彝良至昭通段隧道工程总里程28118m,以深埋长大隧道为主,地形地质复杂,山高坡陡,人迹罕至,不良工程地质问题突出,主要有围岩大变形、塌方、岩爆、突水、突泥和涌水、岩溶、膨胀岩、瓦斯等有害气体,已成为工程的重要... 宜宾至昭通高速公路彝良至昭通段隧道工程总里程28118m,以深埋长大隧道为主,地形地质复杂,山高坡陡,人迹罕至,不良工程地质问题突出,主要有围岩大变形、塌方、岩爆、突水、突泥和涌水、岩溶、膨胀岩、瓦斯等有害气体,已成为工程的重要制约因素,且勘察工作困难重重。因此,如何正确认识与评价这些问题以及采取合理的勘察措施和工程方案十分重要。采用调绘、钻探、综合物探(大地电磁、地质雷达、地震折射、三维超前预报等)、原位测试(波速测试、地应力测试、水文测试、瓦斯测试)等勘察手段,总体查明了场地条件和主要的工程地质问题,取得了良好的经济和社会效益,同时这些勘察手段可以指导相似工程。 展开更多
关键词 岩溶 瓦斯 高地应力 涌水 膨胀岩
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青藏高原构造混杂岩带的孕灾地质基因与重大工程地质问题研究 被引量:1
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作者 张永双 王冬兵 +5 位作者 李雪 吴瑞安 唐渊 任三绍 李金秋 罗亮 《地质学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期992-1005,共14页
孕灾地质基因是指一定区域所具有的促进地质灾害孕生的内在关键因素。板块构造混杂岩带所处的特殊构造部位决定了其复杂的演化过程和特殊的地质基因。本文在梳理青藏高原构造混杂岩带地质特征的基础上,总结分析了其孕灾地质基因,包括活... 孕灾地质基因是指一定区域所具有的促进地质灾害孕生的内在关键因素。板块构造混杂岩带所处的特殊构造部位决定了其复杂的演化过程和特殊的地质基因。本文在梳理青藏高原构造混杂岩带地质特征的基础上,总结分析了其孕灾地质基因,包括活跃的地质构造、复杂的水热条件、混杂的岩性组合、特殊的蚀变软岩和构造岩溶导水通道等,是引发重大地质灾害和工程地质安全风险的根源。结合典型案例,剖析了构造混杂岩带大型滑坡的成因类型主要有三大类:构造控制型、泥质软岩控制型和蚀变蛇绿岩带控制型,其中蚀变蛇绿岩带是构造混杂岩带最具特色的易滑地质结构,具有典型的地质构造与特殊岩性联合控制特征。构造混杂岩带隧道工程变形破坏主要有塌方、水平收敛、环向收敛、底鼓和错断等五种模式,黏土化蚀变软岩的不良工程特性是制约构造混杂岩带隧道围岩稳定性的重要因素。针对传统的工程地质理论和灾害风险防控技术难以适应构造混杂岩带大规模工程建设面临的挑战,提出了有待深入研究的关键问题和防灾减灾策略。 展开更多
关键词 板块构造结合带 地质基因 蚀变蛇绿岩带 斜坡地质灾害 隧道稳定性
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营盘山隧道水文地质条件及岩土体特征分析
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作者 井攀 李金娜 +1 位作者 张幼鹤 赵振宇 《张家口职业技术学院学报》 2024年第2期54-57,共4页
通过对隧址区的地表水和地下水特征的研究刻画,确定本区域水文地质条件对岩土工程的影响。结合岩土体特征的研究来确定隧址区围岩变形预测结果,借此确定隧址区的围岩级别并划分出不良地质区域及特殊岩土区域。通过对营盘山隧道区域水文... 通过对隧址区的地表水和地下水特征的研究刻画,确定本区域水文地质条件对岩土工程的影响。结合岩土体特征的研究来确定隧址区围岩变形预测结果,借此确定隧址区的围岩级别并划分出不良地质区域及特殊岩土区域。通过对营盘山隧道区域水文地质条件勘查并确定其岩土体特征,以期为隧道选址工作及施工技术的选择提供有效地质依据。 展开更多
关键词 隧道 水文地质条件 岩土体特征
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基于三维离散-连续耦合的岩溶隧道突水破坏模式研究 被引量:1
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作者 刘琛尧 晏启祥 +3 位作者 孙润方 王绪 邓宝华 陈耀 《水文地质工程地质》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期163-171,共9页
