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镁合金在座椅骨架轻量化设计中的应用
被引量:
19
1
作者
高云凯
林典
+1 位作者
余海燕
邵力行
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第7期938-942,共5页
对某国产车型的后座椅骨架进行了镁合金替代设计,提出采用镁合金挤压型材和冲压板件结合的一件式结构,使座椅骨架的质量减轻41.3%,实现了轻量化的目标.利用有限元软件对原结构和新设计方案分别进行数值计算,保证新设计座椅骨架结构的模...
对某国产车型的后座椅骨架进行了镁合金替代设计,提出采用镁合金挤压型材和冲压板件结合的一件式结构,使座椅骨架的质量减轻41.3%,实现了轻量化的目标.利用有限元软件对原结构和新设计方案分别进行数值计算,保证新设计座椅骨架结构的模态、强度和刚度等性能指标均达到相关法规要求.
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关键词
座椅骨架
镁合金
有限元法
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职称材料
镁合金座椅设计及动态行李碰撞仿真
2
作者
高云凯
谢明聪
+1 位作者
孙芳
万党水
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第11期1514-1518,共5页
镁合金作为轻量化材料,应用到汽车零部件中可以实现较大幅度的减重效果。而镁合金挤压型材在汽车零部件设计中的应用较少。将镁合金挤压管材作为后排座椅骨架的基本型材,通过多次弯曲得到座椅骨架,并基于Dynaform软件,对挤压管材的各段...
镁合金作为轻量化材料,应用到汽车零部件中可以实现较大幅度的减重效果。而镁合金挤压型材在汽车零部件设计中的应用较少。将镁合金挤压管材作为后排座椅骨架的基本型材,通过多次弯曲得到座椅骨架,并基于Dynaform软件,对挤压管材的各段弯曲部位进行仿真,得到具有工艺可行性的弯曲半径设计。对新设计的镁合金座椅进行动态行李保持仿真,结果表明新设计的镁合金座椅能承受行李对其的动态冲击。
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关键词
机械设计
座椅骨架
镁合金
弯曲
行李碰撞
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职称材料
题名
镁合金在座椅骨架轻量化设计中的应用
被引量:
19
1
作者
高云凯
林典
余海燕
邵力行
机构
同济大学汽车学院
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009年第7期938-942,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50705067)
上海汽车工业发展基金资助项目(20070991)
文摘
对某国产车型的后座椅骨架进行了镁合金替代设计,提出采用镁合金挤压型材和冲压板件结合的一件式结构,使座椅骨架的质量减轻41.3%,实现了轻量化的目标.利用有限元软件对原结构和新设计方案分别进行数值计算,保证新设计座椅骨架结构的模态、强度和刚度等性能指标均达到相关法规要求.
关键词
座椅骨架
镁合金
有限元法
Keywords
seat rest
magnesium
finite element method(FEM)
分类号
U456.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
镁合金座椅设计及动态行李碰撞仿真
2
作者
高云凯
谢明聪
孙芳
万党水
机构
同济大学汽车学院
上汽股份新能源事业部
出处
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第11期1514-1518,共5页
基金
上海市科学技术委员会科研计划项目(08DZ1150306)
上海汽车工业发展基金项目(0903)
文摘
镁合金作为轻量化材料,应用到汽车零部件中可以实现较大幅度的减重效果。而镁合金挤压型材在汽车零部件设计中的应用较少。将镁合金挤压管材作为后排座椅骨架的基本型材,通过多次弯曲得到座椅骨架,并基于Dynaform软件,对挤压管材的各段弯曲部位进行仿真,得到具有工艺可行性的弯曲半径设计。对新设计的镁合金座椅进行动态行李保持仿真,结果表明新设计的镁合金座椅能承受行李对其的动态冲击。
关键词
机械设计
座椅骨架
镁合金
弯曲
行李碰撞
Keywords
mechanical design
seat frame
magnesium-alloy
bending
impact of luggage
分类号
U456.22 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
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1
镁合金在座椅骨架轻量化设计中的应用
高云凯
林典
余海燕
邵力行
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2009
19
下载PDF
职称材料
2
镁合金座椅设计及动态行李碰撞仿真
高云凯
谢明聪
孙芳
万党水
《兵工学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
0
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职称材料
已选择
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参考文献
引证文献
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