大直径盾构下穿既有地铁车站施工技术研究

随着我国城市地下空间开发不断发展,新建小口径隧道工程下穿既有建筑物日趋普遍,积累了丰富的施工经验,施工技术较为成熟,而大直径盾构隧道穿越既有建筑物的技术尚不成熟,其施工过程技术若有不当,极易引发安全问题。文章以深圳市16号线共建管廊大口径隧道下穿深圳地铁16号线回龙埔站为案例,采用超前地质预报等手段,根据预报的情况,提出切实可行的方案,有效解决盾构掘进过程中引起的变形,保证开挖面稳定和既有地铁车站的安全,为类似工程提供经验。