岩溶隧道在修建的过程中难以避免接近溶腔甚至高承压水溶腔,而突水破坏极易引发安全事故甚至对隧道产生不可逆的影响,因此对岩溶隧道突水破坏模式的研究有利于解决相关安全问题,并对选线安全具有一定参照意义。通过三维离散-连续耦合数... 岩溶隧道在修建的过程中难以避免接近溶腔甚至高承压水溶腔,而突水破坏极易引发安全事故甚至对隧道产生不可逆的影响,因此对岩溶隧道突水破坏模式的研究有利于解决相关安全问题,并对选线安全具有一定参照意义。通过三维离散-连续耦合数值技术,对微观离散颗粒物理、力学参数进行标定并验证,模拟水压作用下下伏溶腔与隧道仰拱之间的防突岩体垮塌过程。根据试验结果将防突岩体的破坏模式分为3类:剪切破坏模式、弯折破坏模式和复合破坏模式。弯折破坏模式表现为防突岩体中部和两端拉伸裂缝呈贯通状;剪切破坏模式表现为防突岩体两端裂缝呈剪切态;复合破坏模式则同时具有二者的共同特性。3种破坏模式所引起的裂缝发育规律相似,均可分为初始发育、快速发育和平缓发育3个阶段。初始发育阶段时防突岩体所存在的裂缝数量较少;维持水压力防突岩体的裂缝数量突增并进入快速发育阶段;而后防突岩体中的裂缝产生贯通效果进入平缓发育阶段,最终防突岩体整体垮塌。由此得出结论:突水破坏在岩溶隧道中是一个渐变的过程,但对岩溶隧道总体安全性有不可逆的影响。 展开更多
关键词 岩溶隧道 突水灾害 防突岩体 离散-连续耦合
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水平层状岩隧道荷载计算公式修正方法及其应用
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作者 解仁伟 《吉林大学学报(地球科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期943-953,共11页
为研究适用于水平层状围岩隧道的围岩荷载计算方法,指导实际隧道工程施工,采用理论推导的方式,结合数值模拟荷载-结构法计算模型,对水平层状围岩隧道的开挖工法和初期支护参数进行了优化。结果表明:1)水平层状围岩隧道塌落拱顶形成岩梁... 为研究适用于水平层状围岩隧道的围岩荷载计算方法,指导实际隧道工程施工,采用理论推导的方式,结合数值模拟荷载-结构法计算模型,对水平层状围岩隧道的开挖工法和初期支护参数进行了优化。结果表明:1)水平层状围岩隧道塌落拱顶形成岩梁结构,基于此提出了针对水平层状岩隧道的围岩竖向荷载计算公式修正方法。2)基于掌子面力学平衡稳定分析模型,考虑塌落拱顶岩梁作用效应,通过计算得到了铜川隧道一号斜井工区水平层状砂岩、泥岩的岩梁极限厚度分别为1.7和2.3 m,当岩层厚度大于极限厚度时,岩梁可代替超前支护起到拱顶加固作用;同时计算表明Ⅲ、Ⅳ级围岩采用全断面法代替原来的台阶法施工,掌子面稳定系数满足规范要求。3)铜川隧道一号斜井工区Ⅲb型、Ⅳa型和Ⅳb型初期支护参数优化后,钢支撑最大间距分别为1.8、1.6、1.6 m,相应的截面最小安全系数分别为1.65、1.63、1.57,均满足规范中的安全系数控制基准要求。 展开更多
关键词 水平层状岩 荷载计算 施工工法 初期支护 参数优化
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Unconfined compressive strength and failure behaviour of completely weathered granite from a fault zone
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作者 DU Shaohua MA Jinyin +1 位作者 MA Liyao ZHAO Yaqian 《Journal of Mountain Science》 SCIE CSCD 2024年第6期2140-2158,共19页
Understanding the strength characteristics and deformation behaviour of the tunnel surrounding rock in a fault zone is significant for tunnel stability evaluation.In this study,a series of unconfined compression tests... Understanding the strength characteristics and deformation behaviour of the tunnel surrounding rock in a fault zone is significant for tunnel stability evaluation.In this study,a series of unconfined compression tests were conducted to investigate the mechanical characteristics and failure behaviour of completely weathered granite(CWG)from a fault zone,considering with height-diameter(h/d)ratio,dry densities(ρd)and moisture contents(ω).Based on the experimental results,a regression mathematical model of unconfined compressive strength(UCS)for CWG was developed using the Multiple Nonlinear Regression method(MNLR).The research results indicated that the UCS of the specimen with a h/d ratio of 0.6 decreased with the increase ofω.When the h/d ratio increased to 1.0,the UCS increasedωwith up to 10.5%and then decreased.Increasingρd is conducive to the improvement of the UCS at anyω.The deformation and rupture process as well as final failure modes of the specimen are controlled by h/d ratio,ρd andω,and the h/d ratio is the dominant factor affecting the final failure mode,followed byωandρd.The specimens with different h/d ratio exhibited completely different fracture mode,i.e.,typical splitting failure(h/d=0.6)and shear failure(h/d=1.0).By comparing the experimental results,this regression model for predicting UCS is accurate and reliable,and the h/d ratio is the dominant factor affecting the UCS of CWG,followed byρd and thenω.These findings provide important references for maintenance of the tunnel crossing other fault fractured zones,especially at low confining pressure or unconfined condition. 展开更多
关键词 Fault fracture zone Completely weathered granite(CWG) Unconfined compression strength(UCS) Multiple nonlinear regression model
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赤平投影在高速公路岩质边坡地灾评估中的应用
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作者 杨振辉 杨力龙 夏自卿 《河南科技》 2024年第13期61-64,共4页
【目的】高速公路岩质边坡地灾评估是为了在地质灾害易发区内进行高速公路岩质边坡深挖路堑施工前,对项目所在区域的地质条件进行详细调查和分析,以评估工程建设过程中和建成后可能引发和遭受地质灾害的危险性等级,避免和减轻地质灾害... 【目的】高速公路岩质边坡地灾评估是为了在地质灾害易发区内进行高速公路岩质边坡深挖路堑施工前,对项目所在区域的地质条件进行详细调查和分析,以评估工程建设过程中和建成后可能引发和遭受地质灾害的危险性等级,避免和减轻地质灾害造成的损失,维护人民生命和财产安全。【方法】以拟建渑淅高速公路淅川至豫鄂省界段两处岩质边坡为例,对赤平投影在高速公路岩质边坡地质灾害危险性评估中的应用进行分析,对两处岩质边坡进行地质灾害现状综合评估,并提出针对性的处治措施。【结果】结果显示,赤平投影能够定性直观预测边坡开挖后的稳定状态,为地质灾害危险性评估及处治措施提供依据。【结论】赤平投影在高速公路岩质边坡地灾评估中,可以为工程建设提供科学依据,确保项目安全、顺利进行,同时为地质灾害防治工作提供指导。 展开更多
关键词 赤平投影 高速公路 岩质边坡 地灾评估
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隧道跨越巨型溶洞施工关键技术研究
16
作者 徐博 杨忠超 王维 《建筑技术开发》 2024年第9期80-82,共3页
研究以贵南高铁甲良三号隧道跨越巨型溶洞段为工程背景,对拱隧一体结构施工关键技术进行了研究,先对跨越溶洞段落的隧道洞身施作锚索加强,在溶洞范围施作超前注浆支护后,按照台阶法开挖隧底基坑,采用独立的吊装设备调运基坑碴土,然后施... 研究以贵南高铁甲良三号隧道跨越巨型溶洞段为工程背景,对拱隧一体结构施工关键技术进行了研究,先对跨越溶洞段落的隧道洞身施作锚索加强,在溶洞范围施作超前注浆支护后,按照台阶法开挖隧底基坑,采用独立的吊装设备调运基坑碴土,然后施作拱圈地模、拱座及支墩,分段浇筑拱圈结构后分层回填拱上结构,最后施作隧道二次衬砌结构。结果表明,拱隧一体结构施工关键技术攻克了隧道跨越巨型溶洞安全快速施工与配套工艺的技术难题,保证了隧道跨越巨型溶洞的施工安全。 展开更多
关键词 岩溶隧道 岩溶治理 拱隧一体结构 巨型溶洞
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综合超前地质预报技术在复杂地质富水隧道中的应用
17
作者 李晓兵 《四川建材》 2024年第1期49-50,53,共3页
以某隧道工程为例,考虑到复杂地质富水隧道施工条件的特殊性,研究了TSP、地质雷达、瞬变电磁和CFC超前地质预报技术在其中的应用要点。通过对探测资料与实际施工情况的对比分析可知,综合超前地质预报结果准确,探测资料对隧道工程施工活... 以某隧道工程为例,考虑到复杂地质富水隧道施工条件的特殊性,研究了TSP、地质雷达、瞬变电磁和CFC超前地质预报技术在其中的应用要点。通过对探测资料与实际施工情况的对比分析可知,综合超前地质预报结果准确,探测资料对隧道工程施工活动有指导意义,综合超前地质预报技术具有可行性,可供借鉴。 展开更多
关键词 复杂地质 富水隧道 超前地质预报 对比分析
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综合物探技术在隧道水文地质勘察中的应用研究
18
作者 付永东 《西部资源》 2024年第2期55-58,101,共5页
目前,在各种基础设施建设过程中,经常需要对各种类型的隧道进行建设。但是,隧道建设施工对水文地质条件有着很高的要求。为此,还需要积极地做好相应的水文地质勘察工作。在这一过程中,可以综合应用不同的物探技术。文章对综合物探技术... 目前,在各种基础设施建设过程中,经常需要对各种类型的隧道进行建设。但是,隧道建设施工对水文地质条件有着很高的要求。为此,还需要积极地做好相应的水文地质勘察工作。在这一过程中,可以综合应用不同的物探技术。文章对综合物探技术相关原理与特点进行介绍,进而结合具体的隧道案例,分析综合物探技术在勘察工作中的应用效果。研究中结合隧道现场的实际情况,选择若干钻孔进行钻探验证。将所得钻孔勘察验证结果与应用综合物探技术的探测效果进行比较,可证实此次研究中针对该隧道情况所选择使用的综合物探技术获得了良好的应用效果。 展开更多
关键词 隧道 水文地质 勘察 综合物探技术
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公路隧道超前地质预报应用现状与技术分析
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作者 施彪 《工程建设与设计》 2024年第18期64-66,共3页
为了有效提升地质预报结果的精准度,为公路隧道施工提供数据支持,保证公路隧道建设质量和安全施工,论文对公路隧道超前地质预报应用现状进行了分析,并对不同超前地质预报技术的应用进行了探究。研究表明,超前地质预报技术在预报精度与... 为了有效提升地质预报结果的精准度,为公路隧道施工提供数据支持,保证公路隧道建设质量和安全施工,论文对公路隧道超前地质预报应用现状进行了分析,并对不同超前地质预报技术的应用进行了探究。研究表明,超前地质预报技术在预报精度与分辨率、岩溶预报方面,具有可靠稳定的应用效果。 展开更多
关键词 公路隧道 超前地质预报技术 应用现状
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瞬变电磁在岩溶隧道超前地质预报中的应用
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作者 张二锋 杨金虎 《工程建设与设计》 2024年第15期95-97,共3页
瞬变电磁探测可查明隧道开挖工作面前方地层岩性变化情况和水文地质特征,保证隧道施工安全,减少因地质灾害或支护不当而导致损失,为隧道动态设计提供必要的地质参数。论文通过对岩溶地区观音岩隧道开挖掌子面进行瞬变电磁探测,查明掌子... 瞬变电磁探测可查明隧道开挖工作面前方地层岩性变化情况和水文地质特征,保证隧道施工安全,减少因地质灾害或支护不当而导致损失,为隧道动态设计提供必要的地质参数。论文通过对岩溶地区观音岩隧道开挖掌子面进行瞬变电磁探测,查明掌子面大前方范围内岩溶发育程度,查明岩溶裂隙地下水,富存地下水范围,为隧道施工提供技术支撑。 展开更多
关键词 瞬变电磁 岩溶地区 超前地质预报
